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自行車

有基之彈 美利達、桂盟獲利旺

上市櫃第三季財報陸續公布,法人表示,受美大選在即影響,預期台股維持高檔震盪格局機率較高,由個股表態上攻,建議提前布局業績成長股,受惠自行車需求再起的美利達(9914)、桂盟(5306)獲利可期。 美利達目前接單已滿到明年第一季,出貨自10月後規模放大,市場預期,電動自行車滲透率穩步提升,帶動營收逐季成長,第三季獲利優於預期將形成近期股價利多,第四季業績將較第三季更旺,20日股價上漲1.95%,收在261元。

2020 Taiwan KOM Challenge Teaser Trailer 2020臺灣KOM登山王自行車挑戰

2020臺灣自行車登山王挑戰將於10月23日上午6時登場,在全球籠罩新冠疫情陰影下,這項挑戰不僅如期舉行,還吸引了22國425位勇者一起決戰武嶺之巔,其中包括三度奪冠的丹麥艾伯森(John Ebsen),殊為不易。 這項由交通部、觀光局、花蓮縣政府及南投縣政府指導,中華民國自行車騎士協會主辦,DT SWISS、美利達、三司達和720等企業贊助的挑戰,被法國自行車專業雜誌Le Cycle評比為世界十大艱難挑戰之一,是條和環法大賽阿爾卑斯山賽段齊名的天堂路。

外貿協會歐洲商機日 東方快車雲遊九國

經濟部國際貿易局與外貿協會共同主辦之「2020年歐洲商機日」活動,10月7日及8日登場,延續去(2019)年廣邀歐洲國家買主之作法,今年計邀請來自英國、挪威、德國、法國、西班牙、波蘭、匈牙利、保加利亞及俄羅斯等9國25家企業買主。今年活動不畏疫情影響,買主家數維持與去年買主來臺數水平,總計有近百家臺灣供應商與歐商進行遠端視訊洽談超過120場次,預估達成商機約1,500萬美元。

自行車零組件廠 9月營收High

受到缺料、庫存水位低、匯率不利等因素影響,自行車產業鏈自第三季末起出現「零組件廠肥、整車廠瘦」現象!整車大廠巨大(9921)、美利達(9914)9月營收成長幅度縮小,愛地雅(8933)甚至微幅衰減;反觀零組件廠商桂盟(5306)、日馳(1526)、利奇(1517),9月營收分別大增四至六成,業績旺到爆。

美利達 自行車接單熱

美利達(9914)上周股價上沖下洗,上周一最高站上248元,上周四卻重挫至221元,跌幅超過一成;上周五在外資買超555張加持下,盤中最高飆到238元、大漲15元,終場收233.50元、上漲10.50元,漲幅4.7%。 美利達受惠歐美電動自行車持續熱銷,在手訂單能見度已看到明年第一季。法人表示,美利達第三季歐美市場銷售熱絡,部分車種缺貨卻未斷貨,歐美與大陸市場銷售均可維持成長六成的水準;目前在手訂單爆滿,追加訂單的交期落在第四季與明年第一季,營收可望逐季攀高。

缺貨漲價又來了

文/黃俊超 跟隨美國股市腳步,在科技股漲升過後,傳產股出現接棒補漲,尤其擁有漲價與缺貨題材的個股,代表至少短期產業景氣仍有持穩成長的空間,相對容易獲得市場資金青睞。 新冠肺炎疫情不僅改變全人類生活習慣,也讓所有人都一同見證史無前例的寬鬆貨幣政策,帶動股市在前仆後繼資金堆疊下而不斷奔馳,台灣加權指數終於創下歷史新高,近期雖然面臨眾多不確定因素,且成交量能萎縮,不過指數仍持穩於區間震盪以上格局,類股輪動格局不變,個股各依題材而表態。

桂盟訂單滿手 兩岸擴廠備戰

後疫情時期,全球以自行車代步或休閒運動的人口大增,全球各國的自行車零售市場需求持續熱絡,全球最大的金屬鏈條製造廠桂盟(5306),目前在手訂單已看到明年上半年,在組車大廠與歐、美修補市場挹注大量訂單下,兩岸鏈條產能早已供不應求,桂盟集團今年兩岸都將擴增約一成的產能,以滿足全球市場龐大的訂單需求。 同時桂盟為償還銀行借款、改善財務結構,已向金管會遞件申請發行10億元的有擔保可轉換公司債籌資,由凱基證券主辦,將以溢價發行,每股底價103元,順利的話,估10月底前可完成。

大缺料! 巨大、美利達催產能

自行車整車大廠受到缺料及歐美自行車庫存水位過低影響,目前均面臨「市場買氣暢旺、卻苦無車可賣」的窘境,巨大(9921)8月營收年增逾一成、美利達(9914)衰退一成。 反觀零組件廠商則訂單滿手、產能滿載,包括桂盟(5306)8月營收大增四成,創下歷史次高!利奇(1517)、日馳(1526)等營收均大增三成以上。 其中,巨大集團8月合併營收63.45億元,年增11.36%;前八月合併營收460.9億元,年增10.67%。

《花蓮趣》季刊34期出刊

秋意健行 探訪花城慢遊趣 花蓮縣政府的觀光季刊《花蓮趣》已發行至34期,各地遊客可以按圖索驥探訪景點,並深入發現花蓮魅力。本期將帶領讀者尋訪山與海的「慢」花蓮,除了沉浸在花蓮好山、好水、好空氣的懷抱,還能感受市區的繁盛與熱鬧,細細品味鄉間熱情、淳樸、簡單的美好。