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進口車關稅

加入CPTPP 汽車與零組件業憂遭放生

政府正式申請加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定),汽車與零組件製造產業將遭「放生」,業者痛批,政府缺乏配套措施下,貿然放棄進口車關稅,台灣車市門戶洞開,相關產業高達16萬就業人口將面臨失業危機,每年將損失超過2,000億元的產值。 由於台灣申請加入CPTPP已箭在弦上,政府鐵了心要犧牲進口車關稅換取入會,車輛業者含淚提出四大建言,設法補救,包括爭取進口車關稅降稅期程延長、立即調整汽車業不合理稅制、提供業者投資與研發獎勵、協助拓展外銷,爭取產業應變圖存的空間。

車廠怒吼:高車價元兇是貨物稅

立委鄉民式問政,對政府提出「取消進口車關稅、不要再保護裕隆」的偏頗質詢,國產車業者發出怒吼,指出放棄關稅就等於放棄台灣汽車產業,批評立委短視近利,罔顧產業永續經營和30萬勞工工作權。

川普政府進口車稅 遭遇逆風

美國總統川普威脅將對進口車加徵課稅,恐將推升美國製汽車價格,面臨來自國會議員反對、消費者不滿與法律挑戰的阻力不斷升高。 商務部向川普提交進口車是否威脅國安的調查報告已有三周。根據美國法律規定,川普在收到報告後將有90天時間考慮是否將對進口車課徵關稅或是採取其他措施。 不過相較於2018年川普收到鋼鋁調查報告後,大張旗鼓對進口鋼鋁徵稅的高調作風相比,白宮對於進口車關稅議題卻是異常低調,迄今依然保持緘默。…

3大關鍵將攤牌 左右經濟走向

3月底之前,國際有3件大事面臨攤牌時刻,首先美國是否對進口汽車課徵關稅,本月17日後見分曉,再來是中美貿易戰休兵於3月1日到期,最後是3月29日的英國脫歐大限。這3個時間點將對全球經濟起關鍵性影響,結果如何國際正屏息以待。 這3大關鍵時刻將對今年全球經濟發展,帶來一翻兩瞪眼的決定性影響,全球經濟不是因而擺脫低潮,就是向下沉淪步入衰退。…