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破產

華融美元債崩跌 陷破產危機

大陸四大資產管理公司之一的中國華融,3月底未如期發布2020年財報後,遭港交所停牌,市場對其正在進行債務重組、甚至面臨破產的說法也不脛而走,引發投資人憂慮。而華融重組影響層面甚廣,波及對沖中國美元債違約風險的中國5年期信用違約互換(CDS)日前創下2020年10月以來最高。

達里歐33歲曾破產 3原則讓他翻身億萬富豪

「輸掉這場賭局,就像被人用球棒重擊腦袋一樣。我破產了,不得不向我父親借了4,000美元,來支付家中的帳單。」 很難想像,上述這段話,出自全球最大避險基金集團橋水投資公司(Bridgewater Associate)創辦人達里歐(Ray Dalio)。 1982年,美國經濟陷入低迷,加上墨西哥瀕臨倒債邊緣,當時33歲的達里歐認為,墨西哥的債務問題,勢必會引爆美國經濟危機。

英國金融公司破產 恐害全球數萬人失業

破產管理者正大聯合國際會計師事務所(Grant Thornton)今天指出,陷入困境的英國金融公司格林希爾(Greensill)遭遇連串財務困難後宣布破產。引發全球數萬人恐失業的憂慮。 格林希爾主要業務是提供企業短期供應鏈融資,如今自身也面臨資金問題,他們不透明且複雜的會計方式引發外界越來越多質疑。 格林希爾今天向英國法院聲請破產,並指出他們最大客戶英國鋼鋁大廠GFG Alliance已開始債務違約。

海航集團宣布破產重整

背負7,500億人民幣巨債的海航集團,最終走不出困境,被迫走向破產重整。海航集團29日公告,相關債權人因該集團無法清償到期債務,已申請法院對該集團破產重整。不過,航空主業不受影響。 海航集團成立於1998年,經過二十年的快速擴張,業務涵蓋航空、物流、酒店旅遊、房地產、IT、金融服務等眾多領域,其中海南航空為大陸四大航空公司之一。2017年全盛時期,海航集團名列全球500大企業第170名,參控股境內外上市企業達26家。

屋漏偏逢連夜雨 澳企恐掀破產潮

2020年新冠疫情肆虐全球經濟,澳洲去年公布的第2季GDP較前季下滑7%,創下史上最大單季跌幅,澳洲也寫下1991年以來首見經濟衰退,澳幣持續走軟,但隨著大陸經濟強勁復甦,澳洲身為煤礦出口大國,澳幣應聲強彈。不過,澳洲證券與投資委員會(ASIC)警告,澳洲經濟仍未走出險境,甚至有迎來企業破產潮的風險,失業率將繼續惡化。

避免破產潮!德國再延長企業豁免破產申請

德國執政黨聯盟同意,延長凍結破產規定,以避免在病毒危機中發生進一步的企業破產浪潮。 德國政府先在今年三月為疫情中遇見財務麻煩的企業提供喘息機會,允許他們在九月底前可以延後破產申請。 執政聯盟隨後又同意,讓債務纏身又有能力償付的企業,再延長了破產凍規定,直到今年底;但是對於有義務申請破產的企業,並沒有延長其凍結規定。

華晨寧破產也不還錢 資產早移轉還發表新車

遼寧省國資委旗下華晨汽車集團是今年爆發債務違約潮重點大陸國有企業之一,但11月20日被法院宣告破產重整,並非因為這些債務違約,而是還不出積欠格致汽車1,000萬人民幣貨款,但除最優質資產、與BMW合作華晨寶馬早已轉給遼寧國資委旗下遼寧交通建設投資,與法國車廠雷諾合資華晨雷諾金杯汽車甚至還在發布新車款,讓債權人激憤。

華晨集團破產重整 證監緊盯

德國汽車巨頭寶馬(BMW)在大陸的合作車企華晨集團,自10月驚爆債券違約後,20日大陸法院終於宣布華晨破產重整。但因本次重整不涉及華晨集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司,當日華晨在陸港兩地上市的四家企業反因甩脫負累股價大漲。 但另一方面,針對華晨集團破產重整,中國證監會20日晚間表示,已針對先前對華晨集團採取出具警示函的行政監管措施,以及華晨涉嫌資訊披露違法違規的行為立案調查,並對華晨債券違約涉及的仲介機構進行同步核查,嚴肅查處有關違法違規行為。

陸房市過冬 中小型建商迎破產潮

2020年房地產行業中的中小建商受關注度提升。根據大陸人民法院網公布數據,今年上半年發布破產文書或進入破產清算程式的建商有200多家,三四線城市的中小型建商比例較高,日子頗為艱難。專家指出中小建商當前面臨困境的原因有三點,包含品牌影響力小,號召力不強,直接導致銷售力不足;營運能力低,效率不高;最後是缺錢。