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燃料電池

金元達金屬彰濱新廠正式動工 斥資11億擘建全球營運總部

專注於金屬熱處理專業領域已超過50年的「KYD」金元達金屬公司,今天(21日)上午為響應經濟部「投資台灣三大方案」斥資11億元興建的彰濱新廠舉行隆重盛大的開工動土典禮,該典禮由總經理曾滄龍親自主持, 典禮會場冠蓋雲集,與會各界貴賓多達3、4百位, 紛紛熱情到場觀禮與祝賀,蒞場貴賓包括

富邦:預估2024儲能商機複和成長70%

碳中和趨勢推升儲能應用需求,鋰電、固態、燃料電池誰勝出 1997年12月聯合國通過京都議定書將大氣中的溫室氣體含量穩定在一個適當的水平,以保護地球的生態系統。從那之後,碳排量就逐漸成為評估環境成本的一項重要指標。2015年12月,各國在《巴黎協定》中承諾,在2050-2100年實現全球「碳中和」目標。而什麼是碳中和呢?

燃料電池做為增程電力 提升不斷電續航力

富堡能源公司董事長陳嘉鴻說。燃料電池的強項在於氫這個元素本身是一種能量的的優良載體,由於其具有非常低的重量,因此若想將電能或各種能量濃縮儲存,是一種很好的載體模式,氫這個元素在地球取之不竭用之不盡,因此不會有材料短缺的問題。 對燃料電池情有獨鍾的他,於2012年成立富堡能源。公司主要發展燃料電池及其電堆與系統,今年度2021年更將相同的技術應用於產氫模組,以解決氫氣在一般消費者端不容易取得的問題。…

新品帶動 康舒明年業績快攻

康舒(6282)新產品動能源源不斷,明年在運動健康、低軌道衛星通訊、智慧音箱、燃料電池等新產品帶動下,預估營收將能繳出雙位數成長的成績單,加以毛利率普遍較現有產品佳,明年毛利率可望超過今年第三季創下的歷年新高18.7%。 不過公司也指出,受到資產重新評估、整理影響,第四季可能會產生費用,並影響第四季獲利。

博世強調燃料電池是未來交通移動的關鍵

電動交通正在加速發展,對於減少由交通運輸產生的二氧化碳排放至關重要。然而,對於需要長途運輸、載重 40 噸的重型卡車,僅使用電池提供電力的運行成本,是否合乎效益?考慮到目前技術條件下的電池重量、冗長的充電時間以及有限的續航力,電動動力系統似乎不是重型卡車的首選。然而,在不久的將來,即使是載重 40 噸的重型卡車也能以純電驅動模式行駛 1,000 公里以上。

台灣國際智慧能源週10月登場 鏈結再生能源產業商機

「2020台灣國際智慧能源週(Energy Taiwan)」將於10月14日至16日在臺北南港展覽1館展出,匯聚「太陽光電」、「風力能源」、「氫能與燃料電池」及「智慧儲能」4大主題,預計吸引萬名國內外產業買主觀展採購。展覽期間配合多場專業研討會,打造全臺唯一B2B再生能源產業生態系。