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華航

菲國解禁令!台旅客今起可搭華航馬尼拉航線

14日傍晚菲律賓政府公告將台灣排除於暫時旅行禁令之外,公告後立即生效,所有往返台菲之菲籍及外籍旅客已可正常進出台菲兩地。由於華航在菲國10日深夜發出禁令後,11日仍維持台北、高雄飛馬尼拉航班,但僅搭載菲國公民或有菲國永久居留簽證者,現菲國對我旅客解除禁令,華航15日起將恢復接受我國旅客搭乘。…

旅遊疫情建議 日本升至第一級注意

中央流行疫情指揮中心14日表示,日本近期陸續發生感染源不明個案,恐已出現隱性社區傳播,即日起提升旅遊疫情建議至第一級注意(Watch),民眾應遵守當地一般預防措施,要戴口罩勤洗手。另指揮中心宣布,15日起將河南、浙江和湖北、廣東並列為一級疫情流行地區,民眾從這四省返台,若有症狀就要入院隔離檢驗,沒症狀也須居家隔離14天。…

華航祭特殊事假 開放留停

新冠肺炎疫情嚴重衝擊航空業,繼昨天宣佈主管減薪10%後,華航後(16)天啟動無薪假措施,開放員工預先排定,不接受臨時申請。據了解,申請期間自即日到6月底止,每次最多連續申請7天、最多14天,以特休、補休已休畢者為優先,休假期間不給薪資、年資照計。 此外,華航也同步放寬留職停薪標準,可以「月」為單位申請,每次最少一個月,留停期間年資不計,勞健團保都終止,但不影響各類獎金發放,留停期間原工作由同事分擔,不再補人。…

華航抗疫 各級主管16日起減薪一成

因應新冠肺炎疫情對營運之影響,中華航空擬實施主管減薪措施,自2月16日起國內各級主管、外派及轉投資事業主管基本薪調減10%,待疫情緩和後再行調整;同時也鼓勵員工在此期間規劃既存的特休假及補休假,共體時艱。華航強調,暫未考慮實施無薪假措施。 公司高階指出,公司組長級以上主管應有近千人,2003年SARS期間記憶中是經理級以上主管減薪15%,這次是所有主管都減薪,但減薪幅度較小。另公司在2008年金融海嘯之後,也實施過一波鼓勵休假等辦法。 延伸閱讀…

菲祭禁令 台菲航線停飛、減班

菲律賓10日深夜突然將台灣列入「臨時旅行禁令」,11日包括台灣虎航、AirAsia、宿霧太平洋航空、菲律賓航空等都公告即日起停飛台北-菲律賓航線;另華航因為有菲律賓轉機客與菲國進出台灣旅客,決定桃園-馬尼拉航線減班不停飛;至於預計4月6日開桃園-宿霧航線的星宇航空,則將觀察事件發展再做決定。…

瑞銀連沛堃:航空旅遊業 後市保守

新冠病毒疫情還在持續中,首當其衝的旅遊觀光業逆風未除,瑞銀證券研究部總監暨亞太區交通運輸研究首席連沛堃指出,航班取消狀況於未來一個月內仍相當嚴峻,加上第二季是傳統淡季,航空業能否回溫,端視疫情發展與7、8月傳統旺季需求狀況,現在還不到鬆懈時刻。 疫情爆發以來,航空族群成為最直接受衝擊對象,以台灣航空雙雄華航、長榮航,以及興櫃的台灣虎航股價表現來看,紛紛出現重大回檔,何時可以承接,是市場關心焦點。…

兩岸客貨運能限縮 長榮華航2月營收恐不妙

受武漢肺炎疫情影響,兩岸運輸能量遭到限縮,由於香港澳門中國航線,位居長榮航與華航前三大市場,法人已預期,2月長榮航與華航營收恐怕不妙。 長榮航過往在大陸飛航城市共計26個,共有38航線,每週約100多航班(來回),華航則是共22個城市,自從武漢肺炎疫情升溫,截至上週五(7日)晚間,兩家公司針對兩岸航班縮減至北京、上海浦東、上海虹橋、廈門、成都的5個航點部分航班,從過去的20餘城市減少至4個城市、5座機場運能。…

各國停飛大陸 華航貨運受惠

受新冠肺炎影響,歐美各國紛紛停止派機飛大陸,雖然華航(2610)10日起僅能飛大陸5個航點,但貨運部分並未受限,且在台港線有不少航班,由於香港已遭多國限制,廣州這個大轉運站也已封城,法人估計,會有不少進出大陸的客貨運轉向台灣,尤其是貨運部分,對擁有全球第六大貨運機隊的華航相當有利。…

兩岸航班大縮水 華航凍人事

國內武漢肺炎疫情防疫措施升級,陸客全面暫時禁入台灣,華航高階指出,華航兩岸航線已自每周180班左右減至約100班,減幅逾四成,防疫升級後會進一步減併。另外,華航已通知新進空服人員延後報到、共有近百人,等於是「錄取不報到」,是自2008年全球金融海嘯以來首例。 長榮航空則表示,目前沒有實施無薪假的計劃,但會密切觀察疫情發展及航班取消狀況,再進一步評估。星宇航空表示一切照常,不緩召新進員工,停飛的澳門運力會轉到新航線。…

航空雙雄減800班 股價破10年新低

新型冠狀病毒(又稱武漢肺炎)衝擊航空產業,長榮航、華航兩岸航線大砍800班,剛開航的星宇航空也自2月8日起暫時停飛澳門,加上台義停飛,航空雙雄再成空頭箭靶,股價雙雙跌破10年低點,長榮航失守12元、華航剩7字頭,受傷慘重。…