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汽車

汽車汰舊換新政策 立委盼延長

汽車汰舊換新政策成果豐碩,每年為台灣車輛產業貢獻逾600億元產值,並為國庫增加超過137億稅收,還帶來包括改善環保、行車安全等周邊效益,汽車業齊聲呼籲「好政策要繼續下去」,立委也紛紛提案延長實施並加碼補助「贊聲」。…

吉利、比亞迪3月銷量回溫 股價勁揚

大陸汽車大廠吉利、比亞迪公布2019年3月份汽車銷量數據,在年增率及月增率雙雙出現反彈。以比亞迪來說,第一季銷量增長不僅達5%以上,且新能源汽車的銷售尤為亮眼,第一季的增幅高達146.89%,讓大陸車市寒冬現出一絲暖意。…

限遷解禁 陸新能源二手車交易升溫

自2018年大陸宣布要全面取消二手車限遷政策後,助推二手車市場發展。中國汽車流通協會近日公布數據顯示,2019年前兩個月,二手車市場流通率創下十年來歷史新高。其中,新能源二手車市場仍處高速增長階段,該協會分析,新能源二手車的成本效益比(CP值)正逐漸提升。…

陸商務部:多舉措推動提振車市

大陸商務部新聞發言人高峰4日表示,大陸將通過優化市場環境、拓展供給渠道、推動消費結構升級、促進汽車後市場的發展等措施推動汽車消費增長。此外,大陸也將深入推動汽車平行進口,全面取消二手車限遷政策,推動汽車賽事、汽車旅遊、汽車改裝等汽車後市場發展。

東陽今年業績、獲利 拚逆轉勝

東陽(1319)受AM(售後維修)汽車零件旺季延後,以及OEM(車廠代工)遭大陸車市下滑拖累影響,2018年第四季單季獲利不如預期,全年EPS約3.26元,22日董事會決議擬配發現金股息1.7元,依22日收盤價41元計,現金殖利率約4.15%。…

美若課汽車重稅 有3種可能

美國商務部已向白宮提交汽車關稅報告,外界擔憂總統川普恐以國安為由對進口汽車與零件課徵最高25%關稅。據汽車業界人士19日推估,川普可能採取的汽車關稅措施分成3種:第一是僅針對進口零件,其次是僅針對組裝完成的汽車,最後則是兩者皆需加徵關稅,甚至連去年底談妥《美墨加協定》的加拿大與墨西哥也不能免除。 商務部於2018年5月引用貿易擴張法「232條款」對於進口車是否危及國安展開調查,結果已於17日送抵白宮,川普將有90天時間決定是否依報告建議採取行動。…

陸1月汽車銷量 年減17%

受大陸經濟下行影響,1月乘用車銷量跌幅進一步擴大,中國汽車工業協會18日公布最新數據顯示,大陸1月份乘用車銷量為202.11萬輛,年減17.71%,月減9.5%,銷量跌幅較上月進一步擴大,凸顯大陸汽車市場壓力仍大。 不過18日在A股大盤大漲之下,汽車類股跟漲,根據東方財富網,汽車類股18日漲2.98%,其中上汽集團漲4.08%,長城汽車漲3.66%、廣汽集團漲3.1%。在香港掛牌的吉利汽車18日漲3%,收報14.42港元。…

大陸拚經濟 先衝刺汽車消費

大陸日前公布的2018年GDP年增率為6.6%,創下28年以來新低。為維穩經濟,大陸政府2019年力推消費,做為拉抬經濟增長的主要動力,將主打汽車、家電、農村經濟等消費領域,尤其鎖定穩住汽車消費,官方並強調大陸汽車市場仍有增長空間。…

美議員:中美談判結構性問題無進展

今(1/16)國際相關新聞的重點摘要如下: 1.美議員:中美談判結構性問題無進展 中美副部級貿易官員早前在北京展開磋商,但兩國並沒公布會議細節。不過,美國參議員格拉斯利(ChuckGrassley)透露,美國貿易代表萊海澤(RobertLighthizer)曾向他表示,中美在此次會談中,結構性問題並沒取得任何進展。…

半吊子政策 電動化恐壓垮台灣汽車業

政府劃下2040年全面停止汽柴油車產銷的紅線,2022年起也將大幅加嚴新車油耗標準,想藉此引導廠商增加產銷電動車。但有目標卻無配套,電動車成本居高不下,卻遲遲盼不到政府的補貼紅利,攸關電動車推廣的充電基礎設施仍然「缺」很大,國內車廠無力也不敢貿然投入電動車開發。 倘若任由此「半吊子」政策推展下去,車廠只能擴大進口電動車應付,進一步壓縮國產車生存空間,最終將壓垮台灣汽車工業。…