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車市

晶片荒 促十一車市買氣爆發

大陸十一長假(10月1日至7日)期間,多家汽車品牌業者到店客流量成長,同時因車用晶片短缺,加劇消費者買車「緊迫感」,使成交率進一步提升。陸媒10日報導引述多家汽車經銷商透露,2021年是(業績)最好的一年。

8月機車銷量 衝7萬輛

8月機車銷售市場不甩農曆鬼月干擾,在光陽、三陽、台灣山葉等三大廠針對入門款125cc機車大舉促銷下,催出因疫情暫緩延後的買氣,料將激化全月機車銷量繳出6.5萬~7萬輛,優於預期的成績,也為9月起跑的開學季銷售大戰提前點燃戰火。

yoxi開進高雄 拚年底六都到位

車業龍頭和泰集團加速計程車派遣平台事業布局,旗下yoxi服務跨越濁水溪,23日宣布高雄開台,預計年內還將進軍台南與台中,完成全台六都、召募5,000名司機的初期目標,進逼大車隊、Line Taxi等市場兩大對手。 面對疫情衝擊計程車業,yoxi結合集團資源,端出包括無息貸款、送防疫險等多項照顧司機的措施,在疫情高峰期不靠送餐、送貨照樣維持生計,三個月內吸引上千司機入會,平台司機數快速向3,000人挺進。 yoxi是和泰集團推動MaaS(Mobility as a

報復性購車潮來襲 車商迎最強鬼月

國內疫情警戒降級解封後,報復性購車潮炸裂,連好兄弟都擋不住,炒熱農曆鬼月淡季。剛過去的七夕周末,龍頭和泰汽車接單破千張優於預期,樂觀8月新車銷售業績將達五位數,上調全月市場規模預估至2.8萬輛以上,力拚締造「史上最強鬼月」! 根據監理所資料,8月前15天新車領牌數達1.18萬輛,其中,和泰車占4,700輛、市占率逼近四成,光旗下銷售神車Corolla Cross一款車就領牌超過1,200輛。

車市染疫 裕隆7月營收衰退22.37%

7月國內車市受疫情三級警戒影響衰退,裕隆(2201)自主品牌納智捷銷量受累,替子公司裕日車(2227)代工組裝新車數量下滑,影響業績表現,裕隆自結7月合併營收64.05億元、年減22.37%,累計前七月合併營收446.25億元、年減3.25%。 中華車、裕日車 財報兩樣情 嚴陳莉蓮對裕隆持股衝上1成 達10.2%

車市復甦 胡連、健和興催油門

後疫情時代來臨,歐美各國隨意苗接種率提升,陸續迎來解封行情,也激勵全球車市復甦。車用連接器廠胡連(6279)、健和興(3003)業績看好,法人點出,在第三季隨疫情趨緩、歐美解封行情開跑、歐美車廠復工拉貨需求轉強下,預期車用電子、電動車概念股下半年持續看旺,股價可望迎來大行情。

車市復甦 13檔車電概念股夯

歐美地區隨疫苗施打率增高已陸續解封,車廠復工、車輛維修需求攀升,車用晶片Super Hot Run(超級急件)改善缺貨問題,車廠補庫存將帶動汽車零組件第三季拉貨動能轉強,23日盤面上相關股率先發動,包括敬鵬(2355)、為升(2231)、胡連(6279)等多檔衝上漲停。 在車用相關個股中,除了敬鵬、車王電、怡利電、朋程、胡連、為升、同致等7檔強勢攻漲停外,包括和大、貿聯-KY、定穎、順德、強茂、宇隆等漲幅均在6%以上,盤面強勢族群當之無愧。

汽機車6月旺季失靈 微解封曙光何時來?

疫情三級警戒民眾出行需求急凍,對國內汽機車銷售市場帶來的衝擊比想像中嚴峻,6月傳統旺季車商業績拉警報,汽機車銷量分別面臨三萬與四萬輛關卡保衛戰,車市恐創2011年以來同期新低。 應變疫情衝擊,加上車用晶片短缺影響,國內車廠產線紛紛減產,維持產線最低稼動;部分機車廠更是直接休起「防疫假」、「快篩假」,以降低經銷商端庫存壓力。

進口車神救援 5月車市挺住

本土疫情升級三級警戒,重擊5月中下旬車市,幸賴進口車神救援,大批新車到港交車紓解先前欠車訂單,「疫」外挺住市場,全月車市規模達3.44萬輛、年增2.6%。賓士5月銷量大增逾34%躍居前三強,特斯拉集中5月大量交車近千輛,福斯進口休旅車Tiguan一口氣交車662輛成5月車市新亮點。 相對之下,國產車則成為本土疫情升溫的重災區,國產車商5月交車量均較4月下滑,就連月銷3,000輛起跳的銷售神車-豐田Corolla