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華航超強!第二季小賺、減薪喊卡

受惠於航空貨運支撐,華航7日表示,原本自7月1日起暫停國內員工減薪專案喊卡,追溯至7月1日起恢復原本薪水,16日起則恢復正常上班,成為全球少數成功力抗新冠肺炎疫情衝擊的航空公司。   華航表示,因應新冠肺炎疫情趨緩及各國入境政策陸續鬆綁,考量照顧員工與公司勉力經營間的平衡,減薪減班提前結束,未來將視營運狀況,再行規劃人力調整政策。

華航減班減薪 提前7月中結束

苦日子真的結束了!華航營運逐漸恢復常軌,原本公司與工會協商自5月至7月減薪減班,一般員工減薪15%、主管減薪20%,高階主管25%,將於7月15日提前喊卡,16日恢復正常,華航今發出公開信,向員工說明此事。 受到疫情與國境封鎖影響,華航過往客運航班約為每天200班,到現在是1個月200班,剩下3%至4%,客運營收也過去80億元至90億元,現在是3至5億元。

台旅客入境英免隔離 華航長榮恢復倫敦航線

英國政府3日公布入境免隔離首波名單,包含法德西義在內59個國家與地區,台灣也名列其中,新措施將自10日起實施生效。華航7月剛恢復倫敦航線客運航班,每周提供1班,長榮7則是7月17日排了台北飛倫敦單向收客,另17與22日倫敦飛台北單向收客,估計8月兩航都有可能增加收客航班。 英國這次開放僅適用於入境英格蘭,至於蘇格蘭、威爾斯和北愛爾蘭目前尚未列入開放,航空業者認為英國對台灣真的十分友善,希望政府對英國也能有對等開放。

華航澄清富驛酒店減租緩繳協商中

華航針對租用該公司台北與高雄大樓樓層的富驛酒店傳出欠租一事,說明因新冠肺炎疫情,考量疫情以來航空旅遊產業遭遇的困境與雙方長期營運合作之效益,公司秉持善意,持續與該公司協商減租與付款方案,並無放任不管。 華航說明,富驛酒店租用公司台北華航大樓與高雄華航大樓兩地房舍,其中台北華航大樓屬設定地上權案,業主為財政部國有財產署,另高雄華航大樓土地房舍為本公司自有,非二房東。

華航8月起 停止減薪減班

華航23日召開股東會,董事長謝世謙指出,這次疫情讓全球大型航空公司相繼傳出申請破產或紓困等,華航很幸運有18架全貨機,成為現金流主要來源,員工減薪減班到7月底為止,不考慮裁員,新機引進計畫也不變,目前兩大飛機製造公司飛機交易金額沒什麼改變。

華航無薪假措施至7月底 新機引進計畫不變

華航(2610)23日召開股東會,公司董事長謝世謙指出,這次新冠肺炎疫情讓全球大型航空公司相繼傳出申請破產或紓困等,華航很幸運有18架全貨機,讓現金流有主要來源,公司的員工減薪減班到今年7月底為止,對裁員不做任何考慮,新機引進計畫不變,目前所知飛機交易金額沒甚麼改變,如果有公司會要求重新協商。 對於股東詢問為何去年公司有虧損,董監事酬勞來提高,公司方面說明,主要是前董事長退休,另因董事酬勞15年未調,去年每人每月車馬費調高1萬元。

疫情拖長 航空業陷生存苦戰

疫情未見中止跡象,航空業的前景也愈顯悲觀,估計2023年之前不會恢復疫前水平。航空業界指出,將有不少航空公司遭汰換,要有國內線支撐、貨運能力高,或是獲得政府支援的航空公司,才能夠存活;疫後因各航瘦身,機位供給將明顯壓低,未來航空公司間必須透過合作,才能維持原有航網規模。 今年4月,全球有九成客運航班停飛,5月因各國內線復飛,估計停飛航班約降至七成,有一項統計資料顯示,全球到5月中為止,已有419架客機退役、192架封存,而數字還在持續增加。

華航更名否 政院成立專案小組研議

行政院發言人丁怡銘今(16)日表示,包括華航名稱、護照樣式與駐外人員名片樣式等,涉及國家整體事務及各部會對外業務,行政院會組成專案小組來處理,將跨部會討論後再行定案,各項細節,目前尚未做最後定稿,專案小組若有結論,會再行對外公布。

華航客運大增班 7月復飛倫敦

隨著疫情趨緩,高運價的醫療用品貨量逐漸減少,而航空客運市場商務與返鄉旅客逐漸增多,滯留海外的外勞也有返鄉需求,部分國家對邊境管制開始鬆綁,我國也在研議對商務客可行的鬆綁措施,華航6月排出的客運航班中,不少大航點已逾倍數增班,7月再倍增,並將復飛倫敦航點。