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特斯拉

陸乘用車市回溫 6月銷量165.4萬輛

大陸乘用車市場信息聯席會(乘聯會)10日發布最新數據顯示,受到各地促銷活動刺激,6月份大陸乘用車市場零售額為165.4萬輛,月增2.9%,達成自3月份起連續第四個月月增長為正值。 值得注意的是,美國電動車大廠特斯拉在大陸新能源車不景氣下殺出重圍,當月銷量月增高達35%,在大陸純電動車市場市占率進一步提升至23%。 東方財富網報導,乘聯會數據顯示,2020年前6月,大陸乘用車市場累計銷售770萬輛,年衰退23%,2020年累計銷量較上年同期淨減224萬輛。

今年股價飆200% 特斯拉泡沫再起?

美國電動車大廠特斯拉(Tesla)股價一路狂飆,今年以來飆漲230%左右,市場出現不少聲音,擔心特斯拉股價泡沫恐將破裂。特斯拉周四上漲2.08%,收在每股1,394美元。 北京商報報導,受到第二季交車量優於預期激勵,特斯拉股價近來不斷上漲,自今年3月中旬觸及低點至今,特斯拉股價在4個月內已經大漲274%,暴漲近3倍。專家表示,特斯拉股價上漲核心在於大家認為新能源車轉型是一個新趨勢,特斯拉在這方面總能超出預期,所以市場普遍預期該公司有發展潛力。 Miller

特斯拉最頂級自駕 進展順利

堪稱大陸最高規格AI盛會的第三屆世界人工智能大會(WAIC)9日於上海開幕,產官學界大佬雲集描繪未來AI藍圖,特斯拉CEO穆斯克(Elon Musk)透過視訊發表演講,強調特斯拉距離最高等級自駕非常接近,年內能完成L5等級基本功能。 新浪科技報導,穆斯克今年雖然無法參與WAIC,但仍以視訊方式在大會演講,並對於自動駕駛等問題做出回應。

獲大摩看好 特斯拉股價再創新高

獲摩根士丹利分析師Adam Jonas調升目標價,周二特斯拉股價逆勢上漲1.3%,收在1,389.86美元,連漲第6個交易日,並再度改寫歷史收盤新高。 該分析師表示,對特斯拉電動車的需求「強韌」,使這家矽谷汽車製造商顯得風險較小,其財務實力較同業穩健。Jonas將特斯拉的目標價調升至740美元,與周二收盤價相比意味著約47%的下跌空間,但他也給出了2,070美元的「看漲情境」,代表約48%的上漲空間。

獲大摩看好 特斯拉股價連六漲再創新高

獲摩根士丹利分析師Adam Jonas調升目標價,周二特斯拉股價逆勢上漲1.3%,收在1,389.86美元,連漲第6個交易日,並再度改寫歷史收盤新高。 該分析師表示,對特斯拉電動車的需求「強韌」,使這家矽谷汽車製造商顯得風險較小,其財務實力較同業穩健。Jonas將特斯拉的目標價調升至740美元,與周二收盤價相比意味著約47%的下跌空間,但他也給出了2,070美元的「看漲情境」,代表約48%的上漲空間。

特斯拉賣紅短褲 揶揄空頭

特斯拉(Tesla)近來股價屢創新高,市值超越豐田,高居同業之冠後,執行長穆斯克(Elon Musk)大力揶揄空頭部隊,宣布官網開賣「空頭短褲」(short shorts)。專家認為,特斯拉的「最新產品」可能暗示第二季將有獲利,將是連續四季呈報獲利,為該公司史上首見。 6日美股早盤,特斯拉股價大漲5.6%,報1,276美元。

美製造指數 特斯拉首度入榜

反映在美製造汽車對美國經濟貢獻度的「美國製造指數」(American-Made Index)日前出爐。電動車龍頭特斯拉首度入榜,而且一口氣挾三款車攻占前十大排行榜,超越向來是美國車代表的通用或福特。 美國汽車交易平台「汽車網站」(Cars.com)6月底發布的2020「美國製造指數」,高居榜首的是福特運動皮卡車Ranger,居次的是飛雅特克萊斯勒旗下的Jeep Cherokee。但特斯拉與日本本田汽車(Honda),在前十大中各包辦3個席次。

超強妖股!特斯拉10年飆70倍 又被喊到天價

特斯拉股價一路狂飆,過去幾天已經大26%,先後突破了1,000美元、1,100美元、1,200美元關卡,如今更有分析師看好其股價將漲到2,000美元天價,相較上周五收盤1208美元高出66%。 特斯拉股價走勢大起大落,股價上漲完全不是穩步增長,因此被外界稱為「妖股」。外媒報導,投行Wedbush分析師Dan Ives指出,大陸消費者對於特斯拉Model

特斯拉行情熱 概念股激昂

美國電動車廠特斯拉(Tesla)第二季交車超過9萬輛,遠超乎分析師預期,激勵特斯拉股價創高,推升市值突破2,000億美元,超越豐田集團躍居全球車業第一。特斯拉業績、股價雙飆,相關概念族群業績、股價同樂。 供應特斯拉電動車減速箱、差速器等零件的和大(1536),上周除息2元順利填息。和大5月營收月增逾五成,董事長沈國榮表示,疫情谷底已過,且在特斯拉加速Model

與特斯拉一搏 寶馬砸5億歐元拚電動車

為了提高電動車的生產能力,寶馬(BMW)宣佈將對其歐洲最大的工廠投資5億歐元(約合台幣166億元)。 寶馬在新聞發佈會上表示,將在位於德國的丁格爾芬工廠增加8條電池模塊和電動機生產線,之後還將增加四條生產線。寶馬CEO奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)表示,到2022年,這座工廠每年將可以為超過50萬輛電動車生產電機。 按照計劃,第一款使用新技術並在中國組裝的車型iX3