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經濟趨勢

「炒股可以,炒幣不行?」投資的世代差異

投資比特幣的價格波動劇烈,短時間之內可能有超過20∼30%的跌幅,對理財小白來說太過刺激。然而,我卻透過比特幣接觸到一個全新的金融世界,這個金融環境對小白投資人極為友善,不僅成本低,投資門檻也極低。

幣圈最後會留下來的人 只有這兩種

很多人會問我,為什麼要投資加密貨幣?投資的獲利當然是箇中關鍵,但更重要的是我對加密貨幣的好奇,並且相信區塊鏈技術將會改變未來10 年、20 年的生活樣貌。這個現在很多人當作「投機」的技術,將會讓我們習以為常的一切,轉換為一個嶄新的底層操作系統。而投資效益則是隨之而來的必然結果。

沈雲驄:天才少年、駭客、一場數位與金融革命

巴菲特的錢是投資來的,蓋茲的錢是拚大事業賺的,布特林這「五十兆個柴犬幣」,卻完全不是靠自己努力或投資掙得的,相反的,全部都是(你一定很難理解)人家送給他的!是的,送,全部送,沒附帶任何條件,直接匯入他的數位錢包。

以太坊背後的男人 天才V神布特林

布特林知道,要讓以太坊成為世界電腦,他必須努力打造一個廣大的社群。他經常到世界各地參加大會、社群聚會、駭客松,以及會見執行長和政府官員。

以太奇襲 加密貨幣不止是貨幣 更是一場革命

二〇一七年年底,我盤點我在加密貨幣市場目睹的一切,心想這應該永久記錄下來。從很小開始,我的夢想就是用小說中常見的戲劇張力和緊張刺激來描寫真實世界。我開始尋覓市場上最精采的加密貨幣故事,發現已經有不少精采好書介紹比特幣了,但世界上第二大區塊鏈以太坊(Ethereum)是過去一年來在市場上掀起多數狂熱的要角,而市面上還沒有一本書好好講講以太坊的故事。

「思考框架」三大原則:可變性原則

馬斯克(Elon Musk)創辦的 SpaceX,就是一家把可變性原則應用得爐火純青的企業。SpaceX 是研發可回收火箭的先驅。可回收火箭一直是航太工程師的夢想,也是科幻小說裡的常見載具。但在 1960 年代和 1970 年代,航太總署科學家的想法是讓火箭加上機翼,能在返回地球之後,像飛機一樣著陸。當時所假設的限制條件是「火箭的回歸需要靠空氣動力學的升力」。這種想法也就催生了外形類似飛機的太空梭—這後來還催生了懸掛式滑翔機,相關技術是由航太總署的工程師羅加洛(Francis…

善用思考框架 人人都可以是造局者

我們必須去詮釋這個世界,才能真正存在於這個世界;我們對現實的感知,就會影響我們的行動。這些都是我們早就知道的事情,但也總是覺得理所當然而渾然未覺。

海運業的軍備競賽 貨櫃船龐大支出

財務的需求只會繼續增加,因為海運業的軍備競賽方興未艾。第一代貨櫃船幾乎全都是原本有其他用途的舊船,這批船往返美國東岸和墨西哥灣沿岸之間,並把貨櫃革命帶進波多黎各、夏威夷、阿拉斯加和歐洲。它們大部分很小,約五百呎長,速度極慢,不超過十六或十七浬。

得貨櫃者得天下 亞洲港口爭相進行現代化改造

時機似乎站在亞洲這邊。從散裝船運轉變到貨櫃船運已大幅降低了船隻裝卸貨物的成本,但船一旦離開港口,就沒有任何差別。這表示轉變到貨櫃船運對於短程航線來說,利益最大,因為貨物處理和停靠港口時間的節省,占整個航程總成本的比率較高。專家估算,必須在海上行駛數週之久的長途航線節省下來的成本較少,例如從美國到日本,或從英國到澳洲。甚至還有人說,貨櫃化在太平洋和澳洲的貿易行不通,因為昂貴的船在海上的時間太久,也因為橫越七千英里的大海,運回空貨櫃的成本會高得令人無法接受。

哪些工作不容易被AI 取代? UBI 會是一劑良方嗎?

要想從容應對AI 時代的就業形勢,我們首先應該清楚AI 的特點,例如AI 不具備什麼能力,不能完成什麼種類的工作,然後才能抓緊時間提前增設AI 無法接管的工作崗位,為人們提供相應的職業諮詢,並且有針對性地開展職業培訓,從而實現AI 時代工作崗位的供需平衡。