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A330

張國煒喊A330先禁飛松機 民航局5聲明打臉

空中巴士A330驚傳下降電腦失靈,星宇航空董事長張國煒表示,希望在查明原因之前,該機型停飛松山機場。對此,交通部民航局作出回應,以五點聲明打臉先禁A330飛松機的建議。 針對松山機場是否應暫停空中巴士A330機型起降,民航局完整聲明如: 1.飛機落地所需的跑道長度,與飛機落地前的重量、跑道乾濕、風速、天氣能見度都有關,重量包括載客數、行李、貨運及剩餘油料等。 2.松山機場跑道長度約8500英呎,A330飛機即使滿載,亦可順利降落。

全球首例!A330降落時 3套飛控電腦皆失效

全球首例,一架國籍航空A330機型在雨天濕滑跑道降落時,發現飛控主電腦1/2/3號系統同時失效、發動機反推力系統、自動煞車系統及減速板都失效,致減速異常,改人工煞車減速。 根據民航局發出的最新飛安公告,日前一架國籍航空公司A330機型在雨天濕滑跑道降落階段,當主輪已觸地、反推力準備啟用過程中,駕駛員發現飛控主電腦1/2/3號系統同時失效、發動機反推力系統、自動煞車系統及減速板都失效,導致飛機減速異常,隨即以人工煞車進行減速。