瀏覽標籤

胡連

胡連開高走低 帶量急殺一度跌停

受惠大陸刺激汽車市場景氣復甦,使應用在汽車使用的端子商機胡連(6279),在上周多逆勢震盪走高,表現出色。但本周一(6/20)卻開高震盪殺低,盤中一度亮燈跌停,盤中陸續失守5日線與月線,且係帶量拉出長黑,市場浮額將相對凌亂,短期是否向季線關卡117元附近尋求支撐,備受關注。 胡連股目前每股仍含5元現金股利,今年首季EPS 2.07元,較去年同期EPS

汽零唱旺 東陽、胡連目標價雙升

汽車零組件族群近期股價百花齊放,內外資研究機構不放過追逐台股為數不多亮點機會,繼統一投顧升評東陽(1319),大和資本證券一口氣將股價預期拉高到52元,本土投顧大行則是調升胡連(6279)股價預期至153元,指標股相互爭艷。 東陽受惠售後維修(AM)零件訂單需求優於預期,5月自結稅前淨利4.21億元,較去年同期成長38倍,令市場耳目一新,也逐漸告別疫情期間營運低迷時期。

車用夯 康普、胡連催油門

通膨拉警報,台股跳空重挫跌破月線及16,100點大關,重量級電子股跌一跤。不過受惠大陸汽車下鄉政策挹注,汽車周邊供應鏈熱絡,如有康普(4739)、胡連(6279)等。 康普在天弘的硫酸鈷新產線量產,加上恆誼的電子級硫酸產能上升,5月合併營收也繳出歷史新高的好成績,達10.31億元,年增66.14%,月增20.36%。

胡連 周線寫連六紅

胡連(6279)搭車市升溫以及新能源車趨勢,2022年營運有望挑戰創高,近期在中國補貼政策題材激勵下,三大法人連日買超,帶動上周股價撐在高檔,周五收在132元,站穩所有均線之上,周K呈現強勢連六紅。 法人表示,儘管短期中國有封控的衝擊,但目前已陸續解封,預期將帶動出貨轉順,此外,中國車占胡連比重過半,政策補貼有利於刺激當地需求,車用產品出貨穩健走強可期。展望後市,胡連與李爾的合作效益也將逐步顯現,2023年雙方合作的效益更有望看到跳躍式成長。

車用電子看俏 這2檔法人默默照拂

受惠車用電子(含電動車)商機看俏,使胡連與貿聯-KY逢低分別被投信、外資等法人默默照拂,今盤勢雖開低之後一度大跌逾百點,但該兩檔早盤以來始終硬挺次平盤之上,穩步趨堅,迄上午10:36,胡連暫報上漲1.59%,貿聯則大漲4.86%,表現不錯。 貿聯-KY(3665)6日公布5月營收46.52億元、月增7.95%、年增100.83%,累計前五月營收達206.08億元、年增91.38%,單月營收及累計營收雙創新高。

陸送紅包 台半、胡連嘗甜頭

甩開新冠疫情影響,大陸上海經數月出入管制後,1日凌晨正式解封,車廠逐步復工,加上大陸政府為搶救第二季經濟,祭出汽車購置稅減半政策,成為車用電子、電動車概念股關鍵利多,二極體廠台半(5425)、車用端子廠胡連(6279)股價2日逆勢強勁。 為推動經濟重振,大陸穩經濟政策萬箭齊發,力圖將3~5月受疫情摧殘的經濟導回正軌。

晶片短缺二手車市笑了 4檔概念股起飛

全球車用晶片短缺,北美二手車價節節攀高,加上大陸傳頒新一輪「汽車下鄉」政策,激勵汽車零組件族群成當紅炸子雞。展望相關族群後市,分析師點評帝寶、堤維西、胡連、同致等4檔,其中胡連有V彈態勢,同致股價基期低,帝寶、堤維西則是全年業績可期,均值得持續追蹤。 今年初俄烏戰事爆發,加上4月上海封城,汽車零組件大缺貨,進口新車製造不出來,消費者只好轉向中古車市場,由於二手車使用量突然升溫,市場更屢傳二手車價超過新車價的情事。

為升 強攻車用電子商機

為升(2231)26日召開股東常會並改選董事,包括帝寶(6605)董事長謝綉氣、胡連(6279)董事長張子雄,均連任為升一席董事。由於胡連不僅是比亞迪等大陸電動車品牌廠及美系電動車大廠供應商,也是為升的車用端子連接器供應商,在為升董事長尤山泉與張子雄策略合作下,有利於為升未來布局大陸及美國車用電子市場商機。

預期車市升溫 這檔量價齊揚

胡連(6279)搭電動車熱潮,加上與李爾合資效益逐步顯現,今年營運有望成長顯著。該股周三(5/25)開高登高,迄上午9:31的市價暫報123.5元,漲幅5.11%。 看好車市持續升溫,胡連近期在主力轉買帶動下,持穩震盪走高,本波從低檔100.5元起漲,已陸續收復月線、季線,短線技術線型多頭排列架構明朗,若得再一舉收復已交叉在124.1元的年線與半年線,則波段行情值得進一步追蹤。該股今盤中最高價一度觸及124元計算,短期漲幅已逾23%,表現出色。  

胡連 車市持續升溫

胡連(6279)搭電動車熱潮,加上與李爾合資效益逐步顯現,今年營運有望成長顯著。看好車市持續升溫,胡連上周主力轉買帶動下,逆勢上漲6.36%,周線收117元,日K突破季線關卡,若多方持續挹注籌碼,有望向半年線壓力挑戰。  法人表示,中國車市谷底已過,加上2022年可能是中國新能源車補貼的最後一年,預期該市場今年將有強勁需求。此外,除電池、引擎相關,多數零件可在傳統燃油車及新能源車上共用,隨整體車市持續走強,及搭上新能源車轉換商機,今年營運續強可期。