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經濟部

工業局推動計畫 以智慧機械打造全台換線最快機車零件彈性產線

經濟部工業局為建立機車產業智慧製造典範,進而帶動國內機車產業數位轉型智慧升級,推動「機車關鍵零組件智慧製造開發計畫」,藉由強強結合,由工具機大廠東台精機,應用多年設備開發設計的經驗,與國內第一大機車生產廠商光陽公司攜手合作,結合國內產學研能量,於東台精機打造全新國內第一條機車關鍵零組件智慧彈性生產線,並將光陽公司之曲軸加工舊產線,改造為智慧化產線。

投入升級版電動機車研發 大葉大學「增程式混合動力機車技術研發」獲經濟部價創計畫2千萬元獎助

因應電動車趨勢,大葉大學機械與自動化工程學系教授林海平籌組整合型研究團隊,以德國師徒制精神帶領學生投入升級版電動機車研發,為期2年的「增程式混合動力機車技術研發及商品化開發計畫」,獲經濟部產學研價值創造計畫新台幣2千萬元獎助。 大葉大學機械系林海平教授(中)帶領的電動機車研發團隊,獲經濟部價創計畫2千萬元獎助。圖/大葉大學提供

新風場避免踩雷 經長:儘早公布敏感區

離岸風電第三階段區塊開發在即,經濟部日前邀各部會開會,希望釐清風場規劃與限制,經長王美花14日表示,區塊開發進行時,政府應先讓開發商知道那些場域有疑慮,希望開發商先避開選址,以利後續作業。 離岸風電第三階段區塊開發選商規劃,經濟部已召開二次政策說明會與一次程序說明會,力拚今年第一季正式公布選商規則,2026年之後離岸風電將持續開發腳步,預計每年釋出1GW,總共10GW裝置容量供競價,且區塊開發必須肩負國產化任務。

電動機車補助 今年不縮水

電動車業者利多!行政院長蘇貞昌7日拍板2021年經濟部購買電動機車補助不調降,維持2020年補助金額不變,重型、輕型每輛補助7,000元,小型輕型補助5,100元,採國產電池芯加碼補助3,000元。對於維持和2020年相同補助額度,經濟部表示,是考量友善環境及推動新興產業發展,可望帶動今年銷售9萬輛電動機車。 民眾若舊換新買電動機車可享受政府補助優惠,含經濟部的1萬元、環保署3千元,及貨物稅減徵4千元,最高可享受1.7萬元的補助優惠。

美判台輪胎反傾銷重稅 經部出招搶救

美國商務部2020年底發布對台灣等多國的「乘用車和輕卡車輪胎」(Passenger Vehicle and Light Truck Tires)初判反傾銷稅,台灣數家知名大廠產品遭課重稅。經濟部貿易局長江文若表示,會全力協助業者、請駐外同仁出席公聽會並傳達業者意見,同時也會鼓勵業者開拓市場,協助業者安排媒合新商機。

經濟部顧產業也顧肺葉 電動機車補助維持7,000元

行政院積極配合國際減碳趨勢及各國紛紛訂定運具全面電動化時程,並在考量友善環境及推動新興產業發展下,同意經濟部110年購買電動機車補助方案,維持重型等級及輕型等級每輛為7,000元,小型輕型等級每輛為5,100元,另採用國產電池芯則加碼補助3,000元。

三倍券使用截止 逾2,332萬人領取

經濟部去年12月31日統計結果,三倍振興券超過2,332萬人、98.35%的民眾領取紙本或數位三倍券,三倍券振興經濟效益已反映在去年7至11月餐飲及零售業營額上,屢創歷年同月新高。振興三倍券旨在鼓勵民眾走出戶外、促進消費,帶動民間經濟活絡。至去年12月31日領用截止之統計,紙本及數位綁定超過2,332萬人領取,其中領取紙本券共約2,151萬份,數位綁定共181萬件。11月16日加碼開放持有效台灣永久居留證、外交官員證之外國人領取三倍券,分別有7,144人及793人領取。

嚴審陸資來台 經部3大修正法即日生效

陸資來台投資嚴格審查,經濟部今天發布修正「大陸地區人民來台投資許可辦法」相關條文,祭出3大限縮令,限制大陸黨政軍投資企業來台投資,即日起生效。

加工區今年貿易額戰新高

經濟部加工出口區今年不畏疫情,反而迎來「三個突破」,除了可望正名為「科技產業園區」之外,今年新增投資金額高達462億元、年增達332.99%;同時,今年區內廠商全年貿易總額估約245億美元,可望超越2018年的243億美元,再創歷史新高。 經濟部加工處29日舉行年終記者會,加工處長黃文谷透露,加工區更名修法案,日前已經立法院經委會審議通過,待法案三讀通過後,園區法定名稱將改為「科技產業園區」。