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自行車

訂單爆滿 利奇營收再攀峰

自行車供應鏈受惠整車大廠訂單爆滿,釋出大量零配件訂單,利奇(1517)去年營收創下歷史新高,2022年一整年訂單都已經確認、今年營收無虞! 法人表示,利奇因應訂單增長及產能供不應求,目前兩岸工廠拚命擴增產能,包含建置新產線、添購生產設備及擴招線上組配人力,今年營收看增一成,有望續攀歷史高峰。

自行車、面板需求熱 旭東今年拚重返成長

設備廠旭東機械(4537)2021年12月營收為1.68億元,年減48.5%,主要是因為行業特性營收認列時間點不同所致。2021年營收為20.26億元,年減13.7%。旭東2022年可望恢復成長,主要動能來自於自行車與面板兩大產業,歐美自行車產值年複合成長率高達16~17%,廠商擴產積極,設備廠訂單需求強勁。

和泰車報喜 有望賺近三股本

後疫情時代國人購車意願強烈,推升車商業績,包括和泰汽車、三陽、汎德永業等三家上市車商2021年營收均創歷史新高,其中和泰汽車更以超過2,400億元的成績,締造汽車股合併營收新高紀錄,全年獲利有望繳出近三個股本的成績。 展望2022年,國人購車意願不減,加上去年累積的欠車訂單遞延交車,全年國內車市可望續強,高價進口車銷量與銷售占比高的和泰車與汎德永業,預期受惠程度將高於同業,法人樂觀新年度營收獲利都將更上層樓。

陳志豪|留意利空衝斥 2022現轉機產業

國際金融分析: FOMC縮減購債規模進度與預期明年升息次數皆符合市場預期,先前經理人將現金部位拉高至美銀界定的5%買進觸發線,美股在Powell談話後強彈回應基理人因應不確定風險所做的減碼。鮑爾會後談話顯示對經濟與就業前景的樂觀,包括重申供應鏈瓶頸將很快消除;雖然承認通膨比預期久,但強調FED在決策上並未落後於形勢;表示FED的立場高度寬鬆,認為FED在利率、通膨和強勁的經濟方面處於非常有利的地位。 明星產業分析:…

自行車業旺 桂盟明年營收看增一成

全球鏈條製造龍頭-桂盟(5306)15日法說會上表示,受惠歐美自行車市場持續熱銷,尤其看好中高階自行車(含電動自行車E-bike)與修補市場,預期兩大市場的鏈條出貨量,新年度可望分別年增10%~15%,將擴產因應。 法人表示,2022年自行車產業續旺可期,桂盟2022年營收與獲利預估看增5%~10%。

新北景點|兜遊生態並存鋼筋單車道 遊歷靜謐山城慢時光

從雙溪區好寧靜的牡丹車站前出發,即將在2022年初展開試營運的「三貂嶺隧道、三爪子隧道」是將舊時宜蘭線鐵路隧道,歷經30年荒廢的重新「打開」後,在嚴守著設計師修舊、仿古、不破壞生態的堅持之下,倚著已經自然長成的林相、流水與山林生態,建造出全台第一條「鋼筋自行車道」,騎乘穿梭在裡頭直到隧道盡頭在幽暗中,設計師利用水池設計讓洞口從黑到亮,與三貂嶺翠綠山色相印成讓人驚艷的鏡面反射倒影,幸運的話還能跟對岸火車相遇呢!

通膨壓力狂襲 自行車漲價跑得快

全美企業經濟協會(NABE)在最新報告預期今年第四季美國通膨率擴大至6%,歐元區11月消費者物價指數(CPI)創下30年新高紀錄,自行車產業已提前反映通膨壓力,在原物料價格飆漲、供應鏈問題與塞港缺櫃夾殺之下,市場研究機構NPD數據顯示,9月份一輛新自行車在美國的平均售價為346美元,比2020年上漲28%,比2019年的平均售價高出54%。 據《華爾街日報》報導,Bike Mart

巨大 全年業績拚800億高峰

全球自行車龍頭-巨大(9921)集團公布11月合併營收70.09億元,年增16.61%;前11月集團合併營收754.4億元,年增17.42%,無論單月或前11月營收,均創下同期新高。法人表示,歐美經銷通路大量回補庫存的挹注下,巨大12月營收成長可期,2021全年集團營收總額,可望首度衝破800億元的歷史高峰。

歐美訂單旺 巨大零件下單到2023年

全球自行車龍頭-巨大集團董事長杜綉珍指出,受惠歐美自行車市場持續熱銷,2022年自行車產業續旺可期,「巨大的零件訂單已提前下到2023年」。不過,她也坦言,近兩年由於營收基期墊高,加上缺料問題仍無解,巨大集團訂單滿手、也看好2022年的營運展望,惟明年的成長幅度得視供料情況而定。  

自行車四強 搶攻歐洲E-bike

歐洲是全球三大自行車主力市場之一,更是電動自行車(E-bike)最大的消費市場。台灣自行車族群為了短鏈供應、直搗歐洲市場,包括巨大、美利達、愛地雅、日馳,均赴歐洲投資擴建廠或設立歐洲營運據點,就近搶攻歐洲自行車市場商機!   根據研調機構Markets & Markets指出,全球E-bike需求量將由2020年的560萬台增加至2025年的1,220萬台,年複合成長率達16.85%,成為台灣自行車產業營運穩健成長的助力。