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美國航空

要錢不要命 美無視疫情擬取消對歐飛航禁令

5名美國政府、航空公司高層告訴路透,白宮正考慮取消對歐洲多數國家、巴西等26國飛航禁令,來挽救航空業、石油業,也已獲得疫情專案小組、公共衛生部門支持,但投資銀行與業界多半認為效果有限,白宮、國土安全部、CDC(疾病管制與預防中心)均未置評,進入總統任期最後階段的川普(Donald Trump)也仍未做出最後決定。

紓困夢碎!美兩大航空啟動逾3.2萬人無薪假

美國兩大航空公司美航(American Airlines)與聯航(United Airlines)表示,由於等待華府提出紓困方案的希望落空,周四將有逾3.2萬人強制進入無薪假。 路透周三取得兩家航空業者告知員工的備忘錄,業者們皆表示,一旦國會就新一輪紓困方案達成協議,公司屆時將撤回無薪假的決定。此次受影響的員工約占13%。 美航將有1.9萬員工休無薪假,其中包括約1,600名機師。聯航將有1.3萬人進入無薪假。 全球航空業 Q2僅台韓獲利 美迪士尼樂園

1,610億紓困助美國航空 員工暫時免裁員

美國航空集團(American Airlines)26日宣布,同意接受財政部一筆金額55億美元(約新台幣1,610億元)的紓困貸款,以度過2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情寒冬。 法新社報導,美國航空之前表示,若未能獲得國會通過紓困方案新一筆經費挹注,公司下月可能將裁汰多達1萬9,000名員工。 美國航空告訴員工,這筆融資將「協助我們在需求回籠前,提高我們的長期流動性」。

咬牙苦撐 美國航空將裁1.9萬人

隨著聯邦就業補助將在今秋到期,美國航空集團周二(25日)宣布將在10月1日裁員1.9萬名員工。 該集團表示,這波裁減行動將涵蓋機師、空服員與技師等,加上先前管理與行政階層也將有1,500人遭到裁撤,累計10月將有1.9萬人面臨失業危機。 不過周二宣布的裁員數目仍低於美國航空在上月警告的2.5萬名員工將遭解雇。主因在於先前已有員工退休與自願離職,使得裁員人數最後縮減至不到兩萬。

疫情苦撐 美國航空擬10月縮減近2萬工作

美國航空公司(American Airlines)今天表示,由於疫情導致旅遊需求大幅下滑,公司苦撐之下,將自10月起縮減1萬9000個工作機會。 美聯社報導,其中以空服員裁減最多,將流失8100個工作。 美航早前已有2萬3500人接受自願買斷離職計畫、提早退休或放長假,而今天宣布,另增裁員或休無薪假共1萬9000人。 美國航空在今年初約有14萬名員工,預期10月可留下的員額不到10萬人。

美國航空2.5萬名員工 面臨無薪假

美國疫情再度惡化讓好不容易稍有起色的航空業需求再度降溫,迫使美國航空(American Airlines)預先通知2.5萬名員工可能放無薪假。這批員工多為第一線工作人員,包括2,500名機師、1萬名空服員及3,200名維修技師。 美國航空執行長帕克(Doug Parker)與總裁伊桑(Robert Isom)15日於內部通知中表示,公司原先預期航空業需求能在10月前「穩定復甦」,但「不幸事與願違」。

美國航空、西南航空示警 航空業裁員潮將至

全球與美國國內的新冠肺炎疫情持續急升,在營運與財務壓力不斷升高下,美國航空業的裁員潮已出現山雨欲來的跡象,繼聯合航空(United Airlines)之後,美國航空(American Airline)周一警告將提出機師放無薪假的計畫,西南航空(Southwest Airlines)也示警不排除大規模裁員。

美5家航空公司與財部達成紓困協議

包括美國航空等5家航空業者周四(2日)與財政部達成紓困貸款協議,後者希望藉由這項援助計畫,能協助美國航空業度過因新冠肺炎疫情所造成的空前危機。 財政部表示,美國航空、Frontier、夏威夷航空、SkyWest和Spirit航空等5家業者已經同意貸款條件並且簽署了意向書。 不過該部門並沒有透露貸款金額或條款細節,只強調借款者必須提供權證、股權或優先債務工具。財政部還補充,目前仍持續其他有資格獲得貸款的航空業者進行談判。 美國航空執行長帕克(Doug

難逃無薪假 達美要機師做準備

眼看航空業需求難以復甦,達美航空(Delta Air Lines)將在本周向超過2,500名機師發送通知,讓機師對未來可能實施的無薪假做好準備。美國航空(American Airlines)近日也警告,無薪假恐怕難以避免。 達美先前已和工會達成協議,對旗下機師提供自願優退方案,希望藉此縮減人力以度過航空業低潮。達美航班營運部門副總裁萊夫特(John Laughter)近日坦言:「光靠優退方案恐怕不足以避免無薪假。」

美航發債籌資35億美元 提升流動性

美國航空(American Airlines)21日(周日)表示,計劃籌措35億美元的融資,提升財務流動性,以因應新冠肺炎引發的旅遊業低谷。 美國航空規劃透過出售股份以及2025年到期的可轉換公司債,籌資15億美元。此外,還擬發行15億美元的優先擔保債券,同時將取得2024年到期的貸款額度。 美國航空預計,籌措的資金將作為一般企業用途,提升流動性部位。美航與達美航空上周皆提及,市場需求溫和復甦,帶動6月的每日現金燃燒率趨緩。