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通用:晶片缺貨最壞情況已過

通用汽車(GM)24日表示,造成汽車廠停工和削減產能的車用晶片缺貨問題正逐漸緩解,通用有信心能達到先前宣布的2021年財測目標。 25日美股早盤,通用股價上升0.25%,報53美元。 通用財務長約克森(Paul Jacobson)24日在Wolfe Research會議中表示,「過去兩周我們討論了晶片缺貨狀況,但實際上情況已經逐漸好轉。現階段公司對於達成先前提出的財測目標深具信心。」

LMC:福斯將甩特斯拉 2025成電動車龍頭

特斯拉(Tesla)被視為電動車標竿企業,但汽車產業分析機構LMC Automotive指出,隨著德國大廠福斯(Volkswegan)在電動化方面投資成果浮現,到2025年福斯就將超越特斯拉,成為電動車龍頭,而特斯拉市占率將會腰斬。特斯拉周一(22日)跌幅超過那斯達克大盤3倍以上,達8.55%,收714.5美元。 LMC Automotive董事總經理凱利(Pete

福斯擬將保時捷股票上市

外媒引述消息報導,德國汽車巨擘福斯集團(Volkswagen)考慮將旗下豪華跑車品牌保時捷(Porsche)少數股權上市,藉此提升整個集團的市值,同時籌措研發電動車等新技術所需資金。 受此消息影響,福斯19日盤中股價上漲1.73%,每股報171.78歐元。 消息人士透露,福斯可能讓最多25%的保時捷股權上市,討論目前處於初步階段。若福斯決定讓保時捷掛牌上市,時間最快也要等到明年。

福斯CEO加入推特 要與穆斯克一較高下

福斯就汽車銷量雖然為全球最大汽車業者,但市值卻遠不如特斯拉。福斯執行長狄斯(Herbert Diess)為了改變現況,最近開啟推特帳戶。他在推特首則推文直嗆特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk),表示將與他一較高下,以彰顯福斯進軍電動車市場的企圖心。 狄斯在推文說:「哈囉,推特!我來此要與福斯集團彰顯一些影響力,特別是在政治議題上」,「而且當然還要搶攻穆斯克-你的市占率」,他聲稱福斯的ID.3與e-Tron已贏得歐洲首批市場銷售,並且期待能與穆斯克有建設性的對話。

狠甩福斯!豐田重返全球第1大車廠寶座

全球汽車市場去年經歷疫情影響,整體銷量下滑,但日本汽車大廠豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)仍在中國市場熱賣,睽違5年擠下福斯集團,重返全球第一大車廠寶座。 日本朝日新聞報導,豐田2020年共賣出約952萬8000輛汽車(包括大發工業及日野自動車),較2019年減少11.3%;排名第2的福斯集團(Volkswagen Group)2020年共賣出930萬5000輛汽車,較2019年減少15.2%。

特斯拉前景 分析師警告勿太樂觀

挪威2020年的電動車市占率首度跨越50%大關,領先全球各國,福斯(Volkswagen Group)超越電動車大廠特斯拉(Tesla),拿下該年的電動車銷售冠軍。另一方面,部分分析師指出,特斯拉的競爭加劇,投資人對該公司的前景太過樂觀。 特斯拉5日股價再創新高,收在735.11美元,6日美股早盤續漲3%,報758美元。

福斯砸730億歐元 轉型科技公司

福斯汽車為了因應歐洲日漸嚴格的環保標準,並提升與特斯拉競爭的實力,宣布未來5年投資730億歐元(約860億美元)發展全電動車、油電車及數位科技,轉型成提供數位移動解決方案的科技公司。 福斯執行長迪斯(Herbert Diess)表示:「目前為止福斯經營的都是有價值的品牌。為了持續提升品牌價值及獲利空間,福斯必須轉型為科技公司。」

急追特斯拉 福斯砸730億歐元開發電動車

德國福斯汽車(Volkswagen)周一發布最新戰略計畫,擬砸730億歐元全力投入零排放電動車及自駕車的研發,削減燃油車產品線並讓更多工廠改生產電動車,好追上對手特斯拉(Tesla)的腳步。 因應這項計畫,福斯在埃姆登(Emden)及漢諾威(Hannover)的工廠將轉型生產電動車。像漢諾威工廠要改生產全電動小巴ID.BUZZ,以及奧迪(Audi)、賓利(Bentley)、保時捷(Porsche)等豪華車廠牌的電動休旅車。 福斯集團執行長迪斯(Herbert

福斯砸37億美元 收購北美卡車商Navistar

今(11/9)日國際財經新聞重點摘要: 1.怪了 川普不懂美大選輸贏憑啥由媒體來決定 美國總統川普已在追求連任上吃了敗仗,但他至今還不願認輸,周日甚至表示,無法理解為何會由新聞媒體來決定誰贏。 「從甚麼時候開始,輪到『濁流媒體』(Lamestream Media)來說下任總統是誰?」川普周日推文說,「近兩個星期來,我們都學了很多!」據《商業內幕》(Business Insider)網與《每日郵報》(Daily