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高鐵南延

高鐵南延屏東 4月啟動綜合規劃

行政院長蘇貞昌10日宣布高鐵南延至屏東六塊厝。交通部鐵道局也表示,高鐵南延屏東計畫路線長17.5公里、工程經費618億元,預定在今年4月啟動綜合規劃作業,未來從台北直達屏東僅需104分鐘,較目前自左營連結台鐵縮短20分鐘,未來會預留尾軌構想,將高鐵繼續向南延伸的路廊進一步評估。

1/10工商晚間報 3分鐘掌握財經要聞

工商時報精選晚間國內外要聞,讓您3分鐘掌握世界大事。 不只高鐵南延 政院:屏東將設科學園區 行政院長蘇貞昌10日視察「屏東高鐵特定區」時宣布,高鐵不僅要南延屏東且將保留延伸機會,因應未來所需;並宣布要設置科學產業園區吸引投資 …閱讀全文 日本驚現全新變種病毒 有別英國與南非 厚生勞動省10日發佈,從巴西抵達東京羽田機場的的4名旅客確診感染了不同於英國及南非的新變異病毒 …閱讀全文

高鐵南延屏東耗資618億 4月啟動綜合規劃

交通部鐵道局10日表示,高鐵南延屏東計畫路線長17.5公里、工程經費618億元,預定在今年4月啟動綜合規劃作業,未來從台北直達屏東需104分鐘,較目前自左營連結台鐵縮短20分鐘,未來綜合規劃時,也會預留尾軌構想,將高鐵繼續延伸的南部路廊詳細評估。

不只高鐵南延 政院:屏東將設科學園區

行政院長蘇貞昌10日視察「屏東高鐵特定區」時宣布,高鐵不僅要南延屏東且將保留延伸機會,因應未來所需;並宣布要設置科學產業園區吸引投資,這是落實總統蔡英文宣示「大南方計畫」的一環。蘇揆指示相關部會就高鐵、科學園區周邊一體做好規劃。 蘇揆表示,今天是屏東的歷史性時刻,他率同相關部會首長向南部鄉親宣布,高鐵南延並設置科學園區,實現蔡英文總統的「大南方、大發展」計畫,未來從國境之南延伸擴及全台,全島串連加倍、加乘,讓台灣大發展!

高鐵南延屏東 Q4啟動環評規畫

高鐵南延屏東玩真的!國發會日前已作出結論,建議行政院核定高鐵南延可行性評估,交通部鐵道局表示,可望於第四季進入環評與綜合規畫階段。行政院發言人丁怡銘也說,高鐵南延屏東是蘇揆承諾,不會改變,相關規畫也在進行。 屏東縣長潘孟安1日在縣議會備詢時直言,若中央不核定高鐵南延屏東,他馬上請辭謝罪,並強調這是宣誓爭取高鐵南延決心。

高鐵南延屏東工期要10年 屏東人抱怨太久

高鐵南延屏東由行政院正式拍版,高屏第2條東西向快速道路也通過綜合規畫期初報告,未來4年將是國境之南發展的黃金關鍵期;立法院交通委員會11日邀集交通部長林佳龍南下屏東,立委鍾佳濱隨即建議,整體路網規畫必須考量通勤族與生活需求,進行妥善盤點。…

工程會、國發會達共識 重大公共建設 將擬上位計畫

總統大選前夕,政府推出高鐵兩大延伸案,一是南延屏東,一是東延宜蘭,引發「撒幣」爭議,工程會主委吳澤成表示,已與國發會研議今後各項重大公共建設應根據國土規劃觀念,擬定「上位計畫」,尤其環島高快速鐵路、都會捷運路網二大交通建設,才不會讓動輒百億、甚至上千億元的重大建設,「想到哪裡就做到哪裡」。…

政院:高鐵南延案沒有違反行政程序

高鐵南延屏東案遭審查委員質疑違反程序,行政院發言人Kolas今天表示,鐵道局已有清楚說明,會議中審查委員的意見都列在報告裡面,作為附件送到行政院,並沒有違反程序。 Kolas Yotaka(谷辣斯・尤達卡)上午出席行政院院會後記者會時表示,高鐵南延案正在國發會審議,還沒有送到行政院秘書長或院長這邊,希望相關部會跟單位作出中立與專業的評估。…

高鐵南延遭質疑虧錢 政院:政府不能唯利是圖

高鐵南延屏東案遭質疑將虧損30年,行政院長蘇貞昌今天說,政府做事不能唯利是圖,交通平權上要注意各區域平衡,決策要有魄力、規劃要有遠見,「不能用錢做唯一考量」。 立法院會今天進行施政總質詢,蘇貞昌率領內閣官員列席。針對高鐵南延屏東案,蘇貞昌會前受訪時表示,政府做事不能唯利是圖,不能像一般公司只算會不會賺錢、幾年能回收成本,在交通平權上,政府要全面規劃、照顧全民。…

高鐵南延年攤55.4億 財長:可負擔

高鐵南延計畫財政自償率只有-2.1%,是否意味南延會虧本?財長蘇建榮7日於立院財委會指出,高鐵南延屏東案所需費用為554億元、分十年為每年55.4億元,還在財政可負擔範圍,未來廠商興建還有稅基擴大、稅收增加的效益。 據交通部報告顯示,未來高鐵南延屏東案所需554億元將由中央政府全額出資,初步規劃工期約7年,將逐年編預算。蘇建榮則表示,高鐵南延案為公共建設,若未來行政院決定納入前瞻即為特別預算方式,前瞻原先就涵蓋軌道費用。若不納入,則以年度公務預算支應。…