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CPTPP

加入CPTPP 安永示警台企供應鏈應重視碳權風險

全球經貿環境不斷變遷,為了讓企業更具全球競爭力,臺灣也在今年9月申請加入「跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)」,加入後的開放市場與極大程度自由化貿易之利弊得失為何?安永聯合會計師事務所於29日舉辦企業永續發展與多元布局研討會,解析臺灣加入CPTPP的背景與影響,從全球供應鏈布局及環境、社會、企業治理角度,探討企業該如何因應風險並掌握機會。

美喊話 籌組印太經濟架構

在中國申請加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」(CPTPP)之後,各界關注美國如何參與印太地區經濟整合。美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)17日重申,美國暫時不會加入CPTPP,但她透露,美國總統拜登日前提出成立「印太經濟架構」,或將在2022年初啟動。 美國正積極重返印太地區,10月底,拜登出席由東協主辦的東亞峰會,並宣布美國將與合作夥伴探討打造一個新印太經濟架構,且他將陸續訪問東協成員國。拜登此次出席東亞峰會,也是時隔4年後美國總統再度出席該活動。

張忠謀:台灣加入CPTPP 應很有希望

台積電創辦人張忠謀13日於APEC會後記者會中表示,他個人認為,參與CPTPP,台灣的條件很好,但也有一些阻力,不敢講有幾成把握,總結來說,應該是很有希望。 張忠謀代表總統蔡英文,於12日晚間出席紐西蘭主辦的視訊經濟領袖會議,他替蔡英文傳遞了兩項訊息:台灣參與CPTPP的意願、更公平並容易地取得新冠肺炎疫苗。

參與CPTPP 張忠謀:願意尊重高標準

台積電創辦人張忠謀第五度代表我國,出席APEC經濟領袖會議,他在會中談到,中華台北已經申請參與CPTPP,這是一項可以為區域發展帶來動力的全面協定,在促進可持續成長的同時實現貿易和投資自由化。 張忠謀強調,中華台北在全球高科技供應鏈中扮演著不可取代的角色,同時也有高度透明的市場經濟,能夠並願意尊重CPTPP的高標準。

加入CPTPP 經部提四大配套助產業

經濟部次長曾文生8日赴立法院提出我國加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)的產業影響報告表示,加入CPTPP,讓我國汽車、加工食品等產業可能面臨較大的開放壓力,經濟部已擬定分散市場,協助救濟及協助業者提高產業競爭力等四項配套措施,盼降低產業衝擊,未來在汽車產業上也會扶植發展關鍵零組件,調整整車和零件的稅制結構等,推動電動汽車產業發展。

習近平:積極加入CPTPP

中國國家主席習近平4日在進博會開幕式中表示,中國將積極推進加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」(CPTPP)與「數位經濟夥伴關係協定」(DEPA)。習近平並強調,將維護多邊貿易體制,以及全球產業鏈、供應鏈穩定。 習近平4日在第四屆中國國際進口博覽會開幕式上演講時表示,將堅定不移推動高水平發展,進一步縮減外資准入負面清單,修訂擴大鼓勵外商投資產業目錄等。中國將深度參與綠色低碳、數位經濟等國際合作,積極推進加入CPTPP、DEPA。

中國正式申請加入DEPA 拚擴大開放

中國商務部1日表示,商務部部長王文濤致信紐西蘭貿易與出口增長部部長奧康納,代表中方向數位經濟夥伴關係協定(DEPA)保存方紐西蘭正式提出申請加入DEPA。下一步,中方將按照DEPA有關程序,和各成員展開後續工作。

林伯豐:台灣入CPTPP 應爭取日方協助

台灣與中國大陸宣布想加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP),工商協進會理事長林伯豐25日表示,由於台灣與中國大陸同時想加入,這對台灣不利,且台灣對於中國大陸農產品限制嚴格,加上台灣目前阻擋核食,應依科學依據來開放核食,應爭取日方協助,以利順利通過申請案。