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能耗雙控

Q3碳排降 陸疫後復甦首見

做為全球最大碳排放國,2020年9月大陸提出「2030年碳達峰、2060年碳中和」目標之後,其減碳進度成為外界關注焦點。機構最新調查顯示,在房地產開發受限和煤炭短缺下,大陸2021年第三季的碳排放量出現下滑,這也是大陸從新冠疫情經濟活動復甦以來的首次下降。 專家認為,這可能會是大陸碳排放的轉捩點,但也指出,由於大陸經濟放緩的威脅,官方可能很快會提出刺激基礎設施建設的措施,從而導致碳排放量再次提高。

煤荒緩解 陸電廠存煤足供20天

在供電吃緊的情況下,大陸政府近期要求煤廠加緊採煤。大陸發改委日前表示,在產煤省區加速供應下,目前全大陸電廠存煤達1.12億噸,可用天數達20天,先前出現大停電的東北三省甚至可達32天。秦皇島港存煤也突破了510萬噸,超過2020年同期水準。

陸限電恐成常態 半導體業因這點逃過一劫

工研院產科國際所今天表示,中國限電政策可能成為常態,不過對當地半導體產業影響有限,因為半導體是中國重點扶持產業項目。工研院預估今年中國IC產業產值規模可到人民幣1兆445億元,年成長17.2%。 工研院產業科技國際策略發展所今天上午舉行「眺望--2022產業發展趨勢研討會」半導體場次,產業分析師黃慧修分析中國大陸半導體產業。

全球通膨升溫 勞動基金9月大虧1,111億元

受到9月國內外金融局勢波動影響勞動基金運用局今(1)日公布9月收益大幅虧損,一口氣回吐1,111億元,累計前9月投資收益掉到2,639.45億元,收益率也從前8月的8.15%,掉到前9月的5.71% 。 若加計衛福部委託管理的國保基金及農委會委託管理的農退基金,合計獲利則掉到2,892.9億元,9月合計虧損1,204.15億元。

陸鎂減產 全球車業再遇逆風

在全球汽車業尚未解決「缺晶片」問題之際,「缺鎂」又形成另一風險。全球約85%的鎂產量來自中國,受到「能耗雙控」政策影響,中國鎂主產區陝西省榆林市及府谷縣9月中下旬相繼公布限電限產通知,使當地鎂企產量受限,影響全球供應,威脅到汽車產能復甦。 綜合陸港媒體報導,在汽車製造業中,鎂是生產鋁合金的關鍵原材料,而鋁合金被廣泛用在汽車變速箱、轉向柱、座椅框架、油箱蓋等各個零部件。市場分析,如果中國鎂產量遲遲無法恢復,全球汽車業將再度面臨大規模停工風險。

陸限電衝擊鎂產量 全球汽車業陷雙缺困境

大陸限電措施令包括鎂在內的金屬產量大幅下降,導致歐洲庫存告急。歐洲工業組織22日呼籲,歐盟執委會必須與中國啟動談判,重啟鎂付運,以緩解嚴重短缺狀況,避免工廠關閉,因為工廠關閉或影響數百萬個就業崗位。 路透報導,中國政府限電措施影響包括鎂在內的一系列金屬的產量。鎂除了是製造鋁和鋼鐵的關鍵原料,也被廣泛用於航空航太行業。

電力緊缺!陸9月鋼鐵日產量為近3年新低

大陸缺電危機蔓延,再加上減排目標之前的「能耗雙控」政策,嚴格的限電措施使用電需求較高的鋼鐵行業飽受限產壓力。數據顯示,大陸9月份的粗鋼日產量降至2018年12月以來的低點,且官方要求鋼企限電、停產將持續至2022年。

陸限電衝擊供應鏈 台商應該注意「這風險」

由於大陸能耗雙控的政策影響,不少台商遇上限電停工困境,進而對供應鏈增添新挑戰。資誠聯合會計師事務所兩岸商務與稅務服務會計師徐丞毅表示,過去台商以為境內關聯交易較少,認為不會有稅務風險,但受到這波供應鏈調整影響,提醒當境內關聯方的轉單、資金使用或人員調派有所改變時,仍有一定的風險須注意。 此外,對台商影響不只一項。大陸海關總署日前發布《關於全面推廣企業集團加工貿易監管模式的公告》,從10月15日起將全面推廣企業集團加工貿易監管模式。

陸限電衝擊我外銷訂單? 經部曝觀察重點

大陸大限電衝擊iPhone 13等新機出貨,是否可能衝擊我外銷接單?對此經濟部統計處長黃于玲表示,短期內業者會靠去化庫存等因應,影響不大。但長期要觀察大陸限電是否「成為常態」,如果是,就會造成供應鏈不順。 大陸近期限電,傳出企業停工、零件缺料等,衝擊iPhone

水泥廠Q4不旺?台泥:陸價格仍維持高檔

大陸「能耗雙控」已造成水泥需求減少,市場傳出,價格恐反轉、持續攻頂不易,水泥廠第四季營運將「旺季不旺」?台泥指出,目前大陸水泥價格仍維持高檔,漲勢是否持續,後續仍要看當地政府的政策是否改變而定。 目前水泥平均價格,根據統計,10月上旬每噸P.O42.5散裝價格,比9月下旬漲了7.4%;P.O42.5袋裝,10月上旬價格也比9月下旬,漲了7.2%。