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航空業

今年放空特斯拉 比航空業賠更慘

今年來美國航空業因疫情而嚴重虧損,但若投資人放空股價狂飆的特斯拉股票,只會比航空業更慘。對一向痛恨放空自家公司股票的穆斯克(Elon Musk)來說這是最令他高興的事。 特斯拉股價上周五上漲約1%,收在599.04美元的新高,今年來飆漲逾六倍。市值約5,680億美元,為美國市值最大企業之一,連豐田、福斯、戴姆勒、通用、BMW與本田等六大車商總市值也無法匹敵。 目前放空者持有特斯拉空單相當於其總股數約6%,遠超一般放空者持大企業空單僅1%到2%之間。

今年放空特斯拉 比美航空業賠得更慘

今年來美國航空業因疫情而嚴重虧損,但若投資人放空股價狂飆的特斯拉股票,只會比航空業更慘。 特斯拉股價上周五上漲約1%收599.04美元創新高,今年來飆漲逾六倍。市值約5,680億美元,為美國市值最大企業之一,連豐田、福斯、戴姆勒、通用、BMW與本田等六大車商總市值也無法匹敵。 目前放空者持有特斯拉空單相當於其總股數約6%,遠超一般放空者持大企業空單僅1%到2%之間。

柏林退役機場肩負重任 將化身疫苗接種中心

「歡迎」的標語仍高掛德國柏林本月起停用的泰格爾機場(Tegel Airport)外,不過當局如今重新賦予機場新任務,將充當2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫苗接種中心。 法新社報導,泰格爾機場C航站建築一旦改造完成,從12月中起搖身一變成為對抗新型冠狀病毒的疫苗中心後,預料每天將再度出現數以千計的民眾走進機場大門接種疫苗。 德國希望能在明年第1季加大接種疫苗的力道,已經在全國各地部署60座疫苗接種中心。 雖然衛生部長史巴恩(Jens

要錢不要命 美無視疫情擬取消對歐飛航禁令

5名美國政府、航空公司高層告訴路透,白宮正考慮取消對歐洲多數國家、巴西等26國飛航禁令,來挽救航空業、石油業,也已獲得疫情專案小組、公共衛生部門支持,但投資銀行與業界多半認為效果有限,白宮、國土安全部、CDC(疾病管制與預防中心)均未置評,進入總統任期最後階段的川普(Donald Trump)也仍未做出最後決定。

IATA:明年Q4航空業轉盈

國際航空運輸協會(IATA)周二預測,今年全球航空業貨運營收成長15%,明年疫苗運送將增加貨運需求。IATA並已看到業界復甦速度有加快跡象,預期明年第四季開始,航空公司的現金收入將高於支出,較原先預測時間早。主要是其看好疫苗上市能刺激航空旅遊需求。 近期歐美新冠肺炎確診人數持續飆升,令人擔心在疫苗能控制疫情之前,全球航空業財務壓力將愈來愈大。

航空業慘了 蓋茲估疫情後商務旅行驚人降幅

新冠疫苗過去2周接連傳出好消息,航運、觀光類股尤其受激勵,但微軟(Microsoft)共同創辦人比爾蓋茲(Bill Gates)預言,疫情後商務旅行仍將減少50%以上,未來企業會為商務旅行設立「非常高的門檻」,也會有更多工具幫助人們總能找到在家工作的方法。

航空業慘兮兮 香港快運要求機師減薪最多4成

新冠肺炎疫情重挫全球航空業,香港繼國泰航空稍早前大規模裁員及減薪後,旗下廉航香港快運(HK Express)要求所有機組人員同意新服務條件,否則將終止現行僱傭合約。新條件下,機師最多減薪四成,空服員將減薪一成,公司的行政總裁及管理層將在明年減薪一成半,拒接受新合約將被解僱。 據《香港01》報導,香港快運表示,考慮到公司在大部份客機停止營運的艱難情況,為了保存公司及維持市場競爭力、控制虧損,以及為公司的長遠發展作出部署,必須削減每月現金流失。

國泰航空啟動重組 今年沒年終、明年不加薪

國泰航空集團預計2021年上半年的客運運力仍會遠低於2019年的25%,而2021年全年的客運運力將會低於50%。公司根據重組計劃,除了10月21日宣布裁減人手外,要求駐港機師及機艙服務員同意新服務條件,4日晚間限期屆滿,共有2,613位機師及7,346位機艙服務員已接受新合約,包過98.5%機師及91.6%機艙服務員。

大洋洲|航空公司開源自救

新冠肺炎疫情讓全球航空旅遊陷入停滯,航空業者開始發揮巧思,創造飛行以外的收入來源,如販售設計師聯名服飾或開設機上餐廳。

恐二度封鎖 歐洲ACI:近200座機場瀕臨破產

當歐洲各國考慮進一步封鎖以因應第2波新型冠狀病毒疫情之際,歐洲國際機場協會(ACI Europe)今天示警,如果旅客量無法恢復,歐洲近200座機場將在未來幾個月面臨破產風險。 法新社報導,歐洲國際機場協會表示,這193座面臨風險的機場,主要是小型的地區機場,但這些機場總共提供逾25萬個就業機會,與120億歐元(約新台幣4050億元)國內生產總值(GDP)。