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華航

15檔面面俱到股 蓄勢攻堅

受美股大漲激勵,台股周線終結連二黑,多頭氣勢再起,大盤日、周、月KD齊揚,個股上演反彈走勢,法人建議,可挑選籌碼面有法人買盤助陣、基本面上半年營收正成長及技術面偏多的燿華(2367)、緯創(3231)、華航(2610)等15檔面面俱到股,本周有機會向上攻堅。 兆豐投顧董事長李秀利指出,大盤呈現盤堅格局,而美股反應降息預期,表現更為亮眼,市場資金陸續回籠,且就基本面來看,貿易戰雜音暫歇,第三季旺季效應逐漸發酵,技術架構上,指數可望在季線以上穩步墊高,有利台股續強。…

法外情!長榮看過來 華航這樣處理「加料」

長榮航空因朱姓機師「特別餐說」將其火速免職、空服員郭芷嫣則因「電爆」、「加料」遭調地面勤務,並報警進入調查階段。相較起來,華航處理機師罷工時的加料事件,顯得留情面許多,兩者作法明顯不同。 華航針對「加料」事件約談涉案員工,強調「此為公司的行政調查與員工關懷,並未執行任何懲處」,也幫忙緩頰,「部分相關當事者已主動與公司聯繫,表達純粹為同事間起鬨玩笑話,對於造成外界揣測深感抱歉並已刪文。」 以下為華航今年2月20日針對「加料」的說明稿:…

受罷工影響 旅行不便險理賠金額倍數增

今年上半年國內兩家航空公司都出現罷工情況,尤其長榮航空空姐罷工天數長達17天之久,不但產險業的旅行不便險上半年投保件數大成長,理賠金額更是倍增,有產險預估長榮航罷工理賠金額將會華航罷工的十倍。 在上半年產險旅綜險投保情況,國泰產險上半年旅綜險投保件數較去年同期成長率近8成、明台產險成長7成、新光產險上升6成,而美商安達產險因在桃園第一航廈和第二航廈都設有櫃檯使得該公司上半年旅綜險投保件數甚至較去年同期成長2倍。…

台灣虎航釋股認購價41元 109年底上市

華航董事會通過,旗下賺錢的低成本航空台灣虎航上市案第1波釋股價格訂為每股新台幣41元,預計釋股額度約18.45億元。華航表示,台灣虎航預計明年第4季上市。 華航今年股東會決議通過釋出華航持有的台灣虎航股權,由華航全體股東依認股基準日按持股比例認購,華航股東放棄認購的股份或認購不足部分,授權董事長洽特定人認購。這次釋股認股價格訂為每股41元。…

華航小金雞 台灣虎航認購價41元

為配合旗下小金雞母台灣虎航明年底股票上市,華航(2610)3日公告董事會已通過第一波釋股價格訂為每股新台幣41元。本次釋股規畫將提撥不超過4.5萬張辦理,以每股新臺幣41元估算,可收回股款約新臺幣18.45億元。 為符合上市審查準則規定,華航3日公告已於今年6月25日股東常會決議通過釋出華航持有的台虎二成多股權,釋股認股價格訂為每股新台幣41元,由全體股東依認股基準日按持股比例認購,認購不足部分授權董事長洽特定人認購。…

商務艙空姐較正?「機王」:台灣門面是這家

長榮空服員罷工持續12天,引發1名網友日前在PTT八卦板好奇詢問,商務艙或頭等艙的空姐,是否比經濟艙還正? 「小魯沒錢只能搭便宜的經濟艙,不知道在商務艙或是頭等艙服務的空姐,是不是姿色略勝一籌,這樣有錢人花的才有價值,有沒有八卦?」,貼文曝光引發熱烈討論。 網友紛紛留言解答「通常菜的空姐都在經濟艙」、「商務艙的較資深」、「和你想像的不一樣,資深的在前面喔」,還釣出1名「飛機王」回文,詳列國內外各大航空的優缺點,直言「這家公司」堪稱是台灣門面。…

分析》面對罷工 長榮航為何不退?

空服員罷工進入第10天,罷工聖經第一條速戰速決地拿下灘頭堡,演變成最不堪的持久戰。工會為何一登場就氣勢節節敗退及長榮航堅持不退理由,一切細節就藏在華航財報裡…

長榮、華航罷工 神祕數字會說話

華航經歷兩次重大罷工,對空服員及機師有所退讓,拉高的薪資成本,重擊華航財務結構。 2016年空服員罷工成功這一年是華航營運及財務的重要分界點。2016年時任的華航董事長孫洪祥對媒體說,未來的財務狀況將是極大的沉重負擔。時間推演過了3年,孫洪祥預言成真,也確實重擊華航。…

長榮、華航薪資大PK 兩家年薪173萬伯仲間

長榮航空服員罷工衍生出到底誰的薪資結構比較優渥?事實上,從兩家個體財務報表結構分析,兩家薪資結構不相上下,去(2018)年長榮航員工平均年薪為173萬,華航則為173.5萬元,兩家差異5,000元,若加上機票福利結構,長榮航優於華航,整體而言,長榮航薪資與華航一樣。長榮航高級主管感嘆,參與罷工的空服員在吵什麼呢。…

股東股利11億 小股東:華航員工紅利6億太高

華航今天股東會順利通過議程,小股東質疑華航將引進25架單走道飛機;且員工紅利新台幣6億元,股東股利11億元,不成比例。華航未正面回應員工紅利,但引進新機是集團共有。 華航股東會順利通過各項議案,包括通過國內唯一的低成本航空公司台灣虎航上市釋股規劃案。同時分配現金股利每股約0.20960737元。…