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納智捷

嚴陳莉蓮專訪》數位創新升級 迎向黃金十年

問:外在環境快速變化,你要如何帶領裕隆集團因應未來新局? 答:汽車業正面臨百年來的巨大變局,我要整合集團跨公司的資源及對外策略聯盟,帶領集團邁向下一個十年轉型升級之路。 我要求各主艦企業在既有的基礎上,要做好鞏固與優化的目標,這包括:一、裕日車、中華車、納智捷三家品牌公司,對未來五年的新產品導入計畫要加大力度、加快腳步,因為「產品」才是一切發展的根本。 二、裕隆汽車要發揮製造方面的優勢,尋找多元客戶及新業務,例如電動物流車及儲能業務開拓等。

裕隆集團催油門 迎電動車潮

裕隆集團加速擁抱電動車浪潮,裕隆汽車自有品牌納智捷,將在2023年投產MIH電動車Model C,成為全球首發客戶;裕隆與義大利機車品牌Adiva合作開發電動物流車i-Cargo,預計2022年首季由裕隆代工量產,瞄準歐洲、日本與新加坡外銷市場。

MIH三款電動車 光速亮相

裕隆集團與鴻海集團合資成立的鴻華先進,成立短短一年開發出Model C、E、T等三款電動車,並在18日在鴻海科技日活動上首度公開。

裕隆布局電動車 納智捷新一代車型曝光

裕隆集團與鴻海集團合資成立的鴻華先進公司,18日於鴻海科技日中,首度發表三款電動車款running Prototype:Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士,展現一年來鴻華先進以模組化開放平台自主研發整車成果,打造兼具性能、智能、效能,而且是通用、好用、也實用的電動車。鴻華先進本次展演三款電動車型,展現了鴻海速度與台灣汽車自主研發能量的整合創新能量,同時預告裕隆集團將成為鴻華先進在台灣首發客戶,Model C休旅車、Model

納智捷、中華汽車 將成為MIH首發客戶

裕隆集團執行長嚴陳莉蓮18日出席鴻海科技日時宣布,裕隆集團的「納智捷」及「中華」品牌將是鴻華先進產品平台的首發客戶。 嚴陳莉蓮18日在鴻海董事長劉揚偉介紹下,搭乘鴻華先進MIH平台打造的Model C電動車出場。納智捷將是這款Model C電動車首家採用的汽車品牌,預計2023年底會量產上市,劉揚偉透露,這款Model C未來量產後的售價將會是「兩位數」(百萬元以內)。

LUXGEN U6 GT 藍調倍適版快意升級

近期國內車市很熱鬧,包括南陽實業、福特六和不約而同先後發表新款運動休旅車,納智捷於13日發表LUXGEN「U6 GT藍調倍適版」,售價82.8萬元,業者推出只有100個名額的72.8萬元解封價,在發表會後首周接單即突破百張,業者打鐵趁熱,持續提供解封價搶市。

搶微解封商機 車商促銷送很大

13日起微解封,車商期待新車銷售回溫,紛紛祭出高額促銷活動刺激店頭人流,新車折價金額動輒六位數起跳,包括和泰汽車針對進口環保車Prius PHV推出入門型車款,並限量折價10萬元促銷,搭配舊換新補助,車價一口氣降破百萬大關;而納智捷破盤價促銷奏效後,13日宣布再推U6 GT藍調倍適版特仕車,下放頂規GT220車型性能配備,車價再折10萬元,大打超值牌搶客。   順應節能環保趨勢,和泰車積極推廣豐田品牌油電車,其中插電式油電車Prius

6月新車銷售 不堪疫擊

疫情對國人購車意願的衝擊力堪比金融海嘯,三級警戒讓6月車市嚇出新低紀錄,全月新車銷量重挫32.5%,跌至2.79萬輛,創下國內車市自2010年以來最慘6月。車業哀號,月內二度下修預估仍追不上車市衰退速度,多家經銷商業績摜破損平線慘賠,須申請紓困度小月。 不過龍頭和泰汽車仍信心喊話,表示民眾購車需求並沒有消失,只是暫緩,上半年整體車市規模還比去年同期正成長5.7%,因此和泰車仍維持2021年車市44萬輛的預估,暫無下修打算。

車商放大絕 VVIP賞車規格搶客

疫情三級警戒,車商為爭取客人上門購車、保修愛車,紛紛採取高規誇張防護措施,納智捷汽車仿效百貨精品業者做法推出「封館賞車」的服務,讓上門客人享受當VVIP血拚的尊榮感,又能提供降低染疫風險的安全感。Volvo汽車台灣分公司國際富豪汽車更猛,端出業界最高安全規格防護措施,不惜成本為全台據點值班人員戴上N95口罩,銷售顧問接客、陪同試車時更誇張穿上全身防護衣、戴上宛如防毒面具的3M 6800全防護面罩進行產品解說。