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空中巴士

燃油箱危機?波音驚爆空巴設計太危險

美國波音(Boeing)近日針對競爭對手空中巴士(Airbus,簡稱空巴)最新客機A321XLR的設計提出質疑,認為該客機新型燃油箱,可能有引發火災的危害,影響乘客安全。 路透周三(3日)報導,波音向歐盟航空安全局(EASA)提交一份文件指出,空巴A321XLR客機為了提高飛行航程,在飛機貨艙中增加額外的燃油箱,存在許多潛在危險,除了防火疑慮外,一旦飛機偏離跑道或起落架故障,油箱可能有潛在風險。目前民航客機的航空燃料,主要分布在飛機機翼和中央油箱。

美歐纏鬥16年 戴琪誓言終結「空中浩劫」

美國總統拜登的貿易代表提名人戴琪(Katherine Tai)今天表示,她將設法解決波音公司(Boeing)和空中巴士(Airbus)拖延多年、耗費高代價的補貼爭議。 大西洋兩岸針對政府補貼具競爭關係的飛機製造商爭議了16年,布魯塞爾與華府各自祭出懲罰性關稅,包括美國在世界貿易組織(WTO)2019年的裁決授權下,對價值75億美元歐洲產品課徵關稅。

空巴染疫!德國漢堡廠近500名員工遭隔離

歐洲航太業巨擘空中巴士(Airbus)今天表示,他們在德國漢堡的飛機工廠驗出21名員工2019冠狀病毒疾病(COVID-19)呈陽性反應後,目前已有近500名職工為此隔離。 路透社報導,空中巴士指出為避免疫情蔓延,已要求需要的隔離人員留在家中,公司已在評估會否影響漢堡廠的產能。 漢堡衛生機關的發言人表示,衛生官員還在調查感染爆發的原因,尚無法確定這波感染是否為高度傳染力的英國變種病毒。

不滿歐盟補助空巴 美對法德酒類加徵關稅

美國與歐洲聯盟補貼民航企業之爭持續16年,美國貿易官員今天表示,將提高對歐盟產品的關稅,包括法國與德國的飛機零件與葡萄酒。 路透社報導,美國貿易代表署發表聲明表示,將對法國與德國飛機製造零件與部分非氣泡酒以及干邑白蘭地等白蘭地加徵關稅。 美國貿易代表署沒有說明關稅何時生效,但說「即將」公布其他細節。 美國與歐盟在民航企業補助議題上爭論了16年,捲入紛爭的包括歐洲飛機製造商空中巴士公司(Airbus SE)及其美國對手波音公司(Boeing

美歐貿易戰 傳美方提出和解方案

路透社報導,數位消息人士透露,美國已經提出一項和解方案,以化解與歐盟長期以來的飛機補貼爭端,並取消對葡萄酒、威士忌與其他歐洲產品實施的關稅,只要空中巴士公司(Airbus)向歐洲政府返還數十億美元援助。 消息人士表示,美國貿易代表萊特海澤(Robert Lighthizer)在世界貿易組織(WTO)周二發布裁決的前幾日提出該提議。世貿組織的裁定,授權布魯塞爾當局可以針對美國飛機製造商波音所獲得的補貼,對美國商品徵收反制關稅。

用氫氣飛行 空巴發表三款零廢氣商用機

空中巴士日前發表三種全球首創的零廢氣商用飛機概念機,可望在2035年問世。對於零廢氣飛行的目標,這些概念分別代表不同的策略,探索各種科技發展途徑與空氣動力構型,支援空中巴士領導業界,達成無碳化目標的努力。 這些概念飛機都以氫氣作為主要動力。空中巴士相信,氫動力是最有潛力的潔淨航空燃料,未來可望成為航太業與許多其它產業的解決方案,幫助達成零環境破壞的目標。 空中巴士執行長Guillaume

美維持對空巴徵15%關稅

儘管歐盟有意解決與美國16年來的飛機補助爭議,但美國政府12日仍決定將空中巴士(Airbus)飛機徵收15%關稅、其他歐洲商品徵收25%關稅維持不變。 美國貿易代表萊海澤(Robert Lighthizer)指出,歐盟方面迄今並未採取必要行動,以符合世貿組織(WTO)認定他們不當補貼空巴的裁定,而華府將嘗試與歐盟協商長期解決方案。 美國貿易代表署(USTR)表示,將調整總值75億美元歐洲貨物徵收關稅清單,移除希臘與英國部分貨物,以等值德國與法國貨物取代。

美維持空中巴士15%關稅 空巴:深感遺憾

儘管歐洲聯盟(EU)試圖解決16年來的飛機補助爭議,美國政府今天表示,仍將維持對空中巴士(Airbus)飛機徵收15%關稅,其他歐洲貨物徵收25%關稅。 路透社報導,美國貿易代表萊特海澤(Robert Lighthizer)表示,歐盟迄今未能採取必要行動以符合世界貿易組織(WTO)決策,華府將展開新的進程以嘗試達成一項長期解決方案。

慘爆!飛機賣不掉 空巴連3個月訂單掛0

受到新冠疫情衝擊,空中巴士(Airbus)6月訂單再度掛零,今年已經連續3個月一架飛機都賣不出去,上半總共交機196架,較去年同期暴跌5成,陷入16年來谷底,由於營運面臨空前挑戰,上周宣布裁員 1.5 萬人。 美國財經媒體報導,空巴周三(8日)表示,6月訂單又掛零。不過6月交機為36 架,比5月的24架大幅成長50%,4月疫情高峰時最慘只交機14架。今年上半年累計交機196架,相較去年同期389架,衰退幅度高達49%。

全球首例!A330降落時 3套飛控電腦皆失效

全球首例,一架國籍航空A330機型在雨天濕滑跑道降落時,發現飛控主電腦1/2/3號系統同時失效、發動機反推力系統、自動煞車系統及減速板都失效,致減速異常,改人工煞車減速。 根據民航局發出的最新飛安公告,日前一架國籍航空公司A330機型在雨天濕滑跑道降落階段,當主輪已觸地、反推力準備啟用過程中,駕駛員發現飛控主電腦1/2/3號系統同時失效、發動機反推力系統、自動煞車系統及減速板都失效,導致飛機減速異常,隨即以人工煞車進行減速。