除役

達美航空(Delta Air)周五表示，針對相關的飛機除役，預計在本季第三季提列25億美元費用。 總部位於亞特蘭大市的達美航空重申，第三季費用將高達33億美元，這與自願退休和離職計畫有關。 達美將波音717-200機型和767-300ER機型的飛機在2025年從機隊除役，也將在2023年12月除役CRJ-200飛機。 （時報資訊 時報編譯張朝欽） 250億美元紓困不夠 達美航10月再放無薪假 疫情考量 達美航空減少往返韓國航班 難逃無薪假…

遠東航空12日舉行MD舊機除役及新制服發表會，遠航董事長張綱維表示，公司有4架MD客機將在年底前提前退役，目前遠航已引進國內線6架ATR72-600客機，還有3架會在半年內交機，後續計畫再引進3到6架；國際線部分，原選定的波音737MAX客機，目前還在解決飛安疑慮，公司預計以一年時間觀察再做出最後決定。…

國際能源總署（IEA）最新報告示警，若歐美已開發國家任由老舊核能電廠自動退役的話，恐導致電價飆漲、碳排量暴增，因此呼籲這些先進國家應設法讓電廠延後除役。 歐美許多核子反應爐已屆退役年限，若這些國家不設法延長核電廠使用壽命的話，那未來20年內的核能電力佔比恐大幅下滑。…

環保署環評初審小組18日召開核一廠除役第三次環評初審會議，台電允諾，最終處置場將在2055年完工啟用，且把「最終處置不在新北市」納入考量，最後環評小組建議通過，意味核一廠正式展開為期25年實質除役。…