廖繼弘｜高檔震盪緩和乖離，低基期股補漲
康和證券投資總監廖繼弘
盤勢分析：
台股牛年開紅盤大漲，大盤震盪攻堅再創16,579新高點，因和年線正乖離率又拉大至29％以上，12月RSI上升至80以上中長期過熱區，在美半導體指數及台積電創高價後拉回，台積電、聯發科等半導體類股轉弱整理下，大盤再度回測元月16,238高點上下支撐，不過塑化、鋼鐵等傳產類股和金融股轉強撐盤，指數守住上周16,211低點反彈收紅，大抵是電子強勢股漲多調整，相對低基期電子股、傳產及金融股輪漲格局。 …
瀏覽標籤
貨櫃航運
搭「海盜船」有救?專家:年後這天決生死
去年底航運族群展開10年難得一見大行情，不少投資人搶當「航海王」而追高，未料近期股價漲多回檔，一票小散戶卻變成搭上「海盜船」，套牢在高點的人還有機會解套？分析師指出，從技術面來看，目前進入打底階段，短線結構尚未正式翻多，以長榮為例，2/23前後若能站穩月線，搭配10日線上揚助攻，將有機會進一步轉強。
…
長榮 傳再訂20艘1.5萬TEU新船
長榮擴充船隊在2020年進入交船高峰期，搭上貨櫃航運景氣大好，營運水漲船高；來自船舶仲介訊息透露，長榮將再訂造20艘1.5萬TEU船型，長榮回應以重大訊息公告為主。
近期盛傳長榮向韓國三星重工訂造五艘、滬東中華造船訂造五艘及日本今冶廠訂造十艘，合計20艘1.5萬TEU貨櫃船舶，長榮5日回應表示，旗下造船部門不斷研究各類型船舶，依據市場需求訂造及租賃最適合的船型，目前僅是詢價階段，待與供應商洽談完成後，將依法令規定公告。
…
外資續挺長榮 貨櫃三雄拉炮
滙豐證券（HSBC）再度發布貨櫃航運報告，重申買進長榮（2603）的投資評等，目標價維持52元。由於歐美同業2021年以來，股價維持上漲態勢，但長榮股價卻重挫，建議此時逢低買入或續抱，從各種指標來看，仍維持看好貨櫃海運看漲趨勢。
受惠外資喊進及股價跌多反彈，台股中的貨櫃三雄22日全數大漲，其中長榮上漲2.9元，漲幅9.03％，收在35元；陽明上漲1.75元，漲幅8.39％，收在22.6元；萬海上漲2.1元，漲幅4.92％，收44.8元。
…
元月效應好嗨 9檔新年新飆股漲起
截至1月6日為止，全球COVID-19確診人數突破8600萬人，但變種病毒讓歐美陷入二次疫情爆發的困境，疫苗問世初期，生產速度跟不上病毒擴散的速度，全英第二次鎖國，日本可能跟進，美國還在等拜登1月20日就任，北京宣稱疫情可控，但也嚴陣以待，節氣進入到小寒，看來農曆年底這波寒流沒撐過去前，本波二次疫情就還沒出現轉折點。
元月效應啟動 新飆股起漲區
…
全球貨櫃航運市場 陷入瘋狂
全球貨櫃船運市場因為缺櫃缺艙嚴重，導致運價狂漲不停，攬貨業者直言，經營海運承攬業40年，第一次見到市場如此瘋狂！
一家年營業額超過150億的大型攬貨公司董事長指出，多家貨櫃船公司已預告明年元月起歐洲線每大箱（40呎櫃）運價1萬美元起跳。另一家年營額超過300億的超大型攬貨公司董座則透露，近期有家船公司派出加班船，該公司將美西線1,000美元的買艙費提高到1,200美元，想包攬數百個艙位，卻被同業以1,700美元搶走，市場已經瘋狂了！
…
長榮獲2新船 投入美東及美西線航運
長榮海運（2603）在15日共有兩艘1.2萬TEU級F型貨櫃輪「長永輪」及「長至輪」同時交船，分別投入運價維持在高檔的北美航線，對求艙若渴的客戶而言，猶如一場及時雨。
長榮海運表示，「長永輪」（Ever Forever）由韓國三星重工建造，「長至輪」（Ever Far）由日本今治造船廠建造。
…