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特斯拉

特斯拉衝銷量 5檔供應鏈歡呼

電動車龍頭特斯拉(Tesla)大舉調降車價,衝刺2021年銷量用意明確,也藉此施壓其他介入電動車領域的競爭對手,新年度特斯拉對供應鏈拉貨需求勢必成長。 加上特斯拉美國德州、德國柏林、印度投資設廠計畫陸續確立,相關概念股,包括和大(1536)、同致(3552)、聯嘉(6288)、恒耀(8349)、貿聯-KY(3665)等,長線業績表現可期。

消費者報告排行 馬自達首封王

今年《消費者報告》評選的前十大汽車品牌不再是奢華車的天下,有超過半數是價格親民的品牌,其中馬自達更首度登上排行榜冠軍。近年備受矚目的電動車品牌特斯拉因可靠度不佳,品牌名次跌至第16名。 《消費者報告》在18日發表今年汽車品牌評分卡,針對32家品牌進行總評比,由馬自達拿下最高分80分,其次依序是寶馬、速霸陸、保時捷、本田、凌志。 去年在全球疫情肆虐之下,各國經濟遭受嚴重打擊,但馬自達依舊在北美締造營收成長,主要是因為CX-9七人座休旅車及CX-30跨界休旅車熱賣。

砸400億炒比特幣 穆斯克十天後曝內幕

特斯拉上周一(8日)宣布買進15億美元(約台幣425億元)比特幣,消息激勵比特幣創下新天價,時隔10天後,特斯拉執行長穆斯克終於透露看法,他說,「當法定貨幣實質利率轉負,只有傻瓜不會找尋替代品避險。買進一些比特幣,對一家標普500企業來說,算是一種冒險行為。」 幣安(Binance)CEO趙長鵬日前接受美媒訪問時表示,儘管對穆斯克近期追捧狗狗幣感到意外,但特斯拉砸下15億美元投資的卻是比特幣,他很想知道,為何穆斯克寵愛狗狗幣,特斯拉卻押注比特幣?

特斯拉調整Model 3、Model Y價格

面對電動車市場百家爭鳴,龍頭特斯拉(Tesla)再掀價格戰,於美國官網宣布調降Model 3轎車和Model Y休旅車的價格,降幅多達2,000美元。 根據美國特斯拉官網所示,Model 3標準版(Standard Range Plus)由原價37,990美元,調降1,000美元至36,990美元(約台幣106萬)。Model Y標準款(Standard Range)則砍2,000美元,從原價41,990美元降為39,990美元(約台幣114萬)。

女股神看好也沒輒 特斯拉轉折點到了?

有「科技股女股神」之稱的Cathie Wood所掌管的全球最大的主動型ETF方舟投資(ARK Investment Management, ARK),投資專注在顛覆和破壞式創新,去年投資電動車大廠特斯拉等顛覆市場思維的標的獲得巨大成功。然而,隨著美國10年期公債殖利率不斷上揚,一度升破1.3%關卡,引發風險性資產價格出現轉折點的疑慮,這也讓特斯拉連續幾日下跌。

槓上特斯拉 進口豪車競推純電車

國內電動車銷量快速成長,2021年估將首破萬輛規模,車商競相引進純電新車爭奪商機。保時捷純電跑車Taycan上市頭兩個月熱銷破百輛,農曆年前追加開賣入門後驅車款,入手價較四驅車型大幅壓低百萬元,引爆搶購潮,候車訂單已排到一年半之後;日系豪華車品牌凌志(Lexus)則預計下半年導入UX300e,首跨電動車市場。

乘著星鏈、星艦飛上天 SpaceX估值衝740億美元

 美國電動車商特斯拉(Tesla)執行長穆斯克(Elon Musk)的太空事業SpaceX上周籌資8.5億美元,估值飆升至約740億美元。知情人士形容投資人搶著投資SpaceX,因為其兩大計畫「星鏈」(Starlink)和「星艦」(Starship)潛在商機無限。 投資人在這次籌資之中,以每股419.99美元的價格投資SpaceX。穆斯克2018年因特斯拉私有化言論引發軒然大波,當時SpaceX每股420美元。

比特幣飆上5字頭 科技公司砸170億想掃貨

加密貨幣比特幣從今年初近3萬美元一路大漲,甚至在電動車大廠特斯拉宣布買進15億美元價值的比特幣,主因是讓該公司現金資產報酬率極大化等因素,比特幣當時漲破4萬美元關卡,稍早比特幣成功站上5萬美元,漲幅高達7成,並朝站穩5.1萬美元目標邁進,有科技公司甚至看好比特幣前景,宣布砸6億美元(約170億元新台幣)收購比特幣。

特斯拉新車裝3螢幕 面板廠進補

特斯拉改款新車將上市,新款的Model S/X中除了標誌性的17吋中控台螢幕之外,還增加了12.3吋儀表板、以及後座的8吋影音螢幕。車載面板應用愈來愈多、尺寸愈來愈大,隨著新車上市,帶動面板供應商LGD、群創,以及觸控螢幕供應商TPK-KY宸鴻營運喊衝。 特斯拉高階車種大改款,除了方形、平底設計的飛機式方向盤之外,Model X、Model