瀏覽標籤

車商

報復性購車潮來襲 車商迎最強鬼月

國內疫情警戒降級解封後,報復性購車潮炸裂,連好兄弟都擋不住,炒熱農曆鬼月淡季。剛過去的七夕周末,龍頭和泰汽車接單破千張優於預期,樂觀8月新車銷售業績將達五位數,上調全月市場規模預估至2.8萬輛以上,力拚締造「史上最強鬼月」! 根據監理所資料,8月前15天新車領牌數達1.18萬輛,其中,和泰車占4,700輛、市占率逼近四成,光旗下銷售神車Corolla Cross一款車就領牌超過1,200輛。

無懼疫情逆風 車商新車齊發

國內疫情出現趨緩跡象,悶了一個半月的車商坐不住,自行「解封」恢復行銷與廣宣活動,福特六和發表野馬跑車Mustang新年式車款,並將上市國產休旅車Kuga新改款;南陽實業7月將推現代(Hyundai)品牌進口休旅車Santa Fe新改款;台灣本田提前三個月展開國產小車Fit大改款預售,卡位暑假買氣搶接單。  

無懼疫情 福特、現代新車照發

無懼疫情當頭,車商既定新車上市計畫仍「按表操課」,卡位年中的車市傳統旺季商機。上市已遲到快一年的福斯(VW)八代Golf,台灣福斯決定如期在5月開始預售,不受疫情影響。

疫期拚銷售 車商各顯神通

全台疫情警戒升至第三級,車商店頭來客銳減,直接影響新車銷售成績,為維持疫情期間的銷售戰力,龍頭和泰汽車強推線上諮詢商談服務,各經銷商全面建立FB、LINE的線上銷售大隊,擴大透過數位管道與客戶接觸。和泰車估,疫情高峰期間透過數位管道促成的新車銷售訂單占比可達兩成以上。 包括裕隆日產、福特六和、台灣本田在內的車商,除加強各據點防疫工作,並針對不敢上門的顧客,提供到府(或至指定地點)賞車、試乘、商談的服務。裕日車並鼓勵採用電子訂單簽約,降低人與人接觸的染疫風險。

車商殺進台中 砸巨資設新據點

為搶攻台中市企業家、高階幹部及優質客戶購車商機,繼和泰Lexus汽車經銷展示及維修保養廠、Subaru冠慶汽車,及太古福斯汽車的旗艦展示暨服務中心成立之後,包括Nissan裕唐汽車、Jaguar Land Rover,及汎德永業等車商,計畫在台中砸下巨資,設立旗艦展示暨服務中心或多功能展示中心搶市。其中,Jaguar Land Rover斥資10億元,及汎德永業投資8.86億元,最受矚目。 Jaguar Land

太強太難管 金管會對車商保代出手了

挾通路以令產險公司,金管會出手管理。台灣一年要銷售40多萬輛新車,車商保代藉著強勢銷售通路,要求產險公司提供量身訂作保單、高佣金或獎金、分潤等,讓產險公司頻吃罰單,金管會也決定出手,從6月1日起,13家車商保代必須列出代理的所有產險公司,供購車民眾自行勾選,將選擇權還給消費者。

汽車滯銷 成了歐洲車商頭痛新問題

隨著防疫封鎖措施鬆綁解封,工廠復工及汽車展示場重新開張,歐洲新車銷售露出止跌曙光。但歐洲汽車製造商仍面臨新冠疫情帶來的新問題,就是大量汽車滯銷。 根據歐洲汽車製造商協會(ACEA),歐盟、英國與歐洲自由貿易協會(EFTA)國家的新車註冊量,5月年跌52.3%,跌幅相較4月雪崩式的78.3%已見趨緩。 6月新車註冊量的跌幅進一步縮減至22.3%,為949,722輛。

危機入市 車商逆勢投資拓展通路

疫情讓國內車市陷入低潮,但仍有車商選擇危機入市,大舉投資擴充銷售服務通路,超前布署疫後車市反彈的銷售商機。現代(Hyundai)汽車總經銷南陽實業宣布,啟動兩年10億元通路擴張計畫,全台布建旗艦據點與交車中心。

車商二月業績 疫飛沖天

農曆年後國內新車銷售旺,上市櫃車商業績跟著飆,其中以龍頭和泰車最狂,新車銷量、市占同步走揚,且在進口車銷售占比拉高至56%貢獻下,2月營收暴增近七成、達158億元,改寫同期新高,並超越其他上市櫃同業營收總和。 此外,汎德永業因高價豪華休旅車寶馬(BMW)X6大量到港交車,推升2月營收勁揚逾五成至21.15億元。三陽、裕日車也分別因機車銷售市占提升、增量對經銷商出車,2月營收較去年同期增二~三成。