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長榮超大船8/7日入港 Q3如虎添翼

長榮全新第一艘2.4萬TEU(20呎櫃)超大型貨櫃輪長範輪(EVER ACE)將在7日彎靠台北港,並投入歐洲線,同時2萬TEU的長賜輪已重新加入營運,隨著9月尚有一艘2.4萬TEU及年底前兩艘交付,長榮搭著遠東至歐洲線運價創新高的順風車,預計第三季營運旺季更旺。 2019年9月長榮靠著敏銳及精準的造船策略,搶先訂造12艘2.4萬TEU超大型貨櫃輪,今年7月28日交付第一艘後進入交船高峰期,遇上百年難得一見的歐洲線榮景。

三隻黑天鵝盤旋 歐美線運價年漲4~6倍

疫情等三大黑天鵝效應加劇塞港、缺櫃危機,推動全球海運運價漲不停,進入旺季漲幅更驚人,波羅的海運價指數(Freightos Baltic Daily Index)近日首次加計預定所需各種保費、附加費等,試圖反應貨主實際支付成本,結果顯示亞洲-美西線每40呎櫃運價約18,345美元,比一年前高六倍;亞洲-美東線運費翻了四倍、約19,620美元;亞洲-北歐線運價近2萬美元,是一年前的八倍。

航運當中流砥柱有但書 量縮時這樣操作佈局Q3

◎摩爾投顧分析師張志誠 代號公司張數7/30收盤價(元)8/2收盤價(元)報酬率(%)損益(萬元)6223旺矽13155.50 169.00 8.68 17.55 2603長榮15132.00 141.50 7.20 14.25 2609陽明15117.00 120.00 2.56 4.50 5608四維航4050.00 51.00 2.00 4.00 3653健策6327.50 328.00 0.15 0.30      4.06 40.60 投組表現:

退撫基金H1十大持股揭曉 長榮登第六

退撫基金今(2)日公布上半年投資績效,並公布到6月底持股前十高個股,除了台積電(2330)續居第一名,持股比率為28.47%之外,長榮也首度擠入前十名之列,且衝上第六名,持股比率為2.13%。 退撫基金公布持股前十高個股分別為:台積電28.47%、鴻海2.74%、中鋼2.63%、聯發科2.46%、國泰金2.19%、長榮2.13%、台塑2%、富邦金1.99%、中華電1.99%、台達電1.89%等,多數為老面孔,但長榮因納入台灣50成分股,也獲得退撫基金買盤青睞。

陽明、萬海、長榮又殺盤 老謝4字揭關鍵

貨櫃航運股在短線反彈逾2成後,上周五又明顯轉弱,陽明、萬海再度跌停,長榮也重挫超過8%,又摔落季線之下,三雄能否迅速站回並守穩季線,是短線強弱觀察指標。 財信傳媒董事長謝金河表示,航運股的回檔不是基本面的問題,而是市場炒作力太猛,如全球海運巨頭馬士基目前股價距離高點

主流扛霸子從缺 鋼鐵零星點火 貨櫃三雄黯淡

美國第二季GDP年增率6.5%,遜於預期,但意味著寬鬆政策措施不會立即退出,提振市場風險偏好,美股四大指數齊揚,然國內市場30日信心尚未完全恢復,貨櫃三雄反彈熄火,僅鋼鐵、半導體族群有個股零星點火,盤面缺乏主流撐盤,加權指數盤下奮戰,目前暫報17,360點,下跌42點。

貨櫃三雄多頭再起?散戶需觀察2訊號

航運股29日上演絕地大反攻行情,貨櫃三雄齊攻漲停,被列處置股的陽明搶先亮燈漲停,長榮、萬海隨後跟上,但先前慘烈的下跌,也讓不少投資人心有餘悸,對進場布局仍帶有遲疑,法人指出,股價需要轉強才能買進,一旦股價站上10日線,融資在低檔,散戶投資人進場相對安全些。

航運、鋼鐵回神 12檔指標出列

台股兩大傳產強勢族群「航海王」、「鋼鐵人」股價委靡不振,貨櫃三雄跌落神壇。不過,隨低接搶短買盤進場,股價強彈反撲,萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)漲停;鋼鐵股佳大(2033)漲停,海光(2038)也勁揚6.07%,12檔跌深股喜迎反彈。 法人指出,航運短線可望迎來反彈,惟建議投資人以搶短為主;反觀鋼鐵族群具備鋼價續強、美國基建、碳中和「三大利多」,可望接棒成傳產「指標族群」。

貨櫃三雄復甦吸金 潛在2機會仍有望揚帆

貨櫃三雄29日再度開高,長榮(2603)、萬海(2615)股價29日盤中大漲5~8%,「關禁閉」中的陽明(2609)則是受制量能縮減,早盤僅小漲1.69%,但仍奮力終結股價連三日收黑頹勢。 法人指出,貨櫃三雄目前有「兩大機會」,包括尚未公布的第二季財報,預期將繳出不俗成績,股價有基本面護體;此外,股價短線更自高點回檔逾四成,乖離率偏大,預期有望迎來反彈行情,短線重返10日均線可期。

13檔錯殺股吸金 三大法人卡位

傳聞美國限制基金投資,重創陸、港的股債匯市,台股28日終於擋不住恐慌性賣壓,集中市場一度重挫376點,跌破萬七,所幸尾盤買盤湧入,終場收復17,100點,下半年營運暢旺及業績題材的個股遭到錯殺,吸引法人搶進,如有長榮(2603)、盛群(6202)等個股。