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自駕車

全球首例 Mobileye自駕車 挑戰紐約混亂交通

英特爾旗下自駕車事業Mobileye宣布已在紐約展開自駕車道路實測,成為全球第一家在紐約市區測試全自駕車的公司,挑戰曼哈頓惡名昭彰的混亂交通。 近年已有多家公司在美國進行自駕車道路實測,但測試地點大多在加州及亞利桑那州。業者大多不考慮在紐約街頭測試自駕車,原因是紐約市區總是人車爭道,除了橫衝直撞的計程車、違規穿越馬路的行人之外,還要提防四處亂竄的單車騎士,對自駕車形成極大挑戰。

華為全球網羅人才 鎖定6G、自駕車領域

受美方圍堵而重創的大陸科技巨人華為,將再透過網羅全球人才突破技術困境。日媒報導,華為正鎖定中東歐、北歐人才,且焦點對準6G、人工智慧(AI)晶片、自駕車等領域技術。 日經亞洲評論2日指出,在匯整華為官方網站及LinkedIn等人才招聘資訊後發現,華為正大力在中東歐、北歐、加拿大等地招攬技術人才,包括在德國聚焦汽車工業與晶片,土耳其與波蘭則是軟體與運算法,在北歐挖掘通訊人才,在加拿大招攬AI工程師。

通用加速轉型 350億美元重押電動車

美國汽車巨擘通用(GM)16日宣布加碼投資電動車與自駕車領域,2025年前預計砸下350億美元,此金額較原先規畫的200億美元高出75%,其中包含在美興建兩座電池工廠。 為了加速電動車轉型目標,通用多次上調投資規模,先是從200億美元調升至270億美元,如今再度提高至350億美元。通用先前表示,他們將在2035年前停產汽柴油引擎車,全面轉型至電動車。

車輛中心自駕技術整合防疫 守護家園大變身

自駕車技術,不僅是可以提供交通的移動,在嚴峻疫情下更可延伸整合,成為科技防疫的利器。由經濟部技術處科技專案所支持的自駕技術,在車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)的多年努力下,累積豐富的實戰經驗,不再只是展現自駕技術移動工具,更可快速精準協助戶外防疫清潔消毒工作,或高危險地區的運送任務,不僅可大幅降低人員工作時間及風險性,更可提昇安全性及智慧性。

5G、物聯網、自駕車、智慧城市、遠距醫療需求旺

HPC引爆SiP先進封裝成長潮 全球高速運算(HPC)應用市場加速發展,有利提高資料傳輸速度、運算效能的「SiP」IC晶片先進封裝技術,台股相關次產業族群股,後市營運將有爆發性成長。 隨著全球汽車市場車聯網應用平台的持續發展,先進智慧車用電子產品,儼然成為近年來汽車電子應用平台發展的主要趨勢,尤其對全球半導體產業而言,「車用電子」更已成為下一個產業新興應用大規模戰場。 SiP、MCM先進封裝技術 滿足高速傳輸需求

電動車與自駕科技永續指數 上線

台灣指數公司編製與金融數據服務公司FactSet共同冠名的「台灣電動車與自駕科技永續概念指數」,自5月24日起委託證交所每5秒計算及傳輸發布一次盤中即時指數,發布首日以4,739.83點作收,上漲10.34點、漲幅0.22%。 台灣指數公司表示,台灣電動車與自駕科技永續概念指數,採樣範圍包括證交所上市與櫃買中心上櫃普通股票,運用FactSet

豐田加速發展電動自駕車技術

叫車服務業者Lyft宣布以5.5億美元將自駕部門出售予豐田汽車旗下事業,表示透過此交易,Lyft可以比預期提前實現盈餘。無獨有偶,豐田另一家子公司日野(Hino Motors)也與以色列電動車新創公司合作開發電動卡車、巴士等,反映身為日本車廠龍頭的豐田正積極擴增自駕技術版圖。 Lyft 26日(周一)表示,根據交易內容,豐田自駕技術子公司Woven Planet Holdings將支付2億美元前期費用,剩餘的3.5億美元於未來五年以現金支付。

李彥宏無懼逆風 穩步實現All in AI

李彥宏帶領百度走的路明顯與A、T專注支付及互聯網不同,2017年喊出「All in AI」口號,遭外界嘲笑,經過近5年累積,AI事業逐漸茁壯,市場也另眼相看。

造車推動 新能源汽車新職位翻倍增長

大陸新能源汽車近年成為產業熱點,人才需求提升,帶動人力市場蓬勃。大陸人力資源平台獵聘網調查顯示,新能源汽車是2021年第一季人才跳槽最想進入的領域之一,業內新職位更是翻倍成長。 證券日報引述獵聘網「2021Q1中高端人才市場春招跳槽數據報告」指出,在新能源汽車、旅遊、影視、製藥醫療、新消費和數位經濟等職場熱門領域中,新能源汽車是人才跳槽最想進入的領域之一,得票率為45.51%。產業平均年薪為人民幣(下同)18.95萬元。…