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車市

李鎮宇|電動車崛起 車市的典範轉移

台新投顧總經理李鎮宇 全 球車市最糟糕的情況應該落在今年第二季,後續有機會慢慢回溫,尤其下半年到2021年,反彈的速度會慢慢加快。事實上,全球車市已經衰退超過三年以上。從2018年開始,車市便疲態驟現。2018年全球新車總交易量衰退1.8%,2019年衰退4.3%。2020年因為疫情的關係,衰退的幅度非常大,目前估計全年將有15.4%的衰退,是過去10年僅見的驚人數字。…

陸乘用車市回溫 6月銷量165.4萬輛

大陸乘用車市場信息聯席會(乘聯會)10日發布最新數據顯示,受到各地促銷活動刺激,6月份大陸乘用車市場零售額為165.4萬輛,月增2.9%,達成自3月份起連續第四個月月增長為正值。 值得注意的是,美國電動車大廠特斯拉在大陸新能源車不景氣下殺出重圍,當月銷量月增高達35%,在大陸純電動車市場市占率進一步提升至23%。 東方財富網報導,乘聯會數據顯示,2020年前6月,大陸乘用車市場累計銷售770萬輛,年衰退23%,2020年累計銷量較上年同期淨減224萬輛。

燿華出貨回溫 H2可望反彈

疫情影響終端消費力道,客戶下單量銳減,導致燿華(2367)上半年營收表現低迷,不過6月營收出爐,7.92億元、月增16.2%,有逐漸復甦的跡象。展望下半年公司表示,看好手機電池板、TWS軟硬結合板出貨回溫,傳統旺季也會帶動稼動率回復正常水準,整體來看預期下半年重回獲利水準可期。

6月車市續回暖 銷量月增4%

中國汽車工業協會2日公布重點企業銷量快報數據顯示,6月汽車行業銷量預計完成228萬輛,較上月增長4%,較2019年同期增長11%,顯示大陸車市持續回暖。不過中國汽車流通協會指出,6月汽車消費指數下降,透露消費者購車意願下降,7月銷量或會下降。 大陸車市近年持續萎縮,2月份受疫情影響更暴跌至僅賣出31萬輛。3月疫情獲得控制有所回溫,當月銷量較上月大增3.6倍,4月也有43.5%的月增幅,銷量也上升至逾200萬台,5、6月再進一步回升,分別月增5.9%、4%。

第二季交付量首度破萬 蔚來汽車股價漲逾14%

蔚來汽車2日公布最新數據顯示,該公司在6月汽車交付量為3,740台,月增8.76%,年增179%,再創歷史新高,自3月以來,公司已連續四個月實現月度增長。此外,蔚來在第二季交付10,331台,首度實現單季交付量破萬。 受此消息影響,蔚來汽車在2日美股開盤股價大漲,公司股價開報9.05美元,漲幅高達14.41%。值得注意的是,2020年以來,蔚來汽車股價實現大幅反彈,公司從年初至今股價累計漲幅已超過一倍。

6月新車狂賣4.14萬輛 今年新高

新冠肺炎疫情解封,台灣出現「報復性」購車潮,6月國內新車銷量飆出4.14萬輛的驚人數字,比傳統農曆年前旺季的1月還多,改寫今年單月新高,並將前波疫情衝擊的業績缺口完全補上。市場龍頭和泰汽車最拉風,旗下豐田、凌志拿下豪華與非豪華品牌銷售雙料冠軍,6月以1.44萬輛的銷售成績,締造同期新高紀錄。

汽車板PCB廠 下半年回溫

新能源車出現止跌反彈,國外車廠疫情舒緩後也陸續復工,加上陸續有不同國家推出挽救車市的購車激刺方案,如大陸、德國、西班牙等,市場預期車市谷底已過,後市表現不會比上半年還差,車廠陸續啟動拉貨下,相關汽車板PCB廠如健鼎(3044)、燿華(2367)、騰輝電子-KY(6672)、定穎(6251)、高技(5439)等將逐步受惠。

H2車市 成GPS業營運風向球

2019年在中美貿易戰干擾下,車市不如預期成長,2020年初更因新冠肺炎雪上加霜,不只全球最大的汽車市場中國大陸受衝擊,疫情蔓延國際,歐美、日本等地車廠陷入關廠、停工,導致專案遞延、出貨受阻等。2020年以來相關GPS業者前後都曾表示,原以為2020年會出現成長,目前看來只能期盼下半年疫情舒緩後,盡快帶動需求回溫。

疫情衝擊 歐車市面臨滯銷

今年初疫情爆發以來,歐洲汽車業先是經歷上游零件供應短缺,隨後疫情惡化又迫使工廠關閉,如今生產面終於開始恢復正常,無奈又面臨新挑戰,因為疫情重創購車需求,導致新車滯銷、庫存持續攀升。 歐洲汽車製造商協會最新調查指出,5月歐盟新車銷售量62.4萬台,雖較3、4月疫情高峰期有所改善,但與去年同期相比依舊銳減57%。歐盟27個會員國新車銷售皆在5月陷入兩位數百分比跌幅,英國5月新車銷售更較去年同期下滑89%。

陸救車市 車電PCB有望受惠

為挽救疫情衝擊的汽車市場,大陸政府推直接補貼、課稅或放寬購車限制等方案來提高買氣,地方政府也自第一季底開始順勢推出不同的購車激刺方案。市場預期,若刺激方案奏效,相關汽車板PCB廠如健鼎(3044)、燿華(2367)、騰輝電子-KY(6672)等,營運可望逐步受惠。