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燃油機車

年減15.88% 2原因造成電動機車銷量低迷

4月前三周機車掛牌數公布,累計今年以來(1/1~4/19)電動機車新掛牌數為24,930輛,年減15.88%,減幅遠高於燃油機車的2.30%及全體機車的4.03%。 由國內電動機車上中下游產業鏈共同組成的SMAT台灣智慧移動產業協會指出,疫情當頭,電動機車產業已全力配合政府紓困,降價嘉惠消費者,但銷量依然低迷,主要就是政府對電動機車補助降低,並持續補助不環保的燃油機車。

燃油機車路難行 「台灣之光」拚轉型

文/楊雅琳 日本四大機車品牌:本田(HONDA)、山葉(YAMAHA)、鈴木(SUZUKI)、川崎(KAWASAKI)過去是王不見王,在燃油機車產業中各有一片天地,但日前決定將聯手打造電動機車電池與充電的統一規格,他們就是將目光看向10年到15年之後的戰場,要向國內與世界推廣電動車。…

7月機車買氣大爆發

繳稅季、總統黨內初選壓力去化,加上暑假學子與社會新鮮人購車需求與趕在民俗月前交車的買氣「贊聲」,7月國內機車銷量衝上8.66萬輛的今年單月新高。 面對電動機車蠶食市場,加上舊換新補貼政策因二行程老舊機車數量銳減,預期政策效益將式微,激起燃油機車業者危機意識,將行銷重心移轉至具安全話題性的ABS機車上,搶搭政府加碼補助的順風車,四大品牌業者銷量全面增長,7月油車市占率回升至85%之上。…

交長組國家隊 帶電動機車打進世界盃

台灣電動機車產業發展,交通部長林佳龍跳出來當盟主,籌組「交通科技產業會報」,集結跨部會力量,支持國內電動機車發展,號召上下游業者共組國家隊,一起到國際市場打世界盃。 至於政府原本喊出2035年全面禁售燃油機車目標,經長沈榮津也明確表示「不納入執行目標」的立場,改以「油電併行」的務實雙軌輔導發展策略,尊重市場機制與環境需求。林佳龍也說,台灣在燃油機車領域累積多年的成果、人才,新產品持續朝更嚴格的六期、七期排放等新標準發展,「一樣都是環保機車」,應該要予以尊重。…