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陽明海運

陽明1.1萬箱長租船 提前一季投入美西航線

陽明海運為配合農曆新年市場出貨需求及聯盟航線網絡部署,經向船舶租賃公司極力爭取,全新1.1萬箱(20呎櫃)長租貨櫃船「志明輪」(YMTarget)將於本月5日竣工交付,較原定交期提早3個月,為陽明海運全球船隊與營運更增添競爭力;該船隨即投入跨太平洋美西北PN3航線營運,提供亞洲往返美洲的高效率貨載運送服務。

台灣貨櫃沒賺頭 出現跳港現象

貨櫃船運市場碼頭壅塞與缺櫃問題持續惡化,極端運價也陸續出現,台灣工具機暨零組件公會12日指控運往土耳其的貨櫃從7千美元漲到3.5萬美元,對此陽明海運與攬貨業者都表示沒有這個價,可能是貨載超大或目的地特殊。攬貨業者警告,因為台灣市場運價低於中國大陸,已有部分航班跳過台灣,出現所謂的跳港現象。

35年沒有過的好光景 開箱陽明海運航海圖

2020年貨運景氣反轉,陽明海運轉虧為盈,充實銀彈,董事長鄭貞茂首度談任內兩大目標,改善財務結構及數位化發展,先蹲低再後跳。 「這是很瘋狂的事情,從沒看過這樣子的狀況。」在陽明海運35年、行政長兼副總經理史美琦直言,這兩季航運各路線價格齊漲,可以說是歷史頭一遭,「報價每周都在調整。」以前船進港後,貨櫃可能兩天就能清出來,現在要兩星期以上,周轉率變低,「現在缺櫃還看不到緩解跡象,完全是賣方市場。」他說。

破天荒 陽明去年全航線獲利

陽明(2609)31日法說會上公司總經理杜書勤指出,陽明2020年全航線都有獲利,是史上首見,南北線從第一季開始就有獲利,第四季市場大好,目前全航線都爆滿,未來兩年因為交付新船較少,有利市場發展。對於法人詢問2020年獲利是否可以打消累計虧損79億的一半,杜書勤表示能打掉的不止一半。

陽明海運前董事長謝志堅 40年來堅持早起運動養生

剛卸下陽明海運董事長重擔的謝志堅,無論何時見到他,都是精神抖擻,面帶微笑,樂觀積極的個性,是他健康的根源;他每天6點起床,做一小時運動,打高爾夫球從來不坐高爾夫球車,這樣的堅持,讓他40年來只穿一個尺寸的西裝;夫人陳惠莉一直「愛相隨」,讓在他外派歐美的16年間仍能充分享受家庭溫暖,就像戴了護身符一樣。

貨櫃航運大浪來了!老謝爆好友空降坐浪頭

陽明海運發布第三季財報,意外大賺27.36億元,創下近10年來單季最佳成績。財信傳媒董事長謝金河表示,貨櫃航運已經低迷了10年,當市場將焦點全放在半導體產業之際,貨櫃航運也正掀起一波大浪,而他的好友前國發會副主委鄭貞茂空降到陽明接任董座,正好坐在大浪的浪頭上!

運價續漲 貨櫃雙雄獲利看俏

貨櫃船運市場因為缺櫃問題全航線運價上漲,東南亞航線10月30日至今,每箱(20呎櫃)運價已加高逾500美元,漲幅高達216%;法人紛紛調高陽明(2609)、萬海(2615)的獲利評估,預估陽明今年全年獲利為61.7~70億元之間,萬海則估全年獲利約76.4億元。

內升!陽明總座呼之欲出…

今年2月懸缺迄今的陽明海運總經理人選可望明朗化!據悉,總座以內升為原則,現任副總中,市場傳出曾派駐國外具國際事務經驗的杜書勤呼聲最高,相關人事行政院正作業中,可望為新任董座鄭貞茂找到深諳業務的專業經理人輔佐。

獨》陽明海運總經理花落誰家? 傳是匹大黑馬

陽明海運總經理人選自2月懸缺迄今,究竟會花落誰家?最近行政院可望拍板定案。市場傳出,陽明新任總經理以內升為原則,而現任副總當中,曾派駐大陸及香港,主管過亞洲線、美國線,具國際事務經驗的策略長杜書勤嫻熟航運業務,傳出是高層屬意的大黑馬。