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電動車

穩定供電儲能系統 丹佛斯推出完善的解決方案

2021年台灣市場積極討論的話題不外乎為疫苗、水資源的利用以及綠能相關議題。目前單純的節能已經不足以因應氣候危機,「碳中和」才是檢驗各國氣候政策積極度的基本門檻。因此,太陽能、風能市場大幅成長並且電動車、再生能源用量持續攀升,又因再生能源發電的不穩定性,透過儲能設備可達到穩定供電儲能系統勢必將成為重要基礎設施並且是鞏固電力系統穩定性的重要環節,在此需求下丹佛斯集團推出了儲能系統完善的解決方案及專家分析來對應此市場。

美上半年電動車銷售 年增逾倍

據研究公司Wards Intelligence資料,儘管電動車只占美國整體車市比率3%,但上半年銷售量較去年同期增加逾一倍,遠超過同期整體汽車銷售量的年增29%。 電動車銷售倍增主要由特斯拉(Tesla)帶動。據研究機構Motor Intelligence資料,特斯拉上半年銷售量年增78%,因為Model Y運動休旅車(SUV)熱賣所致。去年推出Model Y後,很快成為特斯拉賣最好的車款。 其他傳統車商推出新款電動車,像福特的野馬Mach-E

FOMC會議在即 台股震盪 留意3題材股

台灣時間周四將得知FOMC會議內容,雖然市場預測Fed QE縮減議題不會在此次會議提及,但投資者仍會暫時觀望,等待會議內容出爐,永豐金投顧預期,本周美股暫停上攻力道,台股也受影響,預期周四過後雜音解除,資金將重新活絡起來。

獲歐洲品牌大單 愛地雅吃補丸

自行車代工大廠-愛地雅近年來積極調整產品結構,聚焦中高價自行車與高毛利的電動自行車(i-bike)代工有成,在手訂單已經看到2023年;不僅如此,愛地雅已接獲歐洲知名且暢銷的電動自行車品牌大單,第三季即將試量產出貨,為明年新一代電動自行車ODM大單暖身!

電動自行車市場夯 UL推安全認證助企業搶先機

ANSI/CAN/UL 2849 為電動輔助自行車提供電氣和消防的安全認證 面對成長動力強勁的電動輔助自行車市場,全球安全科學領導者 UL 提供電動輔助自行車相關的認證服務,該認證是以 ANSI/CAN/UL 2849標準為基礎,透過檢查電動輔助自行車的電氣傳動系統、電池系統跟充電器系統的方式,提供電氣和消防的安全認證,目標是協助電動輔助自行車製造商將更安全的產品推向全球市場。

台灣先進車用技術發展協會 成立籌備處

因應節能減碳趨勢,全球汽車市場將逐步以電動車為主要車種,各大汽車集團開始全面導入電能、智駕等創新科技,加上汽車共享服務等新興應用崛起,傳統汽車產業進行全面轉型,供應鏈也勢必同步進行調整。另一方面,全球科技大廠正挾技術及創新優勢大舉跨入汽車業,給傳統車廠帶來技術創新與產品開發的壓力,全球汽車產業在此衝擊下,既有產業生態體系勢必被迫重整,正好替台灣資通訊科技業者打開了無限商機的可能。

榮剛、健和興錢景俏 法人按讚

台股題材多點開花,鋼鐵族群近期股價雖小幅拉回,法人看好基本面轉強預期不改其志,欽點榮剛(5009)產業趨勢回到正軌,獲利重返十年高峰,健和興(3003)第二季營業利益優於預期,電動車、基建是長線成長主軸,鋼鐵與電動車投資熱度,尚在加溫中。 大型研究機構指出,健和興自結第二季營業利益優於預期,看好下半年營收、獲利優於上半年;此外,健和興為新能源車、基建發展等趨勢最大受惠者之一,預期2021、2022年獲利因而成長123與24%。

電池荒來襲 陸企急擴產

當前「缺芯(晶片)」問題影響全球車企生產,但對積極推動新能源汽車的陸企而言,「電池荒」危機同樣劈面而來。盡管上半年大陸電池廠商加足馬力衝刺,產銷年增分別高達217.5%、173.6%,仍難緩解車廠需求。目前部分動力電池廠商已推出激進的擴產計畫。 搜狐財經17日報導,盡管受到疫情威脅與車用晶片短缺影響,上半年大陸新能源車產銷仍雙雙超過120萬輛。中汽協日前預估,大陸2021年新能源汽車的銷量可達240萬輛,與2020年相比大幅增長75%,超過年初時40%的預期。

歐盟提案 2035年禁汽柴油車

歐盟14日提案,計畫在2035年底前禁止銷售會產生排放污染的汽油與柴油車,甚至連油電混合車也在禁止範圍內,以加快往純電動車的方向發展。 為達目標,歐盟要求汽車業在2030年底前,把銷售汽柴油新車數量平均大減55%,較目前平均減少37.5%大幅提高,然後在2035年底完全停止銷售。從2036年開始,歐盟所有登記新車必須零排放。 外界預期執委會的提案可能花幾年時間,才會在歐洲議會和歐洲理事會通過成為法令。