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自動駕駛車

滴滴自駕車 上海開放試乘

大陸線上叫車龍頭滴滴27日在上海實施自動駕駛載人示範應用項目,這是該公司首度向大眾開放自動駕駛服務。用戶可透過滴滴App線上報名,審核通過後將能在上海自動駕駛測試路段,免費呼叫自動駕駛車輛進行試乘體驗。 第一財經報導,目前,滴滴自動駕駛載人測試範圍僅限於上海市嘉定區開放測試道路上,該區開放道路已達53.6公里,路線經過汽車會展中心、辦公區、地鐵站等核心區域。不過,自動駕駛並不等於「無人駕駛」,該項目目前處於測試階段,每輛汽車中仍會配置安全人員,乘客也需簽署知情責任書。

博世 ESP®問世 25 周年: 車身穩定不打滑 道路安全的重大突破

濕滑路面和突發閃避,往往導致車輛翻覆到水溝裡或是撞到障 礙物,並且伴隨嚴重的人身傷亡。25 年前,一項開創性的發明帶來了補救性的解 決方案 — 博世和戴姆勒-賓士於 1995 年首次在 S 系列的車輛上搭配了電子車身穩 定系統 ESP® 。自此,即使在極端情况下,ESP® 依然可讓車輛安全地保持在它的行 駛軌跡上。根據博世交通事故研究人員預估,僅僅在歐盟地區,ESP® 過去 25 年已 拯救約 15 萬人的性命,並防止了近 50 萬起人身傷害事故。ESP® 與安全帶和安全

聯手奧迪、豐田等大廠,華為投入自動車開發

《金融時報》報導,華為與數家汽車製造商結盟,將聯手開發自動駕駛車,這是華為進軍人工智慧(AI)的布局之一。 報導指出,華為戰略建構長Dang Wenshuan表示,華為將提供AI軟體給一些知名的汽車製造商,包括福斯旗下奧迪,以及豐田和廣汽合資成立的公司。另外兩家中國車廠北汽集團和長安汽車亦將與華為展開合作。 該主管表示,華為和其合作夥伴正在打造一款自動駕駛車,最快可在2021年出貨,將在歐洲和中國銷售。此款自動車的自動化程度為第二高的Level 4。…

貿易戰升溫 逢低加碼「C.A.S.E」概念股

川普推文將對中國課徵關稅新的2,000億產品關稅,擬由原先10%調升為25%,造成股市震盪。「合庫AI電動車及車聯網創新基金」經理人張仲平認為,短期雖然股市可能會因而修正,然美國無論基本面、經濟成長、企業獲利與競爭力皆優於主要國家,投資人不必過度悲觀,川普過去言行曾反覆多次,故中美貿易談判達成協議仍有可能。現階段可逢低加碼「C.A.S.E」概念股。…

四大汽車創新主題 商機無限

隨著電動車的技術成熟,5G時代的來臨,市場對於車聯網、自動駕駛車發展與汽車共享的接受度提升,C.A.S.E-「車聯網Connectivity」、「自動駕駛車Autonomous」、「汽車共享Sharing」與「電動車Electrification」四大汽車創新主題是未來汽車產業發展的必然趨勢。 日盛全球智能車基金經理人馮紹榮表示,全球傳統燃油車銷量面臨下滑,預估要到2019年下半才有望回溫。然而,電動車銷量則是呈現快速增長,在補貼政策、法規實施,以及Model…