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馬斯克

跟著馬斯克賺一波 散戶押這幾檔

延續上周5G議題,高頻、快速,但覆蓋範圍小的5G訊號,除了靠小型基地台Wifi 6補強訊號涵蓋外,低軌道衛星亦具有低成本和訊號延遲低的特性,也成為絕佳的解決方案。

攻城掠地!特斯拉計畫在陸生產55萬輛汽車

36氪報導,特斯拉計畫2021年中國生產55萬輛汽車,包括30萬台Model 3,25萬台Model Y。其中,有大約10萬台Model 3用於出口,Model Y也計畫出口1萬台。 綜合陸媒報導,特斯拉上海超級廠已幫助特斯拉在大陸攻城掠地。特斯拉先前表示,這座工廠的年產量能達到20萬輛。該工廠9月的交車量接近11,000輛。 此外,特斯拉中國並自10月起向德國、法國、義大利和瑞士等歐洲國家出口中國製造的Model 3,這也代表中國製Model

特斯拉曾瀕破產邊緣 馬斯克坦承這件事

全球電動車龍頭特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)周二承認,為了量產 Model 3曾一度只差1個月就破產,而當時他們還告訴投資人,公司現金流充裕,加募資金只是為了防止經濟衰退與全球車市需求疲軟。 馬斯克說:「離破產最近差不多只有1個月時間。從2017年中到2019年中,Model 3的生產持續處於極度壓力和痛苦中,產能、物流都如同地獄。」緩解Model 3產能與物流地獄者應是特斯拉在上海開設的超級工廠,馬斯克稱該廠目標每年量產15萬輛Model

不是Model 2!馬斯克曝Tesla新王牌是「它」

繼研發出超級電池、電動掀背車後,特斯拉日前公布財報,馬斯克提到了特斯拉下一個殺手級產品,既不是電動掀背車Model 2,也不是電池,而是太陽能屋頂。 根據大陸《財聯社》報導,特斯拉日前交出了一份不錯的財報,營收實現較高的兩位數增長,淨利潤更是同比、環比三位數增加,非常強勁。在財報會議上,馬斯克提到了特斯拉的下一個殺手級產品,然而,它既不是電動掀背車Model 2,也不是電池,而是讓人有些出乎意料的太陽能屋頂,儘管此前已經有很多關於特斯拉太陽能屋頂的報導。

不只特斯拉!SpaceX搶太空財 估值近2.9兆

電動車大廠特斯拉21日盤後公布2020 年第3季財報,不僅營收、獲利皆優於市場預期,有望遭到新冠肺炎疫情肆虐的2020年繳交出首次全年獲利的成績單,許多投行紛紛認錯先前的空頭報告,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)表示,他從未如此對特斯拉未來樂觀過。然而,馬斯克創辦另外一家企業SpaceX,對於太空產業業務不斷擴展,分析師認為,該公司有機會在該產業穩固地位,估值將達逾1,000億美元。 據《CNBC》報導,摩根士丹利分析師Adam

特斯拉連5季盈利 明年靠上海廠拚百萬輛

電動車龍頭特斯拉(Tesla)周三盤後公布第3季財務報告,不僅連5季盈利,今年累計收入87.7億美元也已確定突破去年63億美元,提前締造年度紀錄,盤後交易因此大漲3.25%,報436.37美元。執行長馬斯克(Elon Musk)受訪時表示,明年量產目標在84萬至100萬輛、亦即現有2家工廠最大產能左右,而能否達成目標,取決於Model Y和上海超級工廠產量增加。

迎戰Lucid 特斯拉Model S本周連二降

為了迎戰對手Lucid,特斯拉執行長馬斯克14日(周三)在推特表示,將進一步調降Model S Long Range美國售價,這使該車款價格不到7萬美元。 此為這家電動車廠本周第二度降價。日前才剛宣布Model S美國售價調降4%至71,990美元。 特斯拉周三股價上漲3.3%至461.3美元作收。 分析師表示,Model S降價可能是為了因應來勢洶洶的新進挑戰者Lucid

馬斯克:將在柏林廠採用新電池 但風險巨大

特斯拉執行長馬斯克周三表示,該公司明年將在柏林工廠採用新的結構性電池設計與技術生產Model Y,但這可能造成「巨大的生產風險」。 特斯拉計畫在柏林廠生產新版Model Y電動休旅車,甚至可能在該廠生產電池。上個月馬斯克表示,特斯拉將在德國廠展示其汽車製造方式的徹底革新。該公司預計2021年下半年,在柏林超級工廠開始生產Model Y。

馬斯克喊年產能衝50萬輛 特斯拉盤後開飆

一言一行都能左右股價的電動車龍頭特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)又出手了,在流出的置內部員工信件中,他表示今年預估產能將首度破50萬輛,令人興奮,周三收盤漲2.73%股價在盤後繼續攀升,已逾427美元。 特斯拉上周表示第3季交付13.93輛汽車,刷新電動車商季度紀錄。該公司前3季合計已產製近33輛,要達到瑪斯克喊話目標,表示第4季必須提高到單季超過17萬輛,遠超過前3季平均產能。

電池日沒勁…特斯拉2天市值蒸發近1.5兆元

22日是特斯拉電池日,執行長馬斯克(Elon Musk)之前所預告驚喜並不是新電池,而是新版Autopilot自動輔助駕駛軟體,雖然表示在今年艱困環境系交車量仍成長3至4成,現場股東也反應不錯,其他投資人卻不埋單,周二盤後續跌,自周一高點至今跌逾12%,不到2天市值蒸發506.25億美元(約1.47兆台幣)。 由於疫情,特斯拉電池日暨股東大會首度在戶外舉行,投資人在加州廠停車場入座事先停好一排排特斯拉汽車,觀看馬斯克報告,並用喇叭聲代替掌聲。