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車聯網

全球智慧車輛供應鏈採購大會 開放報名

經濟部國際貿易局攜手外貿協會辦理全球採購大會(Sourcing Taiwan),今年(2021)特別以「智慧車輛」為題,將於7月8日辦理線上採購大會,活動聚焦「電動車供應鏈及系統解決方案」、「車聯網及自動駕駛」、「移動服務平臺」三大議題,廣邀全球汽車、科技及新創業者共同參與。

華艦AI、5G喜迎雲端 直播兆元商機 預計2022年申請興櫃

5G記憶體大廠華艦科技宣布,經過二年的研發投入,已經完成車聯網與 5G通訊應用的布局,相關產品將於 2021年上市。華艦科技董事長陳鵬先表示,由於與上游的技術成功整合,投入5G通訊與藍芽這個產業,可為公司帶來未來十年新的榮景。 陳鵬先表示,華艦科技在2021年AI與5G通訊領域將投入二個專案,第一個案子是以演算法過濾環境噪音,提供戶外直播清晰原聲的藍芽麥克風。網路上的商品、餐廳、旅遊景點等的網紅影片介紹,已經猶存文字的 Blogger 漸漸轉換成以短片方式的

鴻海攜Stellantis 攻先進車聯網

鴻海集團(2317)18日宣布攜手旗下子公司富智康集團(2038)和全球第四大車廠Stellantis(STLA)簽署合作備忘錄,兩大集團將以各半持股,新設合資公司Mobile Drive,瞄準智能座艙及先進車聯網服務新商機。

桃園車聯網領跑 雙邊媒合拚外交 

桃園市政府推動智慧城市成績亮眼,2019年獲國際組織智慧城市論壇(ICF)評比 為年度智慧城市TOP1首獎,市政計畫如智慧水務、桃園市市民卡等,也在各項智慧城市競賽中屢獲佳績。同時,桃園積極與其他城市交流及分享經驗,去年以特別來賓身分於ICF全球高峰會頒獎典禮致詞,還與土耳其康雅市交流智慧城市推動經驗與解決方案。為更擴大國際城市交流,於2021智慧城市展期間辦理3場雙邊媒合會議,與捷克、哥倫比亞、奈及利亞等國家媒合交流,期盼能促進國際城市合作,加快智慧城市發展。

車威視科技 創新智慧運輸解決方案

車威視科技為知名安控廠昇銳電子之子公司,專精車用影像分析,以延續母公司逾三十年於安控領域技術的優勢,2014年成立以來,聚焦海外市場,不斷創新技術,研發出全方位之智慧運輸解決方案。 車威視最新研發毫米波雷達與車用攝影機fusion融合技術,在天候不佳時,亦能精準偵測到物件,透過AI技術判斷,可偵測行車周遭動態及車內駕駛行為,包括駕駛艙內駕駛狀態監視(DMS)、疲勞駕駛警示

公信電子參展3/23交通部智慧城市展

C-V2X體驗車聯網絕佳感受 智慧化已然成為交通場域最重要的趨勢,交通部將於2021年3月23日(星期二)開展的智慧城市展設立「台灣智慧交通願景館」,將完整呈現台灣智慧運輸樣貌。而在「台灣智慧交通願景館」中,也可見到公信電子透過C-V2X車聯網技術與華電聯網共同打造的行車資訊平台,提供車輛前方的道路資訊,協助駕駛人與乘客掌握交通狀況。

宏佳騰揪伴 組車聯網聯盟

機車廠宏佳騰為掌握車聯網發展趨勢,籌組台灣機車車聯網聯盟,揪友達光電、here Map、晶傑達光電(KOE)、資策會、微星科技、NXP、台灣大哥大5G超應用等七大夥伴,籌組CROXERA智慧安全車聯網聯盟,挑戰成為機車界的安卓(Android),讓各機車廠都能無痛進階車聯網,發展更便利、更安全的機車。

喜迎電動車全盛期 富田READY!

董座張金鋒:台灣下一個產業鏈就是它 電動車發展速度超乎預期,今(2021)年預估市場總量成長超過30%以上,突破300萬輛。以富田電機爲首的汽車供應鏈聯盟鴨子划水、不斷前進,富田董座張金鋒認爲2025年將進入電動車的全盛期,未來二、三年如果傳統車廠沒有好好思考車聯網、物聯網、自駕、安全系統的升級問題,小廠慢慢會消失、被IT產業取代。 2020年的疫情以及低油價,並未拖累電動車市場發展,張金鋒表示,

低軌衛星供應鏈爆利多 22家台廠準備升空

進入後疫情時代,全球5G網路建置潮將加速,但因5G毫米波訊號覆蓋率低,容易受到地形限制,此時覆蓋範圍廣且具低延遲特性的低軌道衛星通訊,成為彌補腹地廣大的偏遠地區、空中及海上等行動網路難以覆蓋區域的最佳解決方案,可預期低軌道衛星通訊的布建也將隨之進入加速期。 除了輔助5G網路外,低軌道衛星網路也是完善車聯網的最後一哩路,加裝衛星通信設備的自駕車,在接收不到行動網路時,可改由衛星網路來通信及導航服務,確保車輛在自動駕駛行進過程中的高度聯網與準確控制。