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海航破產重整案 高票通過

大陸史上最大破產重整案傳出重大進展,海航集團23日晚間公布,包括該集團與旗下三家A股上市公司(海航控股、海航基礎、供銷大集)在內的四個重整計畫(草案),均獲得聯合工作組、債權人代表等各相關方以高票表決通過。 第一財經報導,重整草案投票通過也意味著,此前確定的航空領域戰略投資人方大集團,透過人民幣(下同)380億元、外加30億元風險救助金的最高出價,在以海航控股為主的航空領域絕對控股,航空領域的剩餘股份則由債權人作為受益人的「信託計畫」持有。

陸整治民企 盯上金融機構

大陸高層對民企的整治行動,已延伸到與其往來的金融機構。知情人士透露,大陸國家主席習近平要求中紀委,審查國有銀行、投資基金及金融監管機構,是否與大型民營企業發展的關係密切,並特別鎖定近期受到官方監管打擊的企業。譬如地產商恒大集團、曾在海外大舉收購卻最終破產的海航集團、叫車平台滴滴,以及支付寶母公司螞蟻集團等。

海航破產股價探底 債券被當「植物人」

中國海航集團1月29日宣告破產,旗下「海航系」多家上市公司1日股價大跌,今天繼續重挫;債券市場則因有所預期沒有太大波瀾,但業界人士形容,海航債券「已經差不多成植物人了」。 海航系3家主要上市公司海航控股、海航基礎及供銷大集1月30日凌晨發布公告,宣告將同步進入重整,各自旗下子公司也多數被申請破產重整,總數超過60家。3家上市公司還公布了逾人民幣1,000億元(約新台幣4,300以億元)的大股東及其關聯公司占用資金及未披露擔保金額。

海航集團宣布破產重整

背負7,500億人民幣巨債的海航集團,最終走不出困境,被迫走向破產重整。海航集團29日公告,相關債權人因該集團無法清償到期債務,已申請法院對該集團破產重整。不過,航空主業不受影響。 海航集團成立於1998年,經過二十年的快速擴張,業務涵蓋航空、物流、酒店旅遊、房地產、IT、金融服務等眾多領域,其中海南航空為大陸四大航空公司之一。2017年全盛時期,海航集團名列全球500大企業第170名,參控股境內外上市企業達26家。

債務到期 海航拋售瑞士航食

面對2019年內逾人民幣(下同)400億元債務到期壓力,深陷債務危機的大陸海航集團持續變賣家產求生。有消息指出,海航近日以16.74億美元的價格賣出旗下重要境外子公司Gategroup Holding AG(瑞士航食)。 中國經營報報導,海航集團旗下重要業務公司海航航空集團(海航航空)近期再重組重大資產。海航航空和海航物流是海航集團的主業,也是其在流動性危機爆發後,優化調整資產後僅保留的兩項產業。…

國泰航砸49億港元 收購香港快運

香港國泰航空27日宣布,將以49.3億港元的價格,收購大陸海航集團旗下的香港快運航空(香港快運)100%股權,這項交易將在2019年年底前完成;國泰航空在收購完成香港快運後,在香港的航空市占率將達84%。 上述購併案26日在市場傳出後,在港股上市的國泰航空股價立即反映,當日收盤上漲2.7%;27日正式宣布後,股價開高走低,終場下跌0.34港元,跌幅2.49%,收在13.34港元。…