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火力發電

用電量頻創新高 中火1號機點火併聯發電

用電量頻創新高 中火1號機點火併聯發電 連日高溫炎熱,讓用電量連續兩天破歷史紀錄。台電15日表示,考量今夏用電量恐再創新高,台電決定周二深夜點火啟動台中電廠1號機,周三上午併聯發電,以確保供電無虞。 台電強調,中火1號機重返供電行列,是基於用電需求的合理調度安排,該機組自今年端午連假起停機檢修,不僅機組狀態維持良好,排放亦符合中央及地方法規,對今夏穩供有重要助益。

空汙大戰》政院發函中市 部分自治條例無效

行政院今天表示,已發函台中市政府說明「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」部分條文牴觸「空污法」、「固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設施管理辦法」相關規定,應屬無效。 台電台中火力發電廠燃燒生煤發電爭議持續延燒,台中市政府日前引用「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」規定,連續對台電開罰,引發爭議。 中火爭議 政院最快今公告自治條例無效 中火爭議事件簿看過來

辦不到?德執政黨發言人:非核家園是錯的

德「非核家園」政策又在自家起爭議。德國聯盟黨的經濟與能源政策國會發言人菲佛(Joachim Pfeiffer)向德國《明鏡》周刊表示,德國2011年在日本福島核災後決定全面停用核能發電的決定是錯誤的。不過,德國政府發言人賽博特(Steffen Seibert)表示,「非核家園」將按照原計畫執行,德國無核立場並無改變。…

台電「一國兩制」? 中市府:台中人很失望

台電預計民國114年在中火新增2部燃氣機組,卻未比照高雄興達電廠、將燃煤機組除役,只要電力不足極有可能重啟。台中市環保局長吳志超今(1)日出席環保署專案小組初審會議時,砲轟此舉形同「一國兩制」,太令台中人失望!他重申「汰舊換新」、「減煤4成」兩大原則,年底將藉中火許可證審查,要求109年減煤至1,104萬噸,「否則將依法撤證」!…

火力發電機組資料 立委要求全都露

夏天到了,發電問題近日又成為焦點,依現行能源管理法,發電業者須按月申報「經營資料」,但為強化能源管理,有立委擬修法,要求包含汽電共生在內的火力發電廠,應申報燃料消耗率、粒狀污染物排放等數據,申報不實還可公布業者名稱,盼能有利政府統籌能源規劃,制定長期減污、減煤計畫。 但對於有立委擬修法要求火力發電、汽電共生業者,揭露機組及排放資料多達13項,有電力業者更是認為,很多資訊已向地方環保局或能源局報告,如此修法不僅無實質意義,更是管太多!…

多一座火電都太多!地球已承受不了現有碳排放

2015年簽訂的「巴黎協定」,要求世界各國政府必須採取重大措施阻止全球暖化,希望本世紀結束前不會升溫超過2°C,然而一項新的研究卻顯示,我們現有的火力發電、汽機車,其二氧化碳排放量,足以使地球變得超出安全標準,換言之,我們早已耗盡可容許的碳排量,多一座火力電廠都太多了。 新阿特拉斯(New atlas)報導,美國加州大學爾灣分校(University of California,…

機車電動化 台灣會缺電嗎?

前行政院長賴清德提出的2035年全面停止然由機車銷售的願景,在燃油機車上中下游大串連抗議下,可能面臨政策生變轉彎。 在電車、油車業者互飆口水戰之際,網路上也出現許多針對電車的攻擊論點,直指機車全電動化台灣將缺電、電車能源效率不如油車、電車不見得環保,讓電動機車業者哭笑不得。 電動機車讓台灣缺電? 事實上,根據台電2017年總耗電量2,310.8億度計算,平均一天發電量約6.33億度,一輛Gogoro電動機車平均日耗電量為0.562度。…

蘇揆:火力發電年減1%照走

行政院長蘇貞昌2日表示,因為過去政策錯誤,到現在核廢料無處去,地方民意反對,這是事實的困難,未來會努力推動再生能源。為尊重公投結果,每年火力發電減少1%的決議照走,減少使用燃煤。 經濟部日前公布新能源配比,評估今年及明年可做到每年減少火力發電1%,而且能穩定供電,但第三年2021年起無法達標,否則會缺電。此外,評估既有核電廠延役有困難,核四重啟有限制,因此核電沒有延役或重啟可能。…