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關稅

對中課重稅 葉倫稱難解爭端

正當外界期待中美何時重啟貿易談判之際,美國財長葉倫日前表達了對中美首階段貿易協議價值的懷疑,並認為該協議不能解決中美間迫切的爭端。她還表示,美方對中國進口商品加徵的關稅,已經傷害了美國消費者。

陸5月起調整部分鋼鐵產品關稅

大陸國務院關稅稅則委員會辦公室官網28日公告,將自2021年5月1日起調整部分鋼鐵關稅,以保障鋼鐵資源供應,推動鋼鐵行業高品質發展。 公告稱,5月1日起,對生鐵、粗鋼、再生鋼鐵原料、鉻鐵等產品實行零進口暫定稅率;適當提高矽鐵、鉻鐵、高純生鐵等產品的出口關稅,調整後分別實行25%出口稅率、20%出口暫定稅率、15%出口暫定稅率。

重建中美關係?世銀前首席經濟學家給建議

美國總統拜登(Joe Biden)正在重新評估所有對華戰略,世界銀行前首席經濟學家柯魯格(Anne Krueger)呼籲重建中美貿易關係,拜登不妨可先釋出善意,在北京有實質回應後就取消前任總統川普(Donald Trump)時期加徵關稅。她還建議,大部分智慧財產權、電子商務爭端應循WTO(世界貿易組織)多邊管道解決,而非像川普提出事實上是單邊的雙邊要求。 柯魯格在全球最大評論平台之一Project

藥用酒精原料關稅減半 再延半年

因應疫情,政府自2020年2月起針對防疫用酒精原料調降關稅稅率,稅率由法定20%降為10%。如今降稅期限即將屆滿,但財政部關務署表示,疫情威脅未解,因此行政院核定,2021年2月27日至8月26日止、繼續維持藥用酒精原料適用10%關稅政策。

澳向WTO狀告大陸 意外跳進替華為挖的坑

中澳貿易爭端不斷面對大陸各種進口管制,澳洲一方面為煤炭放低姿態,一方面宣稱準備為大麥被加徵80%關稅問題上告到WTO(世界貿易組織),終於在上周(16日)採取行動了。但澳媒卻發現,澳洲政府兩年前在5G建設中禁用華為時,就在WTO給自己挖了一個坑。

百億車海襲台 台中港寫三高

台灣人太有錢啦!台商資金回流,大手筆在台買地、買房、買豪車!總噸位5萬6,164噸級的挪威籍翠莎號汽車船,21日載運近3,000輛2021年最新款的賓士、BMW、Mini Cooper等進口豪車抵達台中港,總價直逼百億元,碼頭呈現一片壯觀的車海,創下台中港開港44年以來,單航次進口車數及總價值最高紀錄。 台中港務分公司表示,台中港占盡地利之便,國內進口豪車大都從台中港卸貨。翠莎號汽車船21日載運包括賓士1,513輛、BMW1,326輛、Mini

北美|美龍蝦銷歐免關稅

歐盟議會11月底表決通過與美國達成的一項小型貿易協議,其中美國龍蝦外銷歐盟將取得免關稅的優惠。

工具機公會:提升市占 台美FTA最有效

機械業因台灣未能加入RECP而受創,尤其工具機產業受害最深,台灣機械工業公會理事長柯拔希、台灣工具機暨零組件公會理事長許文憲22日均建請政府適度讓新台幣匯率貶值提升競爭力,工具機公會更呼籲從擴大內需市場及聚焦特定市場,速與美國洽簽FTA兩方向著手,照顧台灣工具機產業。 鋼鐵業界方面,為因應東協十加五簽署RECP,22日下午應邀出席經濟部的鋼鐵業界代表,除中鋼董事長翁朝棟建議政府,應協助業界加速產業升級轉型,生產高值化產品,提高市場競爭力,以避開關稅障礙。

大陸財政部:中日首次達成雙邊關稅減讓安排

區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)完成簽署的同時,大陸財政部15日表示,中國和日本首次達成了雙邊關稅減讓安排,實現了歷史性突破。協定有利於推動實現區域內高水平的貿易自由化。 新華社報導,陸財政部表示,RCEP成員國包括東協10國與中國、日本、韓國、澳大利亞、紐西蘭。RCEP是全球最大的自貿協定,15個成員國總人口、經濟體量、貿易總額均佔全球總量約30%。

川普加徵關稅 美鋼鐵業卻黯淡

美國總統川普實踐2016年競選承諾、針對進口鋼鐵課徵25%關稅,但此舉無法帶動美國鋼鐵業重返往日榮景,反而對於整體製造業帶來傷害。 儘管關稅短期內成功壓低外國鋼鐵進口量,使得國內鋼鐵業者得以提高產品售價、獲利攀升,同時鼓勵部分鋼鐵企業擴大南部與西南部產能,但這些好處無法長久維持下去。 事實上,關稅並未帶動美國鋼鐵業走向復甦,也未如川普承諾般推動工業州就業增長。相反地,鋼鐵關稅傷害美國製造業,汽車與家電等產業抱怨關稅推升生產成本,導致他們難以與外國對手競爭。