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碳關稅

歐美碳關稅 改寫商貿生態

歐美等已開發國正著手一項對抗氣候變遷的實驗,就是透過碳關稅來減少排放,外界認為這可能改寫全球商貿規則。部分開發中國家則批評這是變相的保護主義,會引發更多貿易紛爭。   歐美各國正試圖把實驗對象鎖定鋼鐵、化學和水泥等產業,只要業者所在地是碳排放量相對低的國家就具有競爭優勢。美國商界尤其相關產業對此構想的接受度愈來愈高。   美國跟歐盟在10月底宣布結束鋼鋁關稅戰,並提出一項史無前例、包含碳關稅概念的貿易協議,聯手限制進口碳排放量高地區生產的鋼材。  

群聯超前部署 與富威電力簽訂十年綠電合約

「綠色供應鏈」不僅是全球企業主流趨勢,且是攸關地球永續的關鍵指標。群聯電子(8299)6日與森崴能源(6806)子公司富威電力簽署為期十年的綠電轉供合約,共1400萬餘度綠電,將可減少7159公噸的二氧化碳排放量,相當於種植595,616顆樹木,約可供應4014戶家庭一年之用電。

歐盟碳關稅衝擊 經部:鋼鐵業影響最深

歐盟今年7月提出「碳邊境調整機制草案」(CBAM),預計2023年實施,2026年生效,經濟部今(4)日指出,CBAM管制項目248項中,我國有212項輸歐,其中以鋼鐵製品為主,金額為245億新台幣。經濟部指出,歐盟CBAM實施對歐盟貿易夥伴有相當程度衝擊,我將聯合其他國家共同在WTO持續關切,確保CBAM符合WTO規範。

被需求追著跑 鼎宸碳資產平台為世界出力

因緣際會之下,鼎宸碳資產管理股份有限公司總經理姚新基因為金融項目的連結,於2018年前往印尼洽談,在與印尼合作夥伴聊天時,從中了解到印尼的碳權環保項目已在逐漸發展,反觀我國的碳權法規模糊,不如趁此以印尼作為借鏡,吸取相關經驗,讓台灣也踏入碳權社會,造福廣大企業。

減排賽局 電價須合理化

居全球第四低的電價,導致台電無法導入更多再生能源,增加穩定綠電供電的儲能設備,智慧電網建置也牛步化。

台塑集團減碳轉骨 射三箭

歐盟宣布將徵收碳關稅,中國大陸也表態要實現碳中和的目標,全球電子、傳產製造業均嚴陣以待,為此,石化業龍頭台塑集團的新階段轉型計畫,確定要求各子公司總動員,加速調整產品,朝向低碳、資源循環及綠能等方向發展。其中台塑與經濟部合作的「煙道氣二氧化碳捕獲再利用」計畫,下半年將在仁武廠完成建置運轉,台塑並宣示自2025年起,停止供應一次性民生用品塑料。

歐盟綠色經濟方案 開徵碳關稅

歐盟預定14日公布綠色經濟方案,欲推動經濟轉型來對抗氣候變遷,打算降低對石化燃料的依賴,並可能依據產品排碳量加徵進口關稅,此舉恐撼動全球貿易和衝擊高排碳量的國家。 歐盟執委會起草的綠色經濟方案,是迄今主要經濟體降低溫室氣體排放最雄心遠大的計畫之一。歐盟的計畫擬要求企業與家庭採用潔淨能源技術,例如風力渦輪機、太陽能發電與電動車等,並且限制歐洲各經濟領域對環境的汙染,包括發電、汽車、住房、航運和農業。

工研院舉辦能源效率管理暨綠色供應鏈研討會 攜手產學研 助攻台灣邁向無碳電網新願景

全球氣候暖化,推動淨零碳排已成為各國施政重點;因應國際趨勢發展,工研院6日在南部科學園區舉辦「能源效率管理暨綠色供應鏈研討會」,邀請產學研專家從節能端、管理端、電源端、供應鏈端四大面向分享電力觀念與技術。工研院期望產業界能與供電端攜手合作,為降低碳排與穩定供電貢獻力量,幫助台灣邁向無碳電網新願景。

歐盟碳關稅 2023年上路

歐盟規劃2023年開徵「碳關稅」,今年6月就會對外公布方案。經長王美花5日表示,碳稅或碳費已是國際趨勢,台灣已免不了。目前掌握到訊息,歐盟將會優先針對鋼鐵、水泥、石化、紡織等高耗能產品開徵。 王美花5出席立院經濟委員會「再生能源政策、用水調度與節制措施」報告並備詢。藍委謝衣鳳質詢時指出,歐盟即將要開徵「碳關稅」,對台灣鋼鐵業及鋼鐵加工出口品將會有衝擊。中鋼是碳排放大戶,若計入碳足跡,恐讓中鋼的下游廠商受到魚池之殃。