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燒錢不手軟 優步Q1大虧10億美元

美國叫車服務業者優步(Uber)30日美股盤後公布上市後首次業績,由於優步近來積極拓展送餐和貨運業務,以致第一季(至3月底止)大虧10億美元 。 31日美股早盤,優步股價小漲0.6%,報40.06美元。優步甫於3周前舉行股票首次公開發行(IPO),迄今股價累計下跌約12%。…

交通部立場堅定 Uber僅有2路可走

為解決Uber在台經營爭議,交通部日前預告汽車運輸業管理規則103-1條,交通部次長王國材今(28)日表示,草案已完成預告、上周通過法規會,本週將送部務會報確認,最快六月初公告,接著將有四個月調適期,十月起正式開罰。交通部已提出Uber轉型的兩條路,要把Uber納入我國運輸法規管理,王國材對Uber強硬喊話,「不要有任何期待,以為交通部會改變立場!」…

Uber上市失利 IPO熱未熄

兩大叫車平台Uber(優步)和Lyft爭相上市,成績雖不如預期,掛牌首日股價低於發行價,但並未澆息企業拚上市的熱情,IPO(首次公開募股)熱潮依舊不減。 去年底美股震盪大跌,加上美國政府關門,致使證管會(SEC)無法受理新的IPO申請案,IPO活動在今年之初冷卻陷入停滯。 不過3月後又見IPO熱潮,除投資人引頸期待的網路叫車雙雄Lyft與Uber,還有照片分享網站Pinterest相繼上市。…

優步非司機雇主!Uber盤後大漲6.4%

美國勞工關係委員會(NLRB)周二公布其委任的法律總顧問羅比(Peter Robb)在4月16日的內部報告中建議,叫車服務商優步(Uber)與提供載客服務司機之間並非雇主與員工的關係,優步應被視為獨立的合約商,這對於優步司機提出要組織工會的訴訟會產生重大影響。受此消息激勵,周二優步在美股盤後的股價,大漲6.4%。 羅比認為優步司機能設定自己的工作時間、擁有自己的載客車輛、並且可自由決定去為優步的對手提供同樣的載客服務,因此根據聯邦法律的認定,司機們不能被視為優步的員工。…

優步IPO失靈 獨角獸落漆

美國叫車服務商優步(Uber)上周五股票首度公開發行(IPO),儘管在IPO前夕把發行價調降至目標區間最低值,但這宗自臉書後最大規模IPO卻仍然大跌近8%,打擊外界對其他估值逾10億美元、被稱為「獨角獸」的新創科技公司看法。 優步股價上周五重挫7.6%收41.57美元,跌破45美元IPO發行價。對手Lyft因財務不佳而大跌7.4%收51.09美元,較其3月底上市的IPO定價低28%。…

優步上市破發 首日股價重跌7.6%

叫車服務業者優步(Uber)今天上市,即使首次公開募股(IPO)定價走保守路線,股價仍開低走低,終場大跌7.6%,與同樣虧損嚴重的競爭對手Lyft同病相憐。 Uber成立10年來改變民眾乘車型態,帶動共享經濟,是今年華爾街最受矚目的IPO案之一。Uber與IPO承銷商昨天將發行價定為每股45美元,處於44美元至50美元預設目標下緣,顯示Uber在連年虧損、Lyft上市後股價表現不佳的情況下步步為營。…

優步上市 臉書後最大科技IPO

有鑑於同業Lyft上市後股價走跌,美國最大叫車平台優步(Uber)9日公布首度公開發行(IPO)價格每股45美元,接近先前設定的價格區間底部。優步10日IPO首日掛牌交易,募資總額預計超過80億美元,締造2012年臉書以來美國最大規模科技股IPO。…

優步IPO定價開低 臉書之後最大科技股IPO

受到Lyft掛牌表現不佳與美股市況正逢低潮的影響,美國叫車服務龍頭優步(Uber)公布股票初次公開(IPO)發行價為每股45美元,逼近定價區間的下限,仍為2012年臉書以來最大宗科技股IPO。 優步的IPO定價區間為44-50美元,以45美元推算隱含市值約824億美元,遠不及當初喊出的1,000億美元。 優步總計釋出1.8億股,共籌措81億美元的新資金,將是2012年之後最大宗科技股IPO,同時為美國第10大。優步周五以代號「UBER」掛牌交易。

優步IPO定價可能開低

據熟知內情人士透露,美國叫車服務龍頭優步 (Uber)擬將掛牌價定在建議區間的中間或以下,意味上市估值最高不到900億美元,比原先市場預期的1,000億美元有一段落差。 優步股票初次公開發行(IPO)原本公布定價參考區間在44到50美元,知情人士透露,受到對手Lyft掛牌表現不佳的影響,最後定價將落在建議區間的中間或以下,以此推算,掛牌市值最低可能只有805億美元,最高僅860億美元。 優步IPO價格周四出爐,週五掛牌交易。

多國認定Uber為運輸業 納管或勒令退出市場

交通部禁止Uber假租賃車之名,行計程車之實,要求Uber遵守法規,卻引起Uber駕駛抗爭。根據交通部蒐集的國際現況,多數國家認定Uber是運輸業,不是納管就是勒令退出市場。 交通部修正汽車運輸業管理規則,將原本租賃車定型化契約中規範以日租或時租的計費方式,明訂在管理規則中,法規已完成預告,不久後就會公告,交通部多次說明,就是要落實汽車運輸業的分業管理。…