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減產

墨西哥拒絕配合 OPEC+減產協議遇阻

石油輸出國組織(OPEC)與其聯合減產盟友-即所謂的OPEC+,所達成的歷史性減產協議再度遭遇阻礙,據傳在經過超過9個小時的馬拉松式協商後,墨西哥仍拒絕接受被要求的減產份額。 石油輸出國組織(OPEC)、俄羅斯與其他盟友周四公布減產計畫綱要,同意每日石油產量減少1000萬桶,並預期美國與其他產油國也將加入聯合減產行動,以提振受新冠病毒危機重創的油價。 不過稍早前媒體報導,因墨西哥拒絕履行被要求的減產量,OPEC+並未達成最終協議,周五將再度召開會議進行協商。

減幅腰斬!OPEC+協議5、6月日減產千萬

為挽救因新冠肺炎疫情危機而直直落的國際油價,石油輸出國家組織與夥伴國(OPEC+)今天發表聲明,同意5、6月每日減產1000萬桶石油。由於減產幅度腰斬不如預期,國際油價拉回。 美國西德州中質原油(WTI)下跌9.29美元或2.33美元,收於每桶22.76美元,盤中曾一度上漲12%以上,至盤中高點28.36美元。北海布倫特原油下跌4.14%,收於每桶31.48美元,盤中曾觸及高點36.40美元。

憂OPEC+減產不足以抵消需求縮減 油價跌

油價今天重挫,因市場預期石油輸出國家組織與夥伴國(OPEC+)聯盟減產不足以抵消需求的縮減。 紐約市場西德州中級原油的5月期貨價格下跌2.33美元,收在每桶22.76美元。 倫敦市場北海布倫特原油的6月期貨價格下挫97美分,收在每桶31.87美元。 OPEC+達成協議 5月及6月每日減產千萬桶油 石油輸出國家組織與夥伴國(OPEC+)今天發表聲明,同意於5月及6月每日減產1000萬桶石油,以協助提振因武漢肺炎疫情危機而直直落的油價。

沙、俄聯手狙擊 美頁岩油商靠什麼撐下去?

自油價戰爆發以來,市場不斷傳出關於沙烏地增產背後的「陰謀論」,其中傳播度最高的版本是,沙烏地增產行為是出於報復,該國希望利用低油價將美國頁岩油排擠出市場。因此這場戰役是關於石油定價權的一次全方位爭奪。但這目的可能因為美國政府的干預,而再度宣告失敗。 之所以稱之為「再度失敗」,是因為沙烏地在2014年的時候也曾發動油價戰,企圖打擊正在興起的美國頁岩油業。當時油價一度從高點的每桶100美元以上降到每桶30美元以下。

減產大條了!沙俄拖老美下水 川普驚爆1句

沙烏地與俄羅斯等產油國將在周四(9日)舉行視訊會議,磋商減產協議,外媒報導,沙、俄也希望美國能加入減產;對此,美國總統川普表示,「OPEC並未要求美國油商減產來支撐油價,讓自由市場機制來決定。」 路透引述消息人士指出,沙國與俄羅斯等油產國在周四會議上,可能同意減產,但前提是美國必須加入減產行列。一位消息來源說,「沒有美國,就沒有協議」。

狂飆三成 油價周漲幅創新高

受到俄羅斯與沙烏地阿拉伯有望在本周就減產達成協議的樂觀氣氛推升,國際油價一周狂飆逾三成,締造史上最大漲幅紀錄。 美國政府介入下,以沙國為主的石油輸出國家組織(OPEC)本周將召開緊急會議,與俄羅斯商討聯手減產每日1,000萬桶、約等於全球石油供給10%的事宜。不過據兩名OPEC消息人士透露,為令雙方能有更多時間進行協商,原本預定將在6日召開的會議將推延到8或9日。

中鋼:鎖國衝擊外銷 Q2擬減產5%

全球新冠疫情擴散影響,已衝擊中鋼5月份外銷市場接單,為此,中鋼董事長翁朝棟27日受訪時表示,擬於第二季規劃減產5%,至於內銷市場接單則維持平穩。 中鋼第二季內外銷規劃接單目標量為290萬公噸,其中內銷比重55%、約159.5萬公噸,其餘45%為外銷接單,減產後單季外銷量減少12~13萬公噸,整季內外銷量尚有277~278萬公噸,仍優於第一季規劃目標量272萬公噸。

月內第2刀 大摩砍油價預測至30美元

OPEC+(石油輸出國組織與減產盟友)擴大減產的談判破局,以及新冠肺炎疫情將加劇市場供過於求的情況,周一摩根士丹利再度調降原油價格預測。 摩根士丹利將第二季布蘭特期油價格預測由從每桶35美元調降至30美元,並表示可能出現暫時性的拋售,使油價跌得更低。大摩並預期今年油市供應過剩的規模將達到每日350萬桶。

預期產油國將商定減產 油價狂飆逾6%

市場預期,各大產油國將商定減產,使得2日油價走穩。 紐約商品交易所西德州中級原油4月交割價上漲2.76美元或6.17%,來到每桶47.52美元。 倫敦北海布倫特原油5月交割價勁揚3.16美元或6.36%,來到每桶52.83美元。

疫情凍未條 下游開工延 石化廠恐爆減產

新冠肺炎疫情衝擊,工廠運作開工時程也被迫遞延,除獲准預計2月10日開工者,也有企業宣布部分大陸廠擬延遲開工至2月16日,更有石化業者下游客戶接獲通知,開工時程遞延至2月26日。惟春節期間大陸石化上、中游廠正常運作,一旦下游客戶工廠復工時程再有拖累,石化廠恐在3月需面臨減產、降載決策難題。 台塑、長春集團認為,石化產品有其儲存、運輸條件限制,倘若下游客戶工廠開工進度明顯拖延,上游持續生產、墊高的產能庫存無法獲得去化,勢必評估降載的規劃安排。…