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波音

空巴擬趁波音落難提高A320產量

美商波音(Boeing)目前深陷737 MAX客機禁飛危機,法國對手空中巴士(Airbus)擬在此時加速生產A320neo客機搶市。 A320被視為是737 MAX的替代機型,目前每月產量為63架。空巴證實,公司研議進一步提高A320客機的產能,2023年前每月產量可望達67架。 波音自737…

事情大條了 波音1月接單量0架

波音公司發佈報告顯示,該公司1月未收到任何新的商用飛機訂單。對於波音公司,除了737 MAX危機,它面臨的問題還有不少。 據CNN報導,報告顯示,1月波音公司沒有收到任何新的商用飛機訂單,而一年前這一數字為45架。另外,該月公司僅交付了13架商用飛機,較一年前的46架降低了不少。…

波音737MAX機師訓練規定 美運輸部要查

波音737MAX兩起空難可能與該機型的自動化系統有關,美國運輸部督察長辦公室今天表示,將審查聯邦航空總署(FAA)針對美國和外國航空公司的飛行員訓練規定。 運輸部督察長辦公室(Office of Inspector General)也將評估國際民航當局對航空公司機師訓練規定中,規範駕駛艙自動化使用的部分。 機師嚴厲批評波音(Boeing)不披露新自動化系統「操控特性增益系統」(Maneuvering Characteristics Augmentation…

美財長預測今年GDP成長率恐不到3%

美國財長穆努欽(Steven Mnuchin)7日接受福斯商業新聞網訪問時指出,受到波音737 Max停飛影響,今年美國經濟成長率恐不到3%。 他說波音身為美國最大出口商,其737 Max停飛的確對美國經濟造成傷害,其成長率可能因此減少0.5個百分點。 另外針對新型肺炎疫情,穆努欽也預期將對全球與美國經濟成長帶來衝擊。 不過在此同時,白宮經濟顧問庫德洛(Larry Kudlow)卻持不同調,表示該肺炎不會對美國經濟有重大影響。 延伸閱讀…

波音停產 恐衝擊美H1經濟

美國最大出口企業波音(Boeing)今年1月停產該公司最暢銷且備受爭議的737 MAX機型,經濟學家預料這將拖累美國經濟2020年上半年擴張力道,估計第一季國內生產毛額(GDP)將縮減0.5%。 到目前為止,至少三位大腕經濟學家表示,停產737 MAX使美國第一季GDP減少0.5%。由於波音表示,一旦重啟建造MAX,需要至少2個月的時間恢復量產,因此預料第二季經濟也可能受拖累。 IHS Markit經濟學家柏普拉肯(Joel…

波音危機扯後腿 美資本支出難見好轉

飛機製造大廠波音決定停產出事的737MAX,加上中國爆發武漢肺炎疫情恐打擊全球經濟,美國企業的資本支出今年恐怕難見好轉。 美國商務部1月28日發布報告,12月整體耐久財訂單月增2.4%,但增幅中九成來自國防品的貢獻。 非國防飛機及相關零件訂單大跌75%,與波音仍深陷737 MAX空難泥淖大有關聯。這反映在排除飛機項目的非國防資本財訂單,較前月萎縮0.9%,經濟學家將此視為預示企業資本支出動向的指標。…

737 Max危機衝擊 波音業績22年來首見虧損

受737 Max危機衝擊,波音宣布去年全年淨損6.36億美元,為1997年來首見。 該飛機製造商指出,因737 Max空難事故與停飛所支付的相關成本已膨脹到186億美元,為當初預估的兩倍多,使得去年全年業績大受波及。另外波音去年第四季財報也不好看,虧損10億美元、營收則降至179.1億美元。 波音737 Max 客機兩次空難事故不僅造成三百多人喪生,也促使全球航管單位勒令停飛,成為該飛機製造商百年來最大危機。它在本月已宣布將暫停生產該客機。 延伸閱讀…

應付737Max危機 波音欲貸款逾百億美元

兩起737Max墜機空難讓波音陷入麻煩,737Max復飛遙遙無期被迫停產不說,兩起空難善後不斷增加的成本支出也帶來財務壓力,據熟悉內情人士透露,波音正與銀行接觸洽談貸款100億美元以上事宜。 內情人士指出,波音迄至目前已爭取到60億美元貸款,還在與其他銀行協商爭取更多融資。據透露同意放款給波音的銀行,包括花旗集團、美國銀行美林、富國銀行、摩根大通等。…

華爾街預期 波音還有壞消息

去年737 Max遭全球停飛,令波音營運跌落谷底,不但執行長下台、飛機訂單創10年新低、供應鏈被拖累、迄今為此付出約100億美元代價。但華爾街預期其壞消息還會接踵而來,美國銀行甚至估計波音最終要為停飛危機付出高達200億美元費用。 波音近期內部文件引發不少風波,包括員工嘲諷美國聯邦航空管理局(FAA)監管不力,讓人擔心737 Max更難獲得FAA批准復飛。 在這敏感時刻,波音下周三將召開法說會,是新執行長凱豪恩(David Calhoun)上周一就任後的處女秀。…

737 MAX復飛無期 波音又發現軟體新缺陷

美國波音公司今天表示,在已停飛的737 MAX飛機中發現軟體有新缺陷,希望迅速解決問題,不要進一步延後737 MAX復航時間。 波音在聲明中表示:「我們正在進行必要的更新,並與美國聯邦航空總署(FAA)配合提出這次的調整,隨時讓我們的顧客和供應商得知最新情況。」 「我們的最高優先目標是確保737 MAX安全無虞,在復航之前符合所有監管要求。」 但這份聲明沒有詳述新缺陷的性質。 根據知情人士,在飛機啟動時,此缺陷會造成其他機上軟體失靈。…