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福斯

VW Golf 230 eTSI 低油耗 效率一級棒

台灣福斯7月發表第八代Golf,這次特別的是首度導入48V輕油電動力系統,透過Eco Coasting節能滑行功能讓引擎可完全關閉且以滑行方式前進,大幅降低油耗和二氧化碳排放量...

晶片荒 全球汽車估減產810萬輛

全球車用晶片大缺貨,不僅未如業界預期在第三季獲得緩解,反而更加惡化,愈來愈多車廠受波及停產。行業權威機構近日修正今年全球汽車減產量,多達810萬輛,較半個月前的預估數字多出100萬輛。

福斯商旅Caddy車系 雙雄報喜

福斯商旅主力產品Caddy Van車系迎來搭載全新MQB平台的大改款車型,成推進今年台灣市場銷量的新主力,其中主打休旅車乘用市場的Caddy Maxi一上市就缺車,候車訂單已排到年底......

車用晶片荒看不到盡頭 模範生也扛不住

上周在日本豐田、德國福斯和美國福特等汽車製造大廠宣布減產後,美國三位參議員致函台灣政府盼在解決車用晶片短缺問題上提供更多協助,種種跡象顯示導致全球無數汽車陷入供應瓶頸和生產停滯的晶片荒至今仍無緩解跡象,恐將導致2021年全球汽車生產大幅衰退。儘管晶片短缺和生產受限的情況可能持續數年之久,但或許對汽車產業而言也不全然都是壞消息。

福斯R系性能車 台歐同步登場

車市M型化發展,台灣成為進口性能車的銷售天堂,福斯休旅車Tiguan頂規的R性能板車型熱銷,上市前全年600輛配額被搶購一空,讓台灣成為德國外,Tiguan R全球最賣市場。台灣福斯乘勝追擊,與歐洲同步發表Golf 8 R性能掀背車與Golf 8 R Variant性能旅行車,樂觀R系列性能車款將倍增。 台灣福斯表示,運動休旅車Tiguan是品牌在台銷量最大的車型,今年4月底上市新改款,首度引進頂規性能版的Tiguan

福斯電動車比重 2030年衝5成

德國汽車巨擘福斯(Volkswagen)逐漸將業務重心移至電動車,目標是在2030年前將電動車占全球汽車銷售比重提高至五成,並一舉取代特斯拉(Tesla),成為全球電動車一哥。能否達此目標美國市場至關重要,福斯因此擬定美國市占率翻倍計畫,經典廂型麵包車電動車款可望協助福斯達成目標。   福斯ID Buzz電動廂型車預計2023年在美國上市,該車款以1960年代和70年代深受消費者喜愛的廂型車為原型。ID Buzz概念車已在2017年亮相,但量產版本仍未對外公布。  

福斯電動車銷售占比 2030年拚過半

歐洲最大汽車公司福斯13日發表2030年戰略計畫,表示正值全球汽車業者都在競相轉型到電動車之際,它也設定要在2030年前達成全球汽車銷售有半數都是來自以電池為動力的電動車目標。 至於到了2040年,主要市場的新車銷售將近百分之百都是零碳排汽車。 然而該業者在致力進行轉型之際,還將研發新的軟體平台,以協助提振未來獲利。有鑒於此,福斯計畫要在2021到2025年間投資730億歐元在這些技術,約占其投資總額的50%。

福斯就柴油門事件求償前CEO 近和解協議

福斯集團周日指出,已經與集團前執行長Martin Winterkorn就其在柴油引擎排放廢氣醜聞當中的角色達成廣泛的和解協議。最終細節將在未來幾天敲定。 透過該和解,福斯希望能為該企業危機畫下句點。福斯此前在美國承認使用非法軟體,操控柴油引擎的排氣測試。 福斯在周日表示,協定將在未來幾天達成。該柴油事件已經讓福斯在罰款、改造和法律費用上,損失逾320億歐元(約389億美元)。