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特斯拉

葉倫、穆斯克夾殺 比特幣一度崩8千美元

在電動車標竿特斯拉(Tesla)上周購入15億美元比特幣(Bitcoin)後,這種數位加密資產漲勢兇猛,曾突破每枚5.8萬美元,但周末特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)又稱比特幣價格過高,美國財政部長葉倫(Jenet Yellen)周一(22日)也批評比特幣常被用於非法融資,且支付效率太低,導致比特幣由5.7萬美元上方一度下探逾8,000美元,摜破4.8萬美元。

LMC:福斯將甩特斯拉 2025成電動車龍頭

特斯拉(Tesla)被視為電動車標竿企業,但汽車產業分析機構LMC Automotive指出,隨著德國大廠福斯(Volkswegan)在電動化方面投資成果浮現,到2025年福斯就將超越特斯拉,成為電動車龍頭,而特斯拉市占率將會腰斬。特斯拉周一(22日)跌幅超過那斯達克大盤3倍以上,達8.55%,收714.5美元。 LMC Automotive董事總經理凱利(Pete

鈺太 傳打入特斯拉供應鏈

特斯拉(Tesla)不斷衝刺電動車產能,且強化電動車智慧化技術。供應鏈傳出,微機電(MEMS)麥克風廠鈺太(6679)成功以數位式麥克風(D-Mic)打入特斯拉供應鏈,並已開始量產出貨,全面搶攻逐步崛起的電動車訂單。 特斯拉自推出後就主打智慧車,讓電動車具備自動駕駛、智慧座艙等功能,其他車廠也紛紛跟進加入這波趨勢,使得特斯拉成為推動自動駕駛及智慧汽車的領頭羊。

2大特性推升 比特幣獲大量資金簇擁

比特幣價格持續狂飆,上周五市值突破1兆美元、緊接著周六價格漲破5.7萬美元再創歷史新高,連向來看好比特幣的特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)也忍不住驚嘆「現在價格似乎頗高」。儘管對比特幣估值過高、走向炒作與泡沫化的警告聲不斷,但仍有越來越多機構加入成為數位貨幣的信徒,在大量資金簇擁下,比特幣價格水漲船高,甚至出現喊到50萬、甚至100萬美元的新天價。

特斯拉衝銷量 5檔供應鏈歡呼

電動車龍頭特斯拉(Tesla)大舉調降車價,衝刺2021年銷量用意明確,也藉此施壓其他介入電動車領域的競爭對手,新年度特斯拉對供應鏈拉貨需求勢必成長。 加上特斯拉美國德州、德國柏林、印度投資設廠計畫陸續確立,相關概念股,包括和大(1536)、同致(3552)、聯嘉(6288)、恒耀(8349)、貿聯-KY(3665)等,長線業績表現可期。

消費者報告排行 馬自達首封王

今年《消費者報告》評選的前十大汽車品牌不再是奢華車的天下,有超過半數是價格親民的品牌,其中馬自達更首度登上排行榜冠軍。近年備受矚目的電動車品牌特斯拉因可靠度不佳,品牌名次跌至第16名。 《消費者報告》在18日發表今年汽車品牌評分卡,針對32家品牌進行總評比,由馬自達拿下最高分80分,其次依序是寶馬、速霸陸、保時捷、本田、凌志。 去年在全球疫情肆虐之下,各國經濟遭受嚴重打擊,但馬自達依舊在北美締造營收成長,主要是因為CX-9七人座休旅車及CX-30跨界休旅車熱賣。

砸400億炒比特幣 穆斯克十天後曝內幕

特斯拉上周一(8日)宣布買進15億美元(約台幣425億元)比特幣,消息激勵比特幣創下新天價,時隔10天後,特斯拉執行長穆斯克終於透露看法,他說,「當法定貨幣實質利率轉負,只有傻瓜不會找尋替代品避險。買進一些比特幣,對一家標普500企業來說,算是一種冒險行為。」 幣安(Binance)CEO趙長鵬日前接受美媒訪問時表示,儘管對穆斯克近期追捧狗狗幣感到意外,但特斯拉砸下15億美元投資的卻是比特幣,他很想知道,為何穆斯克寵愛狗狗幣,特斯拉卻押注比特幣?

特斯拉調整Model 3、Model Y價格

面對電動車市場百家爭鳴,龍頭特斯拉(Tesla)再掀價格戰,於美國官網宣布調降Model 3轎車和Model Y休旅車的價格,降幅多達2,000美元。 根據美國特斯拉官網所示,Model 3標準版(Standard Range Plus)由原價37,990美元,調降1,000美元至36,990美元(約台幣106萬)。Model Y標準款(Standard Range)則砍2,000美元,從原價41,990美元降為39,990美元(約台幣114萬)。

女股神看好也沒輒 特斯拉轉折點到了?

有「科技股女股神」之稱的Cathie Wood所掌管的全球最大的主動型ETF方舟投資(ARK Investment Management, ARK),投資專注在顛覆和破壞式創新,去年投資電動車大廠特斯拉等顛覆市場思維的標的獲得巨大成功。然而,隨著美國10年期公債殖利率不斷上揚,一度升破1.3%關卡,引發風險性資產價格出現轉折點的疑慮,這也讓特斯拉連續幾日下跌。