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車用

M31攜台積電進軍車用市場

半導體矽智財(IP)廠M31(6643)近年來持續擴大車用晶片IP市場布局,在研發流程及主要車用IP均完成ISO 26262車規安全認證後,14日宣布拿下2019年台積電開放創新平台(OIP)生態系統論壇汽車IP論文客戶首選獎。 法人表示,台積電看好自駕車及先進駕駛輔助系統(ADAS)相關晶片市場成長動能,M31將成為主要IP合作夥伴,攜手搶攻車用市場龐大商機。…

衝車規 國巨匯回百億資金

為了在下半年與基美(KEMET)無縫接軌,被動元件龍頭廠國巨(2327)將陸續自境外匯回百億資金,在台衝刺車用、工規等高階產能,今年招聘的研發人員預計翻一倍,編組200人的研發團隊,新國巨儼然步入熱身階段。 國巨是繼光學鏡頭廠大立光(3008)之後,第二家挾百億資金班師回台的科技廠商,不過國巨是分批匯回,其中子公司減資款匯回台灣的金額累計達30~50億元,匯回的資金將用以擴充車用、工規等高端產品及加強研發技術。…

IGBT出貨旺 健策明年續衝鋒

健策(3653)深耕車用及伺服器多年,今年成功收割,在電動車IGBT(絕緣柵雙極電晶體)水冷散熱模組出貨放量下,推升健策今年第三季營收見到歷史新高,第四季也創高在望,健策總經理趙永昌12日在法說會中信心滿滿地表示,今年是樂觀、信心、充滿希望的一年,明年則是樂觀、成長、持續投資的一年,未來二年資本支出總額仍將維持在15到16億元的高檔。…

興勤 今年EPS拚重返8元

保護元件廠興勤(2428)近年積極耕耘車用產品,目前營收比重攀升至6%,雖然中美貿易戰干擾訂單能見度,然而興勤受惠於車用訂單、5G基地台相關訂單,抵銷疲弱的手機、PC訂單,在上半年每股稅後純益已趨近4元下,法人預估興勤2019年EPS有機會重返8元,未來年獲利7.8~8元可望成為基本盤。…

台廠攻Micro LED面板 距量產時間不遠

台灣面板廠避開韓廠領先的有機發光二極體(OLED)顯示面板,瞄準下一代產品微發光二極體(Micro LED)顯示面板,原本要拖個好幾年才量產,但台廠今年紛紛表態,量產時間不遠了。 面板大廠友達光電評估,因供應鏈廠商同步積極投入Micro LED研發,量產時間可望提前,車用顯示面板採用Micro LED可望在2年後量產,只是車廠認證的時間較長:不過屬高階產品的電影剪接專業液晶顯示器面板,卻有機會優先採用這項技術。…

林成蔭|蘋果新機小創新,航太、車用、生醫可留意

用「撲朔迷離」形容當下的美中關係應屬允當,由於雙方各有不同壓力,美國總統川普將爭取連任,陸方則是經濟趨緩,但有國內強硬派聲浪,進入「不能退讓,也不能不談」的局面,彼此提高關稅,再握手言和,世界投資人情緒隨之起舞,未來究竟如何演變,難以預料,這是現階段投資的最大變數。

法人看車用指標股 一好三壞

車用相關族群攜手公布財報,台半(5425)、和大(1536)第二季營運成績單遜於市場與外資預期,引來里昂證券降評台半「賣出」;瑞信證券則看壞勝麗(6238)後市,降至「劣於大盤」;四大車用商機股中,僅貿聯-KY(3665)第二季獲利亮眼,博得本土投顧雙雄與野村持續讚賞。…

塑化廠擴產 瞄準綠能、車用

中美貿易角力愈演愈烈,大陸加速擴大刺激內需政策、高端電子消費升級布局,其中,電動車產業更在環保、內需政策支持下,政策趨勢明確;台塑、南亞及德商巴斯夫擴建投資計畫蓄勢待發,搶進電動車、綠能商機。 南亞斥資近70億元的台灣新港銅箔、大陸南通PVC膠皮擴建,預計第三季完工投產,合計年產值貢獻近73億元,蓄勢擴大耕耘電動、車用商機。…

車用發燒 強茂、台半後市靚

台股驚驚漲,電子族群挾帶旺季補漲題材,類股輪動表態,法人指出,電動車需求長線增溫,預計車用和工業半導體未來五年複合成長率皆有7%以上,且相關零組件價格可望成長,助攻產業鏈獲利,強茂(2481)、台半(5425)中長線業績看旺。 強茂目前車用營收占比雖不高,不過,公司已提前布局相關應用,去年宣布與工研院合作建立絕緣閘雙極電晶體(IGBT)智慧功率模組底,開始小量出貨IGBT晶片,今年第一季建立試量產線,可望逐步拉高出貨量,搶攻電動車商機成為推動強茂未來業績成長的主要動能。…

威盛下半年續衝人工智慧市場

IC設計廠威盛(2388)自宣布進軍人工智慧(AI)市場以來,陸續獲得各項戰果,目前已經先後打入車用、醫療及智慧城市等市場。威盛全球行銷副總裁Richard Brown表示,威盛未來將持續朝向人工智慧、智慧駕駛及電腦視覺(Computer Vision)領域發展,強化智慧駕駛、智慧安防技術發展。…