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淨零排碳

工商團體評公投 綠能穩供前 核能應列選項

公投結果四案全都沒過關,對此結果,工商團體負責人皆強調,未來供電是否無虞,是他們最關心的事。工商協進會理事長林伯豐18日指出,將在21日的「工商早餐會」中,當面向行政院副院長沈榮津提出強烈呼籲,面對2050全球淨零排碳趨勢,慎重考慮重新檢討國家能源政策,在綠能成為替代能源且穩定供應前,應將核能列為發電能源的選項之一。

傅文芳:邊境碳稅將開徵 台灣應加速能源轉型

2021玉山安永科技論壇12/16日舉辦,聚焦全球淨零挑戰 全球暖化導致極端氣候及天然災害頻傳,造成嚴重的生命危害與財產損失。2021年發布《世界能源轉型展望:1.5℃路徑》,報告指出為達成《巴黎協議》目標,應致力控制全球溫度上升在1.5℃內 ,並在2050年前實現全球淨零排放(Net

張安平:企業想的是碳中和

面對低碳轉型、淨零排碳的全球趨勢,工商協進會榮譽理事長張安平8日表示,台灣很多法令規章若無法配合修正,將「讓我們(指企業)做不到」歐盟等的國際標準;工商協進會理事長林伯豐則直接指出,國家能源政策應全面檢討。

全球首家通過ISO 14097確證 中壽2045達標淨零碳排

發揮責任投資影響力,以行動支持COP26 落實氣候行動 國際間氣候變遷議題持續發酵,甫落幕的COP26(聯合國氣候變化綱要公約第26屆締約方大會)中,亦達成逐步削減燃煤等重要決議。中國人壽持續發揮金融壽險業的價值鏈影響力,精進責任投資管理機制,推動「再生能源電廠投資」、「綠色債券投資」及「高碳排產業議合」三大氣候行動方案,並訂定各階段減碳目標,以達到2045年全資產組合淨零碳排的總目標,經BSI英國標準協會確證後,成為全球第一家通過「ISO

加速跨部會整合 碳稅成政策財源

針對台灣運具電動化的政策,參與2021年聯合國氣候變遷大會(COP26)的立法委員洪申翰坦言,在了解英國交通去碳計畫後,對比台灣在推動運具電動化的過程,我國相關部會和整體戰略思維仍停留於單點或不連貫。洪申翰表示:希望未來政府宣示運具電動化的淨零路徑時,能夠成立跨部會的專案小組。 洪申翰表示,運具電動化不應該僅由經濟部或商業單一機關負責,以避免被窄化成探討「賣電動車或不賣燃油車」及「銷售車款」的問題。

加速跨部會整合 碳稅成政策財源

針對台灣運具電動化的政策,參與2021年聯合國氣候變遷大會(COP26)的立法委員洪申翰坦言,在了解英國交通去碳計畫後,對比台灣在推動運具電動化的過程,我國相關部會和整體戰略思維仍停留於單點或不連貫。洪申翰表示:希望未來政府宣示運具電動化的淨零路徑時,能夠成立跨部會的專案小組。 洪申翰表示,運具電動化不應該僅由經濟部或商業單一機關負責,以避免被窄化成探討「賣電動車或不賣燃油車」及「銷售車款」的問題。

中壽榮獲首屆永續投資典範機構獎

落實ESG投資,與母公司開發金齊力達成「2045年全資產組合淨零碳排」承諾 以成為「最值得信賴的保險公司」為願景,中國人壽在營運上持續深化永續管理架構,由核心職能實踐永續經營與永續投資,為保戶、股東、員工及社會創造長期最大利益。為締造長期穩健的投資績效,中壽積極參與綠色投資,且將ESG落實於投資標的評估與投資後的管理,與母公司開發金控齊力達成「2045年達成全資產組合淨零碳排」之承諾,於首屆「永續投資典範機構獎」人壽組獲得「楷模」殊榮。

IEA籲各國立刻停止新石油、天然氣投資案

眼看全球排碳量持續增加與氣候目標背道而馳,國際能源總署(IEA)難得說重話,呼籲各國立刻停止新石油、天然氣投資案,並在2035年前停止銷售傳統汽車,否則難以落實巴黎氣候協定。