中鋼董事長翁朝棟30日在股東會上表示，中國大陸下半年在因應冬季奧運與環保減產政策下，必須力行減產粗鋼6,100萬公噸，預期市場需求暢旺，且現在國際鐵礦價格每公噸反彈回升到150美元、煤礦漲到240美元的高檔左右，鋼價有撐，樂觀期待第四季旺季來臨，鋼市「月」來愈旺。
此外，針對外資關切明年董監事改選，應重視女性比例，且希望中鋼加速達成碳中和目標一事，翁朝棟表示，將會向大股東經濟部反映，且他承諾，中鋼以2018年為基準年，自2019年至2025年逐年減碳1％，希望2050年能達成碳中和的艱鉅挑戰目標。
中鋼30日股東會直到下午一點半左右才結束，通過每股配發0.3元現金股利，雖是中鋼史上最長股東會，但平和收場。翁朝棟表示，中鋼去年推行多項重大興革，包括盤價制度變革、成立「產業關懷小組」、啟用第一座智慧高爐、開發熱胚直裝軋延、「台北港轉爐石填海造地環差報告」獲環保署環評委員會審查通過，開創轉爐石資源化填築海事工程的新里程碑，以開放式創新鏈結內外部資源，創造差異化競爭優勢，同時擴大降成本力度，以強化競爭力。
中鋼去年合併獲利自8月起攀升，全年最終轉虧為盈，去年第四季中鋼合併淨利率6.94％，於亞洲主要鋼廠排名第一，且今年第一季中鋼在亞洲鋼廠中，營業利益率及息前稅前折舊前淨利率（EBITDA Margin）亦均高居第一。翁朝棟指出，中鋼今年前七月合併稅前淨利為442.86億元，創下2013年採行合併財務報表以來的歷史新猷，今年努力的挑戰目標是「創下建廠50年來歷史新高的稅前盈餘」。
另據日本鐵鋼新聞報導，7月中旬中鋼市值已超越日本鋼廠，全球排名第六，因中鋼年產量僅1,000萬公噸，相較於日本鋼廠數千萬噸、大陸鋼廠1億噸產能，市值名列第六名難能可貴。
面對極端氣候及ESG課題，翁朝棟說，中鋼集團已超前部署導入再生水及發展海水淡化技術，且針對「節能減碳」工作，去年9月簽署成為氣候變遷相關財務揭露（TCFD）支持者，亦參與ESG永續倡議行動，承諾以2018年為基準年，自2019年至2025年逐年減碳1％，將朝向短期於2025年減排7％、中期於2030年減排22％、長期於2050年達成淨零碳排目標努力。
中鋼明年股利 將比今年更好
中鋼今年股價曾飆漲到40多元，今年退休的員工張必富30日在股東會上表示，他今年賣掉手中信託持股的132張股票，結果賺的比他在中鋼41年的退休金還多。董事長翁朝棟則表示，統計到4月底為止，中鋼有108萬民股東，是全民的公司，中鋼會努力經營，預期明年的股利將會比今年好很多。
張必富30日以小股東的身份發言表示，中鋼於87年推出持股信託，他曾於2008年股價在高點時（54.4元）賣掉一部份，中鋼去年碰到經營最艱鉅的一年，公司連續虧損，員工接連11個月拿不到產銷獎金，且股價長時間都是下跌，直到去年9月開始上漲，今年退休後將手中132張持股信託股票全賣掉，賺到的錢比他在中鋼41年退休金還多。
中鋼員工透露，中鋼今年股價最高點40多元，張必富可能賣在最高點才能賺到500多萬，但中鋼在84年民營化前就曾跟員工結算一筆退休金，這應是民營後分到的股票。
翁朝棟表示，中鋼持股信託是很好的制度，鼓勵員工參與持股信託，具有三大意義，包括有助於穩定公司經營權和股權，且鼓勵員工持股信託等於鼓勵員工儲蓄，因中鋼提供20％獎勵金，等於買中鋼股票打八折，還有員工持股信託對其退休後就多一層保障，可以當作第二筆退休金。因此除了希望員工要多加入持股信託外，也鼓勵未上市的子公司參與這項制度，譬如中龍鋼鐵員工即可參加，共享勞資成果。
翁朝棟表示，中鋼目前外資持股約20％，中鋼股票是年輕人第二想買的標的，第一是玉山銀行，統計到4月底為止，中鋼有108萬民股東，是全民的公司，中鋼會努力經營，預期明年的股利將會比今年好很多。
華新內銷價 每公噸漲3千
不銹鋼板類龍頭廠燁聯與不銹鋼盤元龍頭廠華新麗華30日雙雙開出9月盤價，其中燁聯內銷價格全面平盤，終止四連漲，外銷價格每公噸調漲80～180美元；華新內銷價每公噸調漲新台幣3,000元，外銷價則每公噸調漲120～150美元。
預料另一家上游大廠唐榮和盤元大廠燁興將於31日開出9月內外銷盤價，可望跟著開平盤或漲盤。
燁聯30日下午公布9月盤價，內銷價部份包括300系和400系熱冷軋不銹鋼板捲產品、及316合金附價產品都全面開平盤，只有外銷價格部份，依不同產品和地區每公噸大漲80～180美元。
燁聯表示，近日來雖然國際鎳價回漲到每公噸1.9萬美元左右，且不銹鋼副原料鉬鐵每公噸報價達到4.7萬美元，較7月報價每公噸4.4萬美元、上漲近10％，照理鋼廠還是有調漲的空間，但考量疫情因素和航運塞港和缺櫃問題，造成下游廠商極大的出口壓力，為力挺下游客戶接單，認為有必要維持平盤，讓下游客戶緩衝一下，後市再視市場供需狀況，做適度的調漲價格。
華新30日則決定，為適度反映部分原料成本的增加，9月內銷價格包括304系、200系、400系產品每公噸均調漲新台幣3,000元，外銷部分則依海外市場區域不同，每公噸調漲120～150美元不等。
華新表示，隨著美國聯準會（Fed）減少購債的時程明朗，倫敦鎳價每公噸再度站上19,000美元，其他副屬原物料在碳稅、疫情、航運的衝擊下，仍然呈現吃緊的狀態。且歐美持續開出高額漲盤，如美國主要廠商調高合金價及基價、每公噸約200美元，歐洲主要鋼廠亦大幅調高售價達每公噸200歐元、折合230美元。
華新指出，雖各式原物料均價皆高於上個月，鋼廠成本大增，但考量外部環境及整體產業競爭力，並與客戶共同因應運價衝擊，該公司決定適度反映部分成本的增加，和適度調漲價格。
