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違約交割

違約交割「累犯」 今起將預收款券

為穩定證券市場交易,協助投資人風險控管,遏止市場違約交割惡化,自10月12日起,投資人於一年內再次發生違約交割的「累犯」,即使事後已結案清償,但在清償完的三個月內的前十個交易日進行交易,證券商將要求該投資人所有交易都要「預收款券」。 今年以來違約交割金額明顯擴大,同時,證交所也注意到,今年違約交割年齡層有年輕化的現象,以今年上半年來說,30歲以下年輕族群發生違約交割年成長率高達39%,遠比其他年齡層還多。

年輕人理財不走歪路 逐步踏實財富長久

臺灣證券交易所將於10月12日起,實施強化投資人違約風險控管措施,原因並不是今年來整體市場結算交割秩序失序,而是小額違約及年輕族群違約件數有增加現象,對照2020年10月26日實施盤中零股交易制度,參與股市的30歲以下年輕族群是實施之前的2.4倍,反映出證券市場年輕化的同時,年輕世代金融知識不足、招惹風險上身的弊病,隱隱作現。

少年股神注意!證交所10/12起加強緊盯違約交割

今年來隨著當沖熱潮來襲,年輕人勇於上下沖洗,但常不留意就造成資金控管不佳,而引發「違約交割」,證交所將從10月12日起,實施強化投資人違約交割風險控管措施,期有效遏阻違約交割擴大的情況,同時也呼籲投資人違約交割紀錄會留在聯徵中心的聯徵系統三年。 自今年10月12日起,投資人初犯違約交割,證券商將會「再三提醒」,並加強宣導說明;至於在一年內再次發生違約交割的「累犯」,即使結案清償,但在清償完的三個月內的前十個交易日進行交易,券商將要求該投資人所有交易都要預收款券。

違約交割累犯 將預收款券

為了遏阻違約交割情況持續惡化,證交所與櫃買中心10日宣布,自10月12日起,於一年內再次發生違約交割的「累犯」,即使結案清償,但在清償完三個月內的前十個交易日進行交易,券商將要求該投資人所有交易都要預收款券。 對於此一新令,證券商大致無異議,認可透過此一風險控管,有助穩定市場。

散戶跑太慢 新唐爆違約交割逾4千萬

9月以來股價跌不休的新唐(4919)10日爆出4,018.7萬元違約交割,等於是這波從5月違約交割的火,從貨櫃三雄燒到半導體股。新唐股價於9月2日最高抵175元,隨後拉回到9月9日最低128.5元,短短6個交易日內,跌幅達26.57%。 證交所10日公告,證券商申報違約交割買進、賣出合計6,421.78萬元,買進、賣出相抵後金額134.16萬元,個股則有新唐爆出4,018.7萬元違約交割。上述公告違約交割數字為7日交易、於9日爆出違約交割。

證交所:陽明再爆3,127萬元違約交割

貨櫃三雄違約交割連環爆,證交所今(25)日公告證券商申報違約交割情況,陽明(2609)再爆出3,127萬餘元違約交割,等於是本周一(23日)交易,於今天交割出現違約。 證交所公告,今天「買進、賣出合計總金額」為4,507.29萬元,「買進、賣出相抵後金額」為2,347.03萬元。至於個股違約交割則有陽明一檔,分別在台銀鳳山分公司違約交割僅有14.05萬元,以及華南合泰分公司違約交割3,113.25萬元,合計為3,127.3萬元。 水手又翻船

水手又翻船 萬海爆3,636萬元違約交割

又見水手翻船!萬海20日爆出違約交割逾3,600萬元,共7筆分散在各券商據點,為8月以來首度見到單一個股違約交割金額達公告門檻,若回推T+2日期,相當於是在18日台股上下沖洗超過400點當天進行交易,導致有部分投資人「暈船」違約。

航運浪襲違約交割多 有水手3,500元付不出

貨櫃三雄長榮、萬海及陽明近期出現劇烈回檔,導致違約交割事件頻傳,上周五(23 日)長榮爆出單日高達4,615萬9,500元的違約交割,主要分散在全台14家證券商據點,單筆最高違約金額為2,803萬元,最低僅3,500元。 從去年下半年開始,全球貿易需求提升,引發缺櫃、塞港狀況,推升運價費率不斷攀高, 航運股價格也趁勢翻了好幾倍,由於這波飆漲行情驚人,吸引不少投資人進場,加上當沖盛行,航運股也成為熱門標的。

當沖示警制8/27上路 10檔熱門股小心了

台股今年來當沖買賣總金額衝破46兆元,但當沖戶違約交割數量開始增溫,證交所、櫃買中心開始踩煞車,26日宣布,將首度增訂當沖警示制度的規定,針對當沖占比逾六成的股票,納入公布注意交易資訊,並經主管機關核准後,預計8月27日上路。 當沖交易成常態,但隨航海王近日重挫,上周以來每日違約交割筆數激增14筆,全數集在長榮一檔個股之上,違約買賣總金額在1,426萬元~3.15億元,違約買賣相抵後金額在54.7~2,706萬元,PTT陸續傳出搶當航海王卻慘遭割韭菜的畢業文。