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高雄輕軌

高雄輕軌成圓新進展 通過建環分析評鑑

萬眾期盼的高雄環狀輕軌有了新進展,高市府19日率捷運局、交通局、環保局、聯合醫院、美術館等市府團隊,共同列席說明環狀輕軌捷運建設環境差異分析報告,經環保署環評專案小組審查確定通過,距離輕軌成圓又向前邁進一大步。 高市府各局處19日北上向環保署說明高雄環狀輕軌捷運建設的環境差異分析報告,經過署內專案小組審查後通過,下一階段就是依照各委員的建議,補充改善事項,並再次向環保署委員大會提報,經過大會最終審核後,將可以開始動工輕軌環狀成圓計畫。

高雄輕軌增九站 沿線房價火

高雄環狀輕軌12日新開通九站,與原已通車的14站串聯完成輕軌大南環,將駁二特區與金馬賓館美術館串聯成一藝文廊道,並提供百貨、飯店、會展、醫療、觀光與捷運轉乘功能,沿線房價也受惠,12日新增九站周邊房價,近五年來有顯著成長,其中C15壽山公園站大漲44.1%,C32到C36也有20%以上的漲幅。

高雄輕軌大南環通車 沿線9站房價漲

高雄環狀輕軌12日新開通9站,與原已通車的14站,串聯完成輕軌大南環,高雄輕軌第一階段2015年通車之後,5年來各站陸續開通,12日新增的9站周邊房價,在5年間也有顯著成長,其中,C15壽山公園站大漲44.1%,C32到C36也有20%以上的漲幅。

駁二+輕軌 鹽埕房產超搶手

寶象建設「塩埕序」鎖定首購和自住客,仰德建設「仰德灣」則主攻換屋族群 高雄鹽埕區近來在駁二特區等數位文創產業、以及亞灣公共建設帶動下,加上高雄捷運輕軌開通,人潮與商機再度湧現,但因可供開發的建地稀少,近15年新建的成屋只有十個,第二代創業的寶象建設,選擇該區作為進入房市的第一個代表作,推出「 塩埕序」大樓住宅,鎖定偏愛鹽埕生活圈的首購和自住客群;最新的預售建案則是仰德建設的「仰德灣」,主攻換屋族群。

高雄輕軌復工 陳其邁:2023年底全線通車

由於受到超過七成民眾的支持,加上高市府及統包商中鋼公司已作好準備,高雄市長陳其邁10日上午召開記者會宣佈,停工約2年半的輕軌即刻復工,美術館到博愛路段2022年底優先完工,2023年底全線通車。 高雄市長陳其邁10日與副市長林欽榮、捷運局長吳義隆、以及交通局長張淑娟等人,召開輕軌復工說明會,宣誓停工約2年半的輕軌即刻復工,美術館到博愛路段2022年底優先完工,2023年底全線通車,同時搭配捷運黃線的興建和紅線延伸,健全高雄捷運路網。

鼓勵重建 高雄輕軌危老容積獎勵不受限

為了鼓勵高雄危老重建加速推動,高雄市都市計畫委員會19日審議通過環狀輕軌增額容積實施地區,如果依危老條例規定,申請容積獎勵者,不受容積增加上限50%的限制,將有助於帶動環狀輕軌捷運車站中心800公尺範圍內,大約1,300公頃土地危險及老舊建築物的重建意願。 高雄市都市計畫委員會19日召開,由主任委員副市長林欽榮主持,審議通過環狀輕軌增額容積實施地區放寬危老重建限制等五案。

大同建置蘇花改交通控制工程 寫下新頁

系統整合大廠大同公司(股票代號:2371) 於民國104年標得蘇花改交通控制工程系統案,蘇花改即為施工最為困難之區域的台9線蘇花公路山區路段改善計畫,途經台灣地質條件最為複雜之山區,大同公司肩負蘇花改整條線路的網路傳輸、隧道機房及隧道安全通訊,在蘇花改全線通車的同時,該交通控制工程亦全線同步上路,為大同在智慧交通系統整合實績寫下新的里程碑,也為南來北往的旅客與歸鄉遊子建構一條安全的道路。…