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貨櫃

市場正夯!陽明擬砸百億買樓 總部遷回台北

陽明海運(2609)擬砸近百億元將總部遷回台北,24日公告「辦公大樓購置徵求」案,大動作向各界徵案引起關注。 據陽明公告,未來總部建物有八大條件,除了售價不高於100億元,也要位於台北市,符合現行建築法規(含耐震、消防安全等設計);獨棟商(廠)辦建築為優先考量;預計2024年底前可完工的預售屋或屋齡5年以內新成屋;建築規模約9,000~12,000

耶誕樹海上漂 供應商喊漲2成

全球供應鏈受阻導致運送延宕、海運價格攀升,今年想要用耶誕節裝飾大廳的消費者將支付比往年貴上許多的費用。供應商表示,人造耶誕樹估計漲價至少2成,而且耶誕裝飾品可能缺貨。 一些美國零售商已決定將人造耶誕樹價格調升20~25%,以因應狂飆的運費成本。業者並且警告,由於從中國港口到芝加哥貨運場的配送網路擁塞,海外廠商的出貨延宕,因此一些特定耶誕樹可能提前銷售一空。 加州供應商Balsam

美港口恐塞到2022年 航運業:今年沒淡季

美國港口今年飽受壅塞之苦,港務主管警告,由於零售商與製造商持續回補因疫情需求強勁、水位嚴重不足的庫存,今年航運業根本不會有淡季,塞港問題將延續到2022年。 隨著航運業進入旺季,美國港口更顯繁忙,貨櫃到港的處理量爆出天量。根據美國零售協會(NRF)委由Hackett

台積電加入搶櫃?陽明拉攏船公司配合

媒體報導,台積電美國廠基礎建設工程重要組件將以海運運輸,自台灣運往美國。陽明回應,台積電艙位需求龐大,屆時應由多家船公司一起合作運送,陽明將全力配合這項重大業務。 經濟日報報導,台積電加入海運「搶櫃」行列,台積電拍板美國新廠無塵室等基礎建設工程必要組件將採用「台灣製造整廠輸出、美國組裝」策略,將透過海運從台灣運往美國。 報導指出,估計將要使用4,000至5,000個貨櫃,運輸總花費至少新台幣30億元起跳,第一批部件力求今年10 月裝櫃啟航。

用股價打臉外資 11檔航運啟航不甩看衰

近期航運股價一路疲軟,先前多家外資出具報告看空貨櫃三雄後市發展,大幅修正其目標價,而在不久前,記憶體也被外資報告看衰,記憶體廠旺宏董事長吳敏求直轟該報告「沒有知識」,18日航運一改以往頹勢,在貨櫃三雄率領之下,11檔航運股尾盤漲停作收,對於此前外資看衰的報告,航運業界也對旺宏董事長吳敏求那一番話心有戚戚焉。

陽明砸逾26億元 訂購13,270個新貨櫃

陽明(2609)13日公告購買新造貨櫃,最多擬投下9,500萬美元(約26.6億台幣)訂購13,270個新貨櫃。包括向東方國際集裝箱公司購入7,870個貨櫃,交易總額約5,000萬~5,500萬美元,及向廣東富華機械裝備製造公司購買5,400個新貨櫃,交易總額約3,500萬~4,000萬美元。 陽明上半年獲利590.52億元,EPS達17.88元,創史上最高紀錄,也登上運輸類每股獲利王,下一步造船造櫃擴版圖計畫受矚目,據了解在造船方面正研擬打造中、大型船,搭配THE

中美運價再飆新高 陸企一箱難求關鍵解析

8月10日,全球集裝箱貨運指數顯示,中國、東南亞至北美東海岸的海運價格首次超過了每櫃2萬美元。而在8月2日,這個數字還是16,000美元。每櫃價格在短短一周內上漲4,000美元。 央視報導,全球貨櫃貨運指數短時間內的大幅上漲,實際上是和計算方法的變化有關。

首破200億大關!萬海7月營收 年增234%

萬海(2615)7月營收不只續創新高,還成功連闖兩關,首度單月營收突破200億元大關、達203.00億元續創新高,較去年同期增加234.08%;累計前七月營收也一舉突破千億元大關、達1,069.33億元,較去年同期增加165.03%,超越去年全年。

擺脫七月窘境 貨櫃三雄等多檔甩陰霾連2漲

時序進入8月第二個交易日,回顧7月後半台股「殺聲隆隆」,拖累月線收黑,下跌508.5點。不過,在全新的一個月,包括貨櫃三雄萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)、散裝輪四維航(5608),以及電子股上銀(2049)、彩晶(6116)等,多檔個股擺脫7月下殺走勢,股價連二紅、走出「甜蜜8月天」。

塞爆!美貨運供應鏈一團亂 零售業壓力山大

市場需求強⼒反彈,帶動全球貿易量飆升,讓貨運供應鏈陷入緊繃,有美國零售商表⽰,港⼝、鐵路及倉庫等都被過量的貨物塞爆,導致貨櫃已經到港78天,卻還不知道貨物被放到哪裡,甚⾄有商品消失,顯⽰供給鏈相當混亂。 ⾦融時報報導,從去年下半年開始,貨運供應鏈就出現緊繃狀況,⾄今遲遲未緩解,北美貨運巨頭Seko Logistics主管 Brian