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航空雙雄

航空雙雄還能續抱嗎?專家揭關鍵

長榮航、華航股價欲振乏力還能續抱嗎?分析師點出1重要指標 華航(2610)與長榮航(2618)股價從去(2021)年12月上旬漲到30元左右後,後續有些欲振乏力,不少投資人好奇航空股是否能續抱?對此,有分析師點出,在航空雙雄這段盤整時期,融資餘額的增或減會是重要指標。

華航貨運寫4驚奇 名牌包、挖礦機搶包機

華航貨運團隊2021年寫下四項驚奇紀錄,在全世界受疫情衝擊之際,華航快速調整貨運為營運重心,充分發揮21架貨機運能優勢,包括單月上百架次載貨包機、12月貨運收入154億元改寫單月新高、貨運收入連續5個月破百億,及全年貨運收入一舉突破千億元,創華航成立62年來最佳。

陳奕光|權值股虎虎生風 台股迭創新高

第一金投顧董事長陳奕光 總經與市場分析: 全球Omicron疫情急遽升溫,歐美國家單日新增確診病例數屢創新高,Omicron已取代Delta成為美國本土主流病毒株,但最先通報Omicron病毒的南非新增確診數卻已開始下滑,且過去一個月的新增住院病例或死亡人數並未明顯增加。 根據英國衛生安全局統計,Omicron確診者就醫比例比Delta確診者減少31~45%,住院比例減少50~70%,數據結果呼應先前南非國家傳染病研究所、英國愛丁堡大學及英國倫敦帝國學院分別進行的相關研究。…

棄航空雙雄寵聯電 外資買超前10名出爐

美股續揚,台股重回萬八,盤中最高來到18,039.85點,但因量能創下9月中旬以來新低,萬八大關得而復失,終場僅小漲14.98點,收17961.64點,好在外資持續點火,今(24)日續買86.02億元,鎖定晶圓雙雄、金控等權值股,聯電、康舒、華邦電等3檔,買超都逾萬張。 台股今見大型電子權值股零星點火,除PCB、IC設計、電動車等題材股匯聚人氣,非電族群則以造紙、金融與航空相對有撐,但年關將近,觀望氣氛濃厚,成交量能明顯不足,以2,425.35億元寫下逾3個月新低。

貨櫃三雄1徵兆不妙 專家:航空雙雄也一樣

運輸類股近期表現回穩,不少投資人又把關愛眼神回到它們身上,認為進可攻、退可守,也許有價差可期、能夠存股領息,但有「億元教授」之稱的僑光科技大學財務金融系助理教授鄭廳宜認為,無論是貨櫃三雄或航空雙雄,現階段若想進場,都必須留意「交易量」這個變數。

外資狙擊兩類股 這檔遭大賣4.4萬張最慘

台股13日開高走低,收跌58.66點,收在17,767.6點;外資賣超90.94億元,航空雙雄、面板雙雄均遭賣超,買盤則聚焦在鋼鐵股。 台股13日失守17,800點,三大法人同步站在賣方,其中自營商賣超4.05億元,投信賣超7.23億元,外資及陸資賣超90.94億元,合計賣超102.22億元。 法人表示,近期台股指數攀高,外資期貨淨空單已攀升至相對高水位,顯示12月15日台期指結算,外資居高思危,以期貨保護現貨。

12檔投信作帳股 啟航

投信7日買超集中市場16.59億元,為11月17日來最大買超,時序已進入12月上旬,是投信作帳行情旺季,投信鎖定貨櫃三雄、航空雙雄、金控股等非電族群,以及面板、載板、IC設計及矽晶圓等電子族群共12檔加碼,投信作帳題材啟航。 由於每年12月下旬之後,外資將會進入休假模式,從年底聖誕節一路休到明年元旦過後台股開紅盤,因此,市場關注外資休假前,不排除會布局明年第一季標的。

貨櫃VS航空 誰具爆發力?專家解惑曝

隨著年底消費旺季到來,貨櫃及航空11月營收表現可期,但未來股價表現,哪方爆發力較強呢?分析師認為,11月以來,內資法人重倉佈局貨櫃三雄及航空雙雄,兩方也都是歐美消費旺季的受惠股,不過,航空雙雄的EPS雖遠不如貨櫃,但未來想像空間,航空則是優於貨櫃。 年底外資陸續放假,萬寶投顧王榮旭分析,如果沒有新的利空,台股將維持高檔箱型區間整理,個股將轉由內資控盤。而上週五(12/3)美股下跌,台股昨(12/6)日撐盤的是航運股,11

上市13檔法人狂敲 股價靚

三大法人6日同步賣超共88億元,不過,法人卻大舉敲進長榮(2603)、群創(3481)各2萬張上下,合計13檔上市股各獲法人買超5千張以上,且在法人買盤力挺下,股價都表現亮眼,漲幅從0.8~8%之間不等。 外資經過12月前三個交易日連賣後,6日再轉為賣超78.54億元,投信則是小賣超1.38億元,證券自營商則是賣超8.72億元,合計三大法人賣超88.64億元。 惟法人換股操作,仍積極加碼貨櫃三雄及航空雙雄,績優金控股、鋼鐵股及電子產業次族群的績優龍頭股。

外資大賣聯電、台積電 逆勢掃貨這十檔

台股今(6)日下跌8.93點,收在17,688.21點,守住月線,三大法人同步賣超,外資終止連3買,反手賣超78.5億元,大賣聯電、台積電、華邦電、宏碁等電子股,6日盤面熱門股貨櫃三雄、航空雙雄則是外資買超標的。