瀏覽標籤

LNG

美明年將躍LNG最大出口國

投行高盛表示,美國2022年可望成為全球最大液化天然氣(LNG)出口國,一舉超越兩大勁敵卡達與澳洲,且未來幾年內可能繼續保持領先地位。 據美國能源資訊局(EIA)預估,美國明年LNG出口量將達每日115億立方英尺。高盛銀行分析師指出,這約佔明年全球LNG每日預估需求533億立方英尺的22%,並超越卡達與澳洲這兩大出口國。10億立方英尺的天然氣,足以因應約500萬個美國家庭一天用量。

LNG爭奪戰 陸企強攻長約

在國際液化天然氣(LNG)供應緊張背景下,近期中國企業加速向美國企業採購LNG。公開資料顯示,2021年至今中國買家已簽署每年逾1,700萬噸的LNG長協合約,主要貿易國為卡達、俄羅斯、美國等。 新華社報導,「三桶油」之一的中石化4日與美國維吉液化天然氣公司(Venture Global LNG)簽署為期20年的LNG長期購銷協議,年供氣量400萬噸,這是中美迄今規模最大的LNG長期供應合約。此外,中石化旗下的聯合石化還將從維吉LNG公司的Calcasieu

破冰!中企加速進口美國天然氣

受中美首階段貿易協議履約壓力及能源短缺危機雙重影響,中企向美企購買液化天然氣(LNG)加速進行。根據美國能源部日前公布的文件顯示,中國能源巨頭中國石化(簡稱中石化)與美國能源公司Venture Global已簽署兩份20年長約,每年將向後者購買400萬噸LNG,使中國自美國進口LNG數量增加逾一倍。 路透21日報導,兩份長約內容顯示,Venture Global位於路易斯安那州的工廠,每年將提供400萬噸LNG給中石化,但無標註何時開始供應,僅稱協議是在9月份簽署。

防冬季供電緊 日本LNG存量創5年新高

日本政府為避免今年冬天因氣候嚴寒造成供電吃緊,已確認目前液化天然氣(LNG)存量達5年新高水準的約230萬噸,比去年同期多出約70萬噸。 日本產經新聞報導,針對今年冬天電力與瓦斯需求預做準備,日本政府經濟產業省今天召開官民聯絡會議首次會議,為備足LNG進行商議。 日本大型電力公司在會中報告指出,目前LNG存量已達5年新高水準;經濟產業省預測,今年冬季將不會出現供給不足的情況。

天然氣全球瘋搶 歐洲今年好冷的冬

全球疫情解封經濟復甦,能源需求激增,但供給吃緊之下價格屢飆新高,歐洲天然氣合約狂漲到歷史天價。5日,天然氣盤中飆漲到每兆瓦時(MWH)118歐元,當天漲幅將近19%,創下歷史新高,今年以來,累漲將近400%。 眼看冬季來臨加劇天然氣短缺危機,歐洲能源部門承受巨大壓力,甚至傳出有公司倒閉。 與此同時,液態天然氣(LNG)價格節節攀升,專家預料,LNG亞洲現貨價在今冬可能再飆上高點,甚至打破去年冬季締造的紀錄。

亞洲天然氣吃緊 今冬再漲

近日液態天然氣(LNG)價格節節攀升,有鑑於庫存水準仍相當低,生產商尚未大舉增加供應量,這使專家預料,LNG亞洲現貨價在今冬可能再飆上高點,甚至打破去年冬季締造的紀錄。 普氏(Platts)亞洲LNG分析部門經理摩爾(Jeff Moore)周二出席普氏APPEC 2021年研討會時表示,LNG東北亞現貨(JKM)價格29日衝上每百萬英熱單位(mmBtu)30美元的歷史高峰,預料今冬將維持遠高於25美元的水準。

陸暴買天然氣 亞洲掀爭奪戰

在官方的減碳政策下,天然氣成為中國積極進口的能源商品,2021年上半年,中國已經超越日本,成為全球天然氣最大進口國。在中國帶動下,除推升今年國際天然氣價格居高不下,也在亞洲掀起天然氣爭奪戰。 日經新聞網報導,當前中國開始「爆買」天然氣。中國海關統計顯示,2021年1~6月,中國液化天然氣(LNG)進口量比2020年同期增長約三成,增至3,978萬噸。此前全球LNG最大進口國的日本,同期為3,889萬噸,中國的進口量已經超越日本。

航運業為符合環保規定 開始轉用LNG貨船

全球航運業因碳排放標準變嚴格,在找到更潔淨燃料給貨船提供動力來源,以達到不使用石化燃料的目標之前,業者正紛紛轉用液態天然氣(LNG)做為過渡性解決方案。 已有兩家大型航運商訂購多艘採用LNG做動力的貨船。因為油商荷蘭皇家殼牌和礦商必和必拓過去一年來,跟業界簽下長期租用多艘LNG貨船合約來降低碳排放量,讓業者願意增購LNG油輪與散裝貨船。 法國達飛航運(CMA

天然氣今夏需求 8年來首降

能源顧問公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)估計,各國為防疫而採取封閉措施,衝擊經濟展望下,今年夏季全球液態天然氣(LNG)需求量將年跌2.7%,相當於減少300萬公噸,為八年來首次出現季節性萎縮,並預期需求在明年中以前不會回復強勁成長。 伍德麥肯茲研究部經理西姆斯(Robert Sims)估計,全球LNG夏季出貨較去年同期萎縮,是2012年來首次呈季節性需求下跌。冬季需求可能有一些好轉,較去年同期溫和增加500萬公噸,但明年中以前需求不會強勁增長。