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裕隆

納智捷新作URX 超值價預售

裕隆自主品牌納智捷汽車拚生機,最新力作-5+2人座跨界休旅車URX年底兩岸上市,台灣22日起率先展開預售,祭出80.8萬元起的同級最殺價,納智捷總經理蔡文榮寄予厚望,喊出月銷500輛的蜜月期挑戰目標。 納智捷汽車22日舉辦「LUXGEN IDEA TAIWAN…

裕隆確立 裕隆城先蓋商場 住宅區喊停

裕隆汽車董事會通過裕隆城開發案大轉彎,由於保守看待住宅市場,決定住宅區暫停申報開工,商業區則變更原設計造型,新造型改為只先興建商場,預計2023年初開幕。 裕隆集團今年以來進行一連串的重大改革,繼華創廠辦合一、集團人事案後,研議多時終於在2017年啟動工程的新店裕隆城開發案大轉彎,今天傍晚公告裕隆城開發策略最新變更內容。 裕隆表示,商業區變更原設計造型,新造型改為只先興建商場,維持與誠品及威秀的合作。住宅區則暫停申報開工,將依市場狀況重新規劃設計。…

裕隆營運策略轉向 保守再保守

裕隆集團營運策略轉向,新車研發、新店裕隆城開發及財務規畫,均改採「保守」策略!27日裕隆法說會上透露,對納智捷新車開發改採保守態度,將嚴控支出以降低風險,外界解讀,此舉意味今年底納智捷URX新車在兩岸上市後,後續新產品開發恐暫緩。 裕隆在財務上也改採保守策略,上半年認列約50億元的車型技術資產減損,導致半年報由盈轉虧。27日法說會裕隆預告,在保守財務原則下,下半年可能針對納智捷銷售、回收進度不佳的車型,再提前認列車型技術資產減損。法人據此推估,裕隆全年恐難逃虧損。…

裕隆城仍興建中!裕隆:但內部優化及檢討

裕隆 (2201) 今日於券商舉行法說會,針對新店裕隆城開發進度,裕隆指出,目前裕隆城建案仍在興建中,但內部仍在持續優化及檢討,任何重大變更,皆以董事會通過為準。 新店裕隆城商業區已於2017年第二季動工,目前連續壁工程及基樁工程已完工,現進行1樓版施作。 裕隆積極進行汽車價值鏈策略轉型,主要策略是輕資產,效率化,以及全面開放多元代工。…

裕隆代工第2家客戶 法國Muse電動物流車

裕隆汽車(2201)宣布啟動「開放汽車全價值鏈代工」的策略轉型計畫後,27日在法說會上宣布,接獲第二家外部客戶訂單,今年10月將與法國Muse簽約,明年下半年起為Muse代工生產電動物流車,回銷法國。 裕隆汽車表示,策略轉型後第一個外部代工訂單客戶為義大利機車品牌亞帝發(ADVIA),委託裕隆代工生產三輪重機。 首批車已經裝櫃外銷馬來西亞,今年預計代工生產1,000輛,明年倍增至2,000輛以上。

裕隆集團三大公司下午法說 早盤股價下挫

裕隆集團旗下三大上市公司-裕隆汽車(2201)、中華汽車(2204)與裕融企業(9941),27日下午將舉行定期法說會,說明第二季財報與營運狀況。 然27日三家公司股價表現顯然沒有法說行情,也多少反映出市場對近期裕隆集團一連串變動的不安。 受大盤下跌影響,加上汽車業整體展望不明,裕隆一早股價就失守20元整數關卡,創今年5月以來新低;集團小金雞裕融也受大盤拖累,27日股價壓抑至平盤之下;只有中華車因減資換發新股,暫停交易逃過一劫。…

裕隆集團法說 轉型進度吸睛

裕隆集團旗下三大上市公司-裕隆汽車、中華汽車與裕融企業,27日將舉行定期法說會,說明第二季財報與營運狀況。由於裕隆集團於近一個月內,急促地宣布汽車品牌事業(納智捷)轉型等重大舉措,且大舉認列相關損失,導致裕隆與中華車第二季財報出現赤字;被視為未來將貢獻穩定收益的新店裕隆城開發案,也傳喊卡暫緩。 接連的利空訊息,除讓裕隆家族的股價低迷外,外界也好奇裕隆這個台灣汽車業的巨人能否挺過難關,料會是這場法說會上投資人求解的重點。…

驚!嚴凱泰生前力作 裕隆城住宅區喊卡

裕隆集團震撼彈不斷,繼華創廠辦合一、集團高階人事案後,傳出嚴凱泰生前力作-新店裕隆城開發案的住宅區喊卡。營建業者透露,這猶如「桃機第三航站翻版」,設計大師札哈.哈蒂的設計雖讓人驚艷,但工程難度過高,要蓋起來的困難度非常高。 裕隆集團則透過發言系統回應,經濟景氣不好,工程難度超過預期,集團進行各種可能性的評估,但到底要不要喊卡,目前還沒決定。…

搶救國「慘」車 天助不如自助

台灣國產車產銷量逐年下滑,近兩年更在進口車低價搶市下,面臨雪崩式的衰退。就在今年8月,進口車市占率首度突破五成大關,締造53%的空前紀錄。在生存線下掙扎的台灣國產車業者,除了期待遙不可及的政府援手外,只能設法自立找出路,走向多品牌、多元代工,解決過剩產能問題;打破經濟規模思維窠臼,導入生產小眾市場、利基市場車款;跨車廠、跨品牌合作,共同面對超嚴CAFE(整廠平均油耗)法規。…

納智捷受挫 陳國榮辭董座

為發展自主品牌受挫負責,裕隆集團原副執行長陳國榮,12日請辭台灣納智捷汽車及華創車電兩家公司董事長職務。裕隆集團宣布設立「自有品牌暨開放平台整合專案室」,由裕隆汽車總經理姚振祥兼任專案室總監,在三義主導汽車事業轉型、廠辦合一業務推動,並直接向集團決策委員會負責。 裕隆集團推動汽車事業轉型,研發單位華創車電因業務轉型推動廠辦合一,配合「自有品牌暨開放平台整合專案室」新組織的成立,華創車電董事長陳國榮及總經理李俊忠,雙雙做出請辭負責的決定。…