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裕民享限硫令優勢 不排除加訂新船

裕民航運(2606)2020年因為限硫令的實施,讓公司占八成的節能船享有營運優勢,加上中美貿易協議將為散裝船運業者增添貨量,另公司二艘簽有25年長約的超大型礦砂船,6月開始交船營運後,享有二成以上淨利率,有助拉高營收獲利。裕民總經理王書吉透露,公司持續與大礦商接洽長約,不排除加訂超大型礦砂船。 裕…

受惠貿易協議簽署 航運業揚帆

中美首階段貿易協議簽署,大陸將對美採購2,000億美元商品,歐美的證券分析師指出航運業都將受益。不過,對我國航運業來說,實際受惠最多的將是運送穀物的巴拿馬與超輕便型船,這兩型船最多的是慧洋-KY(2637),其次是裕民(2606)、陽明(2609)子公司光明、台航(2615)、正德(2641)、益航(2601)、四維航(5608)與新興(2605)。…

裕民再簽4艘10萬噸散裝船 節能船達8成

裕民航運(2606)子公司裕民香港公司與日本住友商社17日簽署在日本大島造船廠總共4艘,含建造2艘及附加2艘選擇權的10萬噸散裝貨輪建造合約,公司董事長徐旭東指出,裕民船隊重視技術與環保,八成船隻都是節能船,看好中美首階段貿易協議簽署後的貿易市場。 裕民總經理王書吉指出,公司對今年景氣很正面看待,地緣政治狀況改善,中美協議增加貨量,市場需求增加,供給方面因為新增船隻不多,因限硫令商船因低硫油價格偏高,越來越多船隻排隊航裝脫硫器,舊船拆解加速,市場看好。…

15檔年底漲相佳 衝刺紅包行情

時序接近年底倒數,根據往年統計,大盤第四季上漲機率最高,且明年春節較早,12月將衝刺最後一波行情,統計近10年12月上漲機率最高,陸續有法人買盤進場卡位的15檔個股,包括超豐、金像電、廣達等,紅包行情可望提前發酵。 台股本周高檔震盪,受到貿易談判變數影響,指數未能成功向上突破29年高點,22日小漲8點,收在11,566點,外資小幅減碼1.49億元,隨著上市櫃第三季財報公布完畢,市場聚焦年底12月行情表現。…

市場大翻轉 裕民Q3賺贏H1

2019年上半年因散裝船運市場嚴重低迷,EPS僅0.15元的裕民(2606),下半年市場大翻轉,幾乎擁有的各型船運價都大幅飆升,加上第三季有投資集團事業配發股利約2.6億元進帳,約貢獻EPS 0.3元,法人預估該公司下半年獲利會是上半年的七到八倍,EPS在1到1.3元之間。 裕民上半年獲利1.28億,EPS…

現貨運價居高 享有的高運價的公司卻不多?

第四季是散裝船與油輪最大旺季,加上各種意外因素讓市場運價居高不下,但因為每家船公司手上多少都有些合約,如果近期內換約船隻不多,能享受的利益也就不多,有最多散裝船在現貨市場,又擁有油輪的新興(2605)與裕民(2606)是這一波運價高漲的最大受益者。…

中美談判報佳音 裕民、鈺齊勁揚

中美兩國在貿易協商傳出好消息,台股14日價量齊揚,再度重回萬一,傳產的散裝航運裕民(2606)及製鞋大廠鈺齊-KY(9802)等強勢,留意連結的相關權證的補漲空間。 中美貿易談判達成第一階段貿易協商,雙方暫時休兵,激勵美股大長,中美貿易戰風險降溫,台股14日大漲176.99點,達11,066.95點,收復萬一。 裕民為散裝航運股,14日股價收在34.9元,上漲1.35元,漲幅達4.02%,大漲理由是中美兩國貿易談判傳出好消息,市場認為貿易活動將可逐步恢復。…

運價高漲助攻 新興裕民吃補

第四季是散裝船與油輪最大旺季,上周五(11日)的中美貿易協商,中方承諾向美購買400~500億美元穀物,龐大的貨量將加大運價上漲力道;油輪部分因美國制裁中遠海運旗下油輪運送伊朗原油,造成油輪運價狂漲,11日創下日租30萬美元歷史新高,兩系列船舶估計旺季都會拉長到明年首季,讓相關航運類股都受益。…

散裝船運迎旺季 裕民、新興H2獲利升溫

散裝船運市場的波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)自9月4日創九年新高、達2,518點之後,雖然指數一路下跌,在9月26日跌破二千點,但市場運費水平已經大幅拉高,第四季進入大旺季,相關船公司下半年獲利多數會提升,其中以裕民(2606)、新興(2605)、慧洋(2637)、台航(2617)最為明顯。…

散裝船運族群 下半年揚帆

散裝船運市場下半年情勢大好,估計越多船隻在現貨市場的船公司,業績越有機會大幅拉升,法人最看好裕民(2606)與慧洋-KY(2637);新興(2605)雖然船隻都在現貨市場,但是還要看超大型油輪運價變化;中航(2612)第三季沒有換約船,第四季才有機會。…